Re: [新聞] 關西機場恐長期關閉 衝擊京阪旅遊

看板Japan_Travel作者 (中山先生忠實信徒-我愛蘿)時間5年前 (2018/09/05 14:10), 5年前編輯推噓34(34推 0噓 33→)
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這新聞標題下得算沒錯啦 日本的報界也是這樣下 日經新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34987930U8A900C1AC8000/ 関空、滑走路や駐機場浸水　再開見通し立たず 關空，跑道停機坪等處淹水 看不見未來(誤，不知何時復舊) 朝日新聞 https://www.asahi.com/articles/ASL9451LZL94PTIL022.html 関西空港が大規模冠水、浸水被害も　再開見通し立たず 關西空港大規模淹水 不知何時復舊 航空新聞社 http://www.jwing.net/news/4589 関西空港、滑走路・駐機場冠水で再開メド立たず 因關西空港跑道停機坪淹水 不知何時復舊 ※ 編輯: pshuang (106.104.75.37), 09/05/2018 14:10:49
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09/05 14:16, 5年前 , 1F
不知道和 恐長期關閉 其實也不太一樣 人家都還沒估
09/05 14:16, 1F
推
09/05 14:21, 5年前 , 2F
你不覺得日本標題下的很中性嗎 XD
09/05 14:21, 2F
推
09/05 14:22, 5年前 , 3F
搞不好半個月就弄好了（誤）
09/05 14:22, 3F
推
09/05 14:24, 5年前 , 4F
那些看到恐就崩潰的人根本就是中文要重修
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推
09/05 14:25, 5年前 , 5F
搞不好三天就弄好了
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09/05 14:26, 5年前 , 6F
乾脆說搞不好明天就好了算了XDD(誤)
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推
09/05 14:26, 5年前 , 7F
9號會好，因為我10號的飛機，哈哈哈
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推
09/05 14:28, 5年前 , 8F
哈哈哈
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推
09/05 14:28, 5年前 , 9F
我剛打進酷航客服說我想取消9/13機票 跟我說機場
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09/05 14:28, 5年前 , 10F
9號開啟 我說哪裡可以看到這個訊息
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09/05 14:29, 5年前 , 11F
客服回答我 這是他們暫時收到的消息
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09/05 14:29, 5年前 , 12F
總覺得是要我們先不要退票是嗎
09/05 14:29, 12F
推
09/05 14:32, 5年前 , 13F
以為來到日本語版
09/05 14:32, 13F
推
09/05 14:33, 5年前 , 14F
樓上的消息 a1119151大大表示欣慰
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09/05 14:33, 5年前 , 15F
おそらく
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推
09/05 14:35, 5年前 , 16F
太無奈 本來10號飛大阪老神在在 看來要想備案了
09/05 14:35, 16F
推
09/05 14:36, 5年前 , 17F
總比被困在日本回不來好!!!
09/05 14:36, 17F
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09/05 14:38, 5年前 , 18F
剛才看新聞是說LCC用的第二航廈和跑道狀況ok
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09/05 14:38, 5年前 , 19F
搞不好有可能局部恢復...但一切都只是假設就是
09/05 14:38, 19F
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09/05 14:39, 5年前 , 20F
B跑道和2航廈是沒影響，但可以獨立作業嗎...?
09/05 14:39, 20F
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09/05 14:39, 5年前 , 21F
二航昨天好像就說沒淹，橋也能過 最多減班而以吧
09/05 14:39, 21F
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09/05 14:40, 5年前 , 22F
然後聯外如何解決，全部靠船? 巴士能不能開?
09/05 14:40, 22F
推
09/05 14:41, 5年前 , 23F
巴士相對單純吧？
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09/05 14:41, 5年前 , 24F
巴士能走啊 流量不足 最多交管 限小型車而以
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09/05 14:41, 5年前 , 25F
部分開放如果可行，就看準備期間要多久....
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推
09/05 14:42, 5年前 , 26F
對 目前就是卡在對外道路...
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09/05 14:42, 5年前 , 27F
突然覺得桃機真厲害 度過一個沒有鐵道這麼長的年代...
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09/05 14:42, 5年前 , 28F
今天是緊急狀況通行，但要常態化的話程序完全不一樣了
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09/05 14:43, 5年前 , 29F
有危險的風險了話 今天也不會給過的
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09/05 14:44, 5年前 , 30F
桃園機場又不是在海上，再怎樣還可以走出來
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09/05 14:45, 5年前 , 31F
這次最大的災難就是1.淹水 2. 橋被撞壞了
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09/05 14:45, 5年前 , 32F
桃機沒有橋被撞壞就出不來的問題XD
09/05 14:45, 32F
推
09/05 14:46, 5年前 , 33F
巴士~
09/05 14:46, 33F
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09/05 14:47, 5年前 , 34F
關空：在這裡 我看不見未來...
09/05 14:47, 34F
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09/05 14:47, 5年前 , 35F
叫工兵連架一座橋如何
09/05 14:47, 35F
推
09/05 14:51, 5年前 , 36F
09/05 14:51, 36F
推
09/05 14:53, 5年前 , 37F
跟台北市公車307一樣會串聯，就成了列車了
09/05 14:53, 37F
推
09/05 15:02, 5年前 , 38F
這巴士比307還誇張
09/05 15:02, 38F
推
09/05 15:03, 5年前 , 39F
但只能單向啊 如果可以雙向還這樣排一列 那運量就可以了
09/05 15:03, 39F
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09/05 15:05, 5年前 , 40F
現在看起來關空是用前導車帶著 車隊進車隊出的方法 大概要
09/05 15:05, 40F
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09/05 15:06, 5年前 , 41F
先把人員疏散後 再來考慮之後可能的單線雙向模式
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推
09/05 15:10, 5年前 , 42F
橋到時候要施工，也不一定還有辦法開放通行吧~
09/05 15:10, 42F
推
09/05 15:15, 5年前 , 43F
09/05 15:15, 43F
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09/05 15:15, 5年前 , 44F
但包含這班有三班飛機正在辦理登機手續，另外是飛仁川
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09/05 15:15, 5年前 , 45F
的
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推
09/05 15:21, 5年前 , 46F
SC8826取消，應該是KIX的系統沒改到
09/05 15:21, 46F
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09/05 15:22, 5年前 , 47F
關西機場這種狀況要降落的話看C130或是MV-22有沒有可能
09/05 15:22, 47F
推
09/05 15:25, 5年前 , 48F
連塔台都沒人上班 要全目視降落 能降下去真的強了
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推
09/05 15:25, 5年前 , 49F
拿311仙台機場當範例看會是半年
09/05 15:25, 49F
推
09/05 15:31, 5年前 , 50F
長榮航空不是颱風天都能起降，現在只有淹水應該也可以
09/05 15:31, 50F
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09/05 15:31, 5年前 , 51F
吧
09/05 15:31, 51F
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09/05 15:35, 5年前 , 52F
機場系統應該都停擺了
09/05 15:35, 52F
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09/05 15:40, 5年前 , 53F
09/05 15:40, 53F
推
09/05 15:59, 5年前 , 54F
那是因為機場宣布關場啊，不然綠地球的優質水準肯定是衝的
09/05 15:59, 54F
推
09/05 16:17, 5年前 , 55F
只是淹水，又不是機場不見。會飛
09/05 16:17, 55F
推
09/05 17:41, 5年前 , 56F
樓上不知道關西機場不是積水造成淹水而是跑到海面下嗎 XDD
09/05 17:41, 56F
推
09/05 17:46, 5年前 , 57F
關西機場的問題是它是填海造陸 天生就比較低
09/05 17:46, 57F
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09/05 17:48, 5年前 , 58F
聯絡橋的問題還好 單側能通行.
09/05 17:48, 58F
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09/05 17:48, 5年前 , 59F
看鐵路的部分要修理多久
09/05 17:48, 59F
推
09/05 18:01, 5年前 , 60F
26日旅版一副日本沉沒的悲報...下半年26旅客會少很多
09/05 18:01, 60F
推
09/05 18:01, 5年前 , 61F
大阪府松井知事表示：https://goo.gl/b99Tx3
09/05 18:01, 61F
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09/05 18:02, 5年前 , 62F
機場下面不是有千斤頂可以調整高度嗎？
09/05 18:02, 62F
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09/05 18:12, 5年前 , 63F
松井知事在講這話時的實質力量跟鄉民是一樣的
09/05 18:12, 63F
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09/05 18:12, 5年前 , 64F
千斤頂不是這樣用的，而且水來得太快應該也來不及
09/05 18:12, 64F
推
09/05 18:17, 5年前 , 65F
這也能扯綠地球...@@現正問題右不是天候
09/05 18:17, 65F
推
09/05 19:25, 5年前 , 66F
千斤頂是調整航廈不是整個機場人工島(跑道滑行道)
09/05 19:25, 66F
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09/05 19:25, 5年前 , 67F
人工島敷地部分自啟用已經下沉近三公尺
09/05 19:25, 67F
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