[新聞] 關西機場恐長期關閉 衝擊京阪旅遊

看板Japan_Travel作者 (wush)時間5年前 (2018/09/05 11:13), 編輯推噓96(98推 2噓 124→)
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https://udn.com/news/story/12468/3349347 日本25年來最強颱風「燕子」重創關西地區，對外門戶、關西國際機場不但遭逢海水淹沒 跑道，對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上，今日仍繼續對外封閉，日本媒體推 測，關西機場修復需要時間，恐長期關閉。 關西機場位於大阪灣東南部近海離岸五公里的人工島上，1994年9月4日啟用，至昨日滿24 年。朝日新聞指出，關西機場湧有海水灌入、地盤下沉等海上機場的特別缺陷，它建在水 深18公尺的軟弱地層，與開港時相比，部分地點已經下沉超過3公尺，過去颱風來襲已經多 次遭遇淹水問題。 關西機場24小時都有飛機起降，目前共有兩條跑道，靠近第一航廈的A滑行道全長3500公尺 ，主要做為起飛使用；廉航專用的第二航廈側B滑行道長4000公尺，起飛降落兼用。 2017年國際線與國內線合併計算起降次數達18萬8000次創歷史新高，使用人數約2880萬人 ，主要以亞洲客為中心。關西機場原本期待今年利用人數能首度衝破3000萬大關。 產經新聞訪問關西機場營運公司人士，對方茫然的表示這種事情頭次發生，至今仍難以置 信。廉航樂桃航空負責人也表示，目前受災情形還沒有辦法完全掌握，對今後營運的影響 還沒辦法評估。 FREEPLUS旅行社董事小西宏明表示，如果關西空港無法使用，外國觀光客前往關西旅遊將 變得很困難。特別是機場跑道遭海水淹沒的影像在全球播出後，恐怕將嚴重影響外界對關 西機場的信心。他感嘆，關西地區好不容易逐漸擺脫大阪北部地震的影響，他很擔憂關西 形象再次受創。 與關西機場並稱關西三大機場的大阪伊丹機場2017年的利用人數約1560萬人次，神戶機場 約311萬人次，但兩者都只有國內線。 ------------- 抱歉，沒注意到要百字心得，很久沒在這裡貼文了。 沒想到這次關西空港這麼嚴重，撇開媒體濫用的「恐」字不說，就算不是長期關閉，光是 關閉一週，我想這對關西地區的影響就超級大了，雖然我覺得日本不太可能真的讓它長期 關閉，但是以日本人做事的方式(龜毛、要求完美)，也真的難說。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.83.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1536117216.A.250.html
推
09/05 11:17, 5年前 , 1F
恐 恐 恐 一定要寫的這麼聳動嗎…
09/05 11:17, 1F
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09/05 11:18, 5年前 , 2F
是嚴謹的做事態度
09/05 11:18, 2F
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09/05 11:18, 5年前 , 3F
直接複製推文XDD
09/05 11:18, 3F
推
09/05 11:19, 5年前 , 4F
慘
09/05 11:19, 4F
推
09/05 11:19, 5年前 , 5F
恐憨吉啦恐 媒體都這樣搞
09/05 11:19, 5F
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09/05 11:20, 5年前 , 6F
到底在幹嘛，用別人推文內容然後刪掉再Po
09/05 11:20, 6F
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09/05 11:20, 5年前 , 7F
不覺得聳動啊 起降大概沒多久就可以恢復吧主要是聯外道路
09/05 11:20, 7F
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09/05 11:20, 5年前 , 8F
聯外道路半年可以修好就要偷笑 尤其又在海上
09/05 11:20, 8F
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09/05 11:21, 5年前 , 9F
幹嘛刪掉又po？
09/05 11:21, 9F
推
09/05 11:21, 5年前 , 10F
機場花個三天應該就可以恢復，主要是聯外
09/05 11:21, 10F
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09/05 11:21, 5年前 , 11F
聯外道路沒修好的話 即使一堆人飛到關西機場出去也超麻煩
09/05 11:21, 11F
推
09/05 11:22, 5年前 , 12F
因為標題都有字數限制 所以會恐啊
09/05 11:22, 12F
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09/05 11:22, 5年前 , 13F
編輯也是很難為的
09/05 11:22, 13F
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09/05 11:22, 5年前 , 14F
即使搭巴士到泉佐野 到大阪市區也要一個小時 到京都更久
09/05 11:22, 14F
推
09/05 11:23, 5年前 , 15F
因為心得沒滿百字 一堆人不看文章的嗎
09/05 11:23, 15F
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09/05 11:24, 5年前 , 16F
呃...不是複製貼文 那個也是我的帳號
09/05 11:24, 16F
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09/05 11:24, 5年前 , 17F
直接編輯不行嗎？心得還是用上一篇的推文內容，你有
09/05 11:24, 17F
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09/05 11:24, 5年前 , 18F
看文章？
09/05 11:24, 18F
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09/05 11:25, 5年前 , 19F
按編輯文章修文就好，就不用刪文了
09/05 11:25, 19F
推
09/05 11:26, 5年前 , 20F
如果去大阪坐南海地鐵應該沒影響吧!?
09/05 11:26, 20F
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09/05 11:26, 5年前 , 21F
拍謝 一時情急就直接刪了 囧
09/05 11:26, 21F
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09/05 11:27, 5年前 , 22F
然後，因為這個版發文後不能馬上推文 所以才會用別的帳號推
09/05 11:27, 22F
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09/05 11:28, 5年前 , 23F
鐵路不是也掛了?
09/05 11:28, 23F
推
09/05 11:28, 5年前 , 24F
這媒體.. 到底是在恐什麼東西
09/05 11:28, 24F
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09/05 11:29, 5年前 , 25F
橋都受損了還能搭南海喔
09/05 11:29, 25F
推
09/05 11:29, 5年前 , 26F
台媒日常
09/05 11:29, 26F
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09/05 11:30, 5年前 , 27F
南海..你也要等他確定可以營運才能搭
09/05 11:30, 27F
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09/05 11:30, 5年前 , 28F
路只有那一條 搭哪家地鐵都一樣
09/05 11:30, 28F
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09/05 11:30, 5年前 , 29F
怎麼有人覺得還能搭南海? 聯外道路就是公鐵路都受災啊
09/05 11:30, 29F
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09/05 11:32, 5年前 , 30F
南海本線剛剛顯示運轉再開
09/05 11:32, 30F
推
09/05 11:32, 5年前 , 31F
之後就是搭接駁車到泉佐野換南海..
09/05 11:32, 31F
推
09/05 11:33, 5年前 , 32F
其實日媒也有類似的標題阿,這次是真的很嚴重
09/05 11:33, 32F
推
09/05 11:34, 5年前 , 33F
南海不是地鐵，本線可以動但是空港線不能動
09/05 11:34, 33F
推
09/05 11:34, 5年前 , 34F
南海“地”鐵XD
09/05 11:34, 34F
→
09/05 11:36, 5年前 , 35F
1800多篇還差這一篇?!
09/05 11:36, 35F
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09/05 11:36, 5年前 , 36F
剛去看公告 南海本線可以動但rapit還沒確定是否能開
09/05 11:36, 36F
噓
09/05 11:36, 5年前 , 37F
這篇用恐有什麼問題嗎？要不要請政府禁用恐字？
09/05 11:36, 37F
推
09/05 11:37, 5年前 , 38F
日本也很緊張...機場也不是三天就能修好的,水退後
09/05 11:37, 38F
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09/05 11:37, 5年前 , 39F
機場線就機場到泉佐野沒法行駛了 要搭車去泉佐野轉
09/05 11:37, 39F
還有 145 則推文
推
09/05 13:45, 5年前 , 185F
就真的恐阿 不然要親描淡寫讓一堆這周要飛的還在那希望
09/05 13:45, 185F
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09/05 13:54, 5年前 , 186F
噓恐的人 閱讀能力...
09/05 13:54, 186F
推
09/05 14:00, 5年前 , 187F
網路用太多影響閱讀能力，容易斷章取義，跟什麼去xx
09/05 14:00, 187F
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09/05 14:00, 5年前 , 188F
化有關嗎....
09/05 14:00, 188F
推
09/05 14:02, 5年前 , 189F
關西旅客太多 現在反而GG
09/05 14:02, 189F
推
09/05 14:13, 5年前 , 190F
這裡是日旅版，不是大氣版，怎麼也對恐那麼恐懼？XD
09/05 14:13, 190F
推
09/05 14:46, 5年前 , 191F
高速船可以發揮作用了XD
09/05 14:46, 191F
推
09/05 14:57, 5年前 , 192F
很慶幸沒半張關西機票.
09/05 14:57, 192F
推
09/05 15:06, 5年前 , 193F
這還不夠恐嗎?
09/05 15:06, 193F
推
09/05 15:09, 5年前 , 194F
不是恐的問題 是恐這個字常讓媒體後面隨便亂接
09/05 15:09, 194F
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09/05 15:09, 5年前 , 195F
同一則內容 接"不知道何時再開" 跟"長期無法使用"
09/05 15:09, 195F
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09/05 15:09, 5年前 , 196F
前者相對中立很多
09/05 15:09, 196F
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09/05 15:11, 5年前 , 197F
前者是就目前已知情況照時寫出 後面就自己推測了
09/05 15:11, 197F
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09/05 15:11, 5年前 , 198F
推樓上版友，恐後面亂接結論是記者壞習慣...
09/05 15:11, 198F
推
09/05 15:12, 5年前 , 199F
但這篇的恐後面並未亂接阿...
09/05 15:12, 199F
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09/05 15:13, 5年前 , 200F
長期關閉這個也不是無中生有,日媒的確也有報導
09/05 15:13, 200F
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09/05 15:14, 5年前 , 201F
明明重點根本不在恐字,偏偏一堆糾結在恐字
09/05 15:14, 201F
推
09/05 15:14, 5年前 , 202F
這也是記者奸詐的地方，因為「恐」表推測語氣，所以他們
09/05 15:14, 202F
→
09/05 15:14, 5年前 , 203F
才有可能亂接一些不用負責的話。
09/05 15:14, 203F
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09/05 15:14, 5年前 , 204F
記者會說我又沒有肯定說，只是推測啊！
09/05 15:14, 204F
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09/05 15:15, 5年前 , 205F
其他的篇幅我不談,單就這篇來說到底哪裡亂接?
09/05 15:15, 205F
→
09/05 15:15, 5年前 , 206F
但這篇文章我覺得還好，畢竟確實很嚴重,並非唯恐天下不亂
09/05 15:15, 206F
推
09/05 15:18, 5年前 , 207F
http://0rz.tw/vJwCx 每日新聞報導標題
09/05 15:18, 207F
→
09/05 15:18, 5年前 , 208F
訪日客経済に打撃　関空水没、停止長期化恐れ
09/05 15:18, 208F
→
09/05 15:19, 5年前 , 209F
這篇第一段也有提到日本媒體推測;算是很中規中矩的
09/05 15:19, 209F
→
09/05 15:19, 5年前 , 210F
呈現;一堆說危言聳聽的要不要多去看看日媒怎麼寫
09/05 15:19, 210F
→
09/05 15:20, 5年前 , 211F
不是要幫台媒說話,但這篇真的沒有被鞭的必要
09/05 15:20, 211F
→
09/05 15:20, 5年前 , 212F
台媒的確常亂用恐字 但也沒必要看到恐字就先噓再說
09/05 15:20, 212F
推
09/05 15:37, 5年前 , 213F
這篇還好吧
09/05 15:37, 213F
→
09/05 15:37, 5年前 , 214F
就真的很嚴重
09/05 15:37, 214F
→
09/05 15:37, 5年前 , 215F
倒覺得這就是用恐的時候 反倒平常濫用
09/05 15:37, 215F
推
09/05 15:45, 5年前 , 216F
比起恐字，這篇記者亂用的是滑行道，日文的滑走道是跑道，
09/05 15:45, 216F
→
09/05 15:45, 5年前 , 217F
台灣記者直接翻滑行道，連資料功課都不做，台灣記者水準就
09/05 15:45, 217F
→
09/05 15:45, 5年前 , 218F
是這樣
09/05 15:45, 218F
推
09/05 17:22, 5年前 , 219F
可是感覺真的要好一陣子...怎麼辦QQ
09/05 17:22, 219F
推
09/05 17:54, 5年前 , 220F
蠻多人忽略海水對電氣設備的威脅，這種淹水基本上所有重要
09/05 17:54, 220F
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09/05 17:54, 5年前 , 221F
設備都要測試過才會安心，不覺得一兩天能解決
09/05 17:54, 221F
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09/05 18:02, 5年前 , 222F
沒有比較就沒有傷害..26媒體寫的日本快滅國了XDDD
09/05 18:02, 222F
推
09/05 19:27, 5年前 , 223F
巴夫洛夫的實驗，再三被驗證。
09/05 19:27, 223F
推
09/06 00:57, 5年前 , 224F
慟 恐 疑 傳
09/06 00:57, 224F
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