Re: [請益] 為什麼大家都推首都勝過葛瑪蘭?

看板I-Lan作者kevin77605時間6年前 (2017/07/06 23:26)推噓18(18推 0噓 19→)

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※ 引述《access (office)》之銘言： : 講個幾點好了 : 1.座位相較起來首都舒適許多 : 2.發車密集，首都班次時刻表在尖峰時段是參考用，人多加班車支援迅速 : 不到十分鐘就一班車，迅速疏散人潮，反觀葛瑪蘭連假期間你去台北轉運站看看 : 光買票就等到死，更不用說上車排更久 : 3.相對首都而言葛瑪蘭太繞了，台北往宜蘭的車，不少班都得在台北市市區繞個半小時 : 也是有直達車，但都要去找 : 4.首都離峰時刻，時間到就發車 : 很多年前有次搭葛瑪蘭往台北全程車，結果到礁溪站時，車子似乎是在那等人到一定數 : 量才發車，這是壓死駱駝的最後一根稻草，從此後不搭葛瑪蘭了 : 往台北的精華路線幾乎都在葛瑪蘭手上，不論往台北、板橋都是如此 : 比較多人多人推的是首都，就算從台北搭還是寧願捷運去市政府搭首都， : 那時間還是比葛瑪蘭少許多 : 但個人這幾年往返宜蘭的時間點都跟觀光客差不多 : 所以幾乎都是搭台鐵居多，時間較好控制 : 給你參考看看部分恕刪，其實兩家各有優缺點，手癢忍不住回覆一下出發時間- 葛瑪蘭:可以提早預訂時間，對於行程安排會較有確定性但台北上車點(台北轉運站和復興南路)可能因市區塞車而有所延誤5-10分不等發車首都:適合臨時需要搭車的客人，未訂時間的人就可以直接搭車但星期五晚上台北往宜羅礁客人眾多，很可能要等2-3班車才上得了車，這個時間點可能等10-30分，平常時間等約10分內比較:要看安排時間轉乘部分- 葛瑪蘭:可下復興南路轉文湖或台北車站(台鐵+高鐵+機捷+藍線+紅線) 及市區公車，及台北轉運站往西部路線，板橋車站首都:藍線沿線+市區公車及市府轉運站其他路線比較:葛瑪蘭轉乘方式較多車子部分- 首都:三排+廁所，椅子空間較大，極少數四排無廁所自由座，最後一排比較不舒服葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍一個小時左右，椅子空間較小，櫃台可選擇座位比較:首都有廁所+位子大較舒適行駛時間- 首都:宜羅礁<->市府轉運站，約50-70分葛瑪蘭:宜羅礁<->復興南路，約50-70分復興南路<->台北(板橋)轉運站會經過市區路線，如遇塞車就可能延長行駛時間，約20-40分，不經市區直達車班次少比較:台北轉運站及板橋站上下車，葛瑪蘭容易受市區塞車影響票價- 各式票種葛瑪蘭稍低首都10-20元左右方不方便，還是要看每個人，首都轉乘的方式較少，但位子較舒適行駛時間較短，主要服務地區以東區為主葛瑪蘭轉乘方式較多，位子小，行駛時間較長，主要服務以復興南路及台北轉運站附近為主就看每個人怎麼選擇了，兩家都搭，會視情況選擇其中其實看了那麼多篇首都葛瑪蘭比較文最多的還是座位舒適度及行駛時間個人覺得最舒適的其實是台鐵行駛時間也好掌握但就是貴可能大家還是坐客運較多

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owts99

07/06 23:48, , 1^F

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owts99

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※ 編輯: kevin77605 (123.192.205.230), 07/06/2017 23:49:23

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darkcom

07/06 23:50, , 3^F