[問題] 關於太魯閣號
我的問題是關於太魯閣號禁止非本次車票上車,佔位者要加收票價的規定。目前記得台鐵
的規定是,不管你手上拿得是何種車票,要另外再收1.5倍的自強號票價,也就是說如果
你買一張自強號去搭非票面車次的太魯閣號,運氣不好的話要交原先2.5倍的車錢。
這樣規定的理由是維護搭乘品質,太多人擠上車的確會讓有座位的乘客相當不舒服,但是
同樣是自強號票價的T.C.車頭自強號與柴油車頭自強號都沒有這項規定,不知道為什麼台
鐵對於太魯閣號有特別的規定。付一樣的車錢,沒座位的乘客當然想站立比較少的時間,
當然會選擇搭乘太魯閣號。這項規定不就違反人性,違背大眾交通工具讓人民方便的目的
嗎?
講了一堆,我只是想問太魯閣號這樣加收票價到底合不合理,台鐵是根據甚麼訂出這樣規
定的。
只是想了解原因與問題,不是想引戰。
謝謝~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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車速雖然快但是應該不會跌倒吧,說實話我有站過從羅東到花蓮那段(我都搭客運到羅東
再轉台鐵,但是有時候會等很久都沒車,只好有車就上不選車),我是站在車廂之間那裡
,感覺還不會跌倒。
m大早起訂票卻搭得不舒服,這樣心情當然會不好,但是一樣是自強號,TC跟柴油的為甚
麼可以站,太魯閣就不給站。當然我也有買到位置,卻被站位的人擠來擠去的經驗,但是
大家上車也都有付錢,佔位的人也不是存心來干擾有座位的,他們只是想早點到目的地。
※ 編輯: hugh8077 來自: 140.119.200.111 (11/09 22:29)
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莒光的商務艙不多,而且那價格有比一班莒光號還貴,而且只有莒光號的速度,也就是花
錢買舒適但是不買速度。但是如果站在準公共財的立場,感覺商務艙的規定也不太合理?
這部分不太清楚。
※ 編輯: hugh8077 來自: 140.119.200.111 (11/09 22:33)
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B大這想法我同意,提早訂票可以享受座位,沒訂票只能佔。但是這又牽扯到立位者干擾
有座位乘客的問題。
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這就是我想問的問題,為什麼別的車可以站太魯閣不能站。
那復興號每周只有幾天班次,而且時間固定,對學生來講不太合適,又要到北車人擠人。
※ 編輯: hugh8077 來自: 140.119.200.111 (11/09 22:39)
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請問a大我應該怎樣處理這篇文章,之前沒有經驗,很抱歉,也不知道刪文適不適合。
我的本意不想筆戰,但是因為我中間的回應不當,讓大家不愉快,這是我的錯,我也已經
道歉了。請問接下來怎樣處理比較好,終止這件事情,謝謝!!
※ 編輯: hugh8077 來自: 140.119.200.111 (11/10 01:18)
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