Re: [問題] 關於太魯閣號

看板Hualien作者 (牛牛)時間12年前 (2011/11/10 01:09), 編輯推噓30(31推 1噓 29→)
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其實這個問題 我和台鐵某站務員聊過 首先法規上沒有問題 非當車次車票加罰 50% 如果你買到該車次的票 你可以搭 你買不到 拿別車次的票來搭 被罰算是應該 站務員有說過 太魯閣列車目前主要支援北宜蘇花段 屬於彎道較多 太魯閣行駛可提高約 15~25公里/小時的速度 縮短行車時間，由現行台北到花蓮 大概縮短約 45分鐘 太魯閣列車屬於傾斜式列車(Pendolino, 鐘擺) 意思上來看也代表行車期間搖晃程度較為劇烈 日本丸紅公司在交付給台鐵時 也註明不建議乘客站立 所以台鐵也只是遵照使用手冊在規定 只是太多人違規 因此開始明文規定 其實台鐵在設計太魯閣號行駛北宜花東線也有巧思過 ======= 以北上花蓮到台北假日班次表來說 自強 太魯閣 203 花蓮 => 樹林 花蓮 6:10發車 8:16 到台北 自強 173 花蓮 => 高雄 花蓮 7:57發車 10:55 到台北 自強 太魯閣 211 花蓮 => 樹林 花蓮 8:45發車 10:50 到台北 自強 213 台東 => 樹林 花蓮 9:05開車 自強 173 台東 => 樹林 花蓮 9:45發車 12:17 到台北 莒光 605 花蓮 => 樹林 花蓮 10:08發車 自強 太魯閣 273 花蓮 => 彰化 花蓮 10:35發車 12:45 到台北 復興 807 台東 => 樹林 花蓮 12:05發車 14:50 到台北 自強 807 台東 => 樹林 花蓮 11:51開車 自強 太魯閣 217 花蓮 => 樹林 花蓮 12:15發車 14:20 到台北 自強 211 台東 => 樹林 花蓮 14:00發車 16:50 到台北 自強 太魯閣 275 花蓮 => 新竹 花蓮 14:30發車 16:30 到台北 自強 177 花蓮 => 嘉義 花蓮 14:50發車 17:41 到台北 莒光 651 台東 => 彰化 花蓮 15:11開車 自強 太魯閣 223 花蓮 => 樹林 花蓮 15:30發車 17:36 到台北 自強 227 花蓮 => 樹林 花蓮 16:00發車 莒光 71 花蓮 => 樹林 花蓮 17:30開車 20:05 到台北 自強 233 台東 => 樹林 花蓮 17:40發車 自強 太魯閣 281 花蓮 => 樹林 花蓮 18:06發車 20:10 到台北 莒光 73 台東 => 樹林 花蓮 18:50開車 21:43 到台北 自強 太魯閣 241 花蓮 => 樹林 花蓮 19:30發車 21:36 到台北 自強 243 知本 => 樹林 花蓮 19:45發車 自強 太魯閣 253 花蓮 => 樹林 花蓮 22:05發車 00:10 到台北 頭尾兩班 離峰時段 滿車機會很低 應此派車只有太魯閣號 其他時段 太魯閣號前後半小時內 一定有其他自強號或是莒光號派車 因此沒有理由你搭不到車 除非你錯過車 但那是你自己的失誤 如果你要說 我幾點要到台北 很抱歉 台鐵也有提供另外一台 在太魯閣到達的前後半小時內也同樣抵達的車 也就是 你買不到太魯閣號的票 但是要在大約時間內到 還是有火車可以搭 但是因為你沒先買票 就要麻煩你早點出門 辛苦早起買票的人就有晚出門早點到的福利 如果你沒買到太魯閣號的票 表示你沒有經歷過早起 以及買票運氣很差 想要晚點出門 但是又想要最快時間到台北 加收你票價 合情合理 才多 50% 比飛機和你自己開車都還便宜方便 沒道理拼了死命早起的買到票的人 想要有高品質台鐵服務的人 還要忍受你在太魯閣號晃阿晃 被你的背包打到 上個廁所有個人在外面聽你在幹嘛 等等的 所以 1.太魯閣號使用手冊上寫不建議乘客站立 台鐵遵照執行 2.台鐵依法有據 非當次車票加罰 50% 罰你合理 3.沒有早起買票 沒有那個運氣買到票 你只能更早出發 或是更晚到的待遇 4.大家都站太魯閣號 其他自強莒光載客率低 被砍時段更會造成服務班次減少 5.太魯閣號是台鐵頭等艙式的乘車品質 雖然沒腳踏地方(下一批會加裝) 但沒加收錢已經不錯了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.161.138.185
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推不了QQ
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猜有澳客仍然有話可以回你
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※ 編輯: kevin770111 來自: 1.161.138.185 (11/10 01:13)
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PUSH~~~~~~~~
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買不到票真的就只能早點起床搭車不然就晚點到~
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推下 不過...下一批能不能不要裝腳踏 那好"礙眼"= =
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專業打臉文，給推!
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謝謝原PO的說明，點出我前篇文章問題，糾正我錯誤，
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但是你說買不到票的問題 這邊也是台鐵長久以來的問
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再次感謝
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題 有些人不會使用網路或電話訂票 只能現場訂票
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但是他現場訂票開放10天前 與網路不同步...
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推
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雖然訂不到票真的會惱怒 但是台鐵也已經提供多種方
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這邊就是一個不合理的地方了
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推
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推~~~
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式給大家選擇 進步空間仍在但是對去後山真的很方便了
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噓後山
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對不起 :( 是美麗的東部!!!!!
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不錯了拉 深山變回後山 只不過後山治安便差倒是...
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沒噓啊!
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有時候看到版上的治安文真的會感到害怕 - -
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我上次不是有拍一個"早上到現場排隊買票跟站務吵架"
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恩~我有看到那個影片
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推
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我有親眼看過XDDD 好好笑喔 一直說:為什麼沒有票呢!!
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的影片嗎？ 他就是買不到兩星期後的票所以暴走...
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治安真的差到讓我很害怕，都不敢買消夜了(好像是好事
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後來想想 其實他會暴走也是有原因的 因為現場不賣
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但是網路可以賣 這就是台鐵票務系統為人詬病的地方
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推
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好專業也滿有道理的~..這樣大家應該也很少對站有爭議
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推
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條理清晰的文~~推
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其實好像早上沒訂到之後還可以買到別人退票的說00
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按照規定來作啊
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ha大說得對..要是有人不會用網路或語音倒是滿不方便
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突然想到臺鐵好像沒有規劃給老弱婦孺的專門車位?~~"
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推
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現在有推部分莒光有博愛座..
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推
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我倒不希望加腳踏 都是設計連在前面座位的底座
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很討厭後面的人動不動就踩著腳踏抖腳或用力撐
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專業文推一下~~
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推下FL大 我多希望台鐵可以設 幼兒車廂
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西部交通班次多已經習慣到站購票 每到花蓮都在該= =
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推
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推!說明清楚!!y
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推
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推　專業！
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推
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推...不過還是會有人無視...唉
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推
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大推!!
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專業推!
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推阿 每次坐太魯閣都覺得比高鐵舒服
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推
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專業 合理 辛苦整理了
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我贊成太魯閣號加價 反對罰錢 使用者付費多一點合理
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我倒是覺得現在這種模式滿好的
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像我沒買到票的話就完全不會想坐太魯閣號
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他都明定不能搭了還有人要搭被罰也是剛好而已
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沒買到票就乖乖搭別台 至少我是這樣
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推
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慢車便宜快車貴 本來就應該區隔市場..這樣台鐵也不虧
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推這篇
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這篇很值得推!
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推啦！專業分析。專業到跳針的不敢來^^
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推拉~!!!
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推
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學長只能推了
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推
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上次有買過西部幹線的票..週五也不好買呢XD
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噓
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爛
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