Re: [閒聊] 今天晚上塞到崩潰,交通警察變少了嗎?

看板Hsinchu作者 (站在世界的頂端)時間1月前 (2024/03/02 12:03), 編輯推噓19(20157)
留言78則, 23人參與, 1月前最新討論串4/8 (看更多)
園區聯外道路已經夠多了。 重點是市區的道路容納不下園區出來的車輛。 像是慈雲路、西大路。 又有錯誤的道路規劃與橋樑設計 像是: 去竹北、去南寮、去竹東、上高速公路的車都要過慈雲路,沒有分流,直走左轉右轉的車 都在一起,當然塞。 經國橋下千甲的引道竟然做在快車道,佔一個車道使用的人卻寥寥無幾,怎麼會不塞。 高速公路也是都擠在一起,等到高架橋蓋好,問題才能解決。但是每次從台北回來都發現 ,就算使用的人很少,高速公路的新引道、新橋樑還是一直蓋,但是這些建設到新竹就停 了。政府沒有心要處理,新竹的交通,也是很傷腦筋。 ———- 大眾交通運輸在新竹可能很難起來 很多人下班要接小孩,就一定要開車(要有寶寶椅) 重點應該還是正確的市區道路設計。 引述《botnet (反甲連-宣傳長)》之銘言: : 目前的方法不外乎是一直開新路 : 對汽車來說 : 一直開新路 : 開車就是越來越便利 : 實在太方便了 : 沒有不開車的理由 : 只會造成更多車塞在馬路上 : 應該反過來 逆向操作 : 增加私有車 通勤成本 : 讓人轉去使用大眾交通運輸 : 增設公車專用道,收取進城費用, : 都是很實用的方法 : 一人汽車 實在太方便了 : 卻造成所有人都不便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.110.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1709352207.A.F1F.html

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接小孩 車子不用開進園區,開回家再出門,肯不肯而
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輕軌捷運唯一解
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03/02 12:23, 1月前 , 4F
台北人就不用接小孩嗎 他們怎麼就可以用大眾運輸
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確定要拿台北大眾運輸的便利性跟新竹的比嗎
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他是說「很難做起來」 所以又不是跟現在的新竹比
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我確定台北人不會坐捷運接小孩
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小孩也會長大 又不是永遠都要接送
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尊爵不凡都要四輪親接,怎麼可以忍受颳風下雨沒有汽
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車遮風擋雨呢
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不用四輪親接 那小小孩要自己走路? 笑了
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誰規定小孩只能坐車
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一堆違停接送仔還在理直氣壯
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要學做個聰明的用路人
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我接小孩都用機車,一趟一個,堅決不讓他們當媽寶
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台北人不會用捷運接小孩→我上下班時段很長看到呀
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推嬰兒車還是大手拉小手都有 更多的是自己通勤的學
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光復路就死巷子尾,沒救
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台北看過牽著國小上下學的家長
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台灣人這麼喜歡日本,日本的小孩是如何上下學的?
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真的連照抄都不會嗎?
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台北一堆捷運帶小孩上下課好嗎,住台北反而是要學怎
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麼用捷運帶不能開車
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03/02 14:37, 1月前 , 25F
所以就是每個都說得一嘴好交通改革 但不可以改到我
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03/02 14:38, 1月前 , 27F
新竹我也看過牽個上下學的家長啊?能代表甚麼 = =
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03/02 14:39, 1月前 , 28F
台北幼兒園小學附近也是常塞到O你O的好嗎 XD
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03/02 14:39, 1月前 , 29F
樓上那張圖 他們會說 右邊那邊也開五條路 沒空間的
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話就高架化
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03/02 14:41, 1月前 , 31F
其實都沒用,大眾解決了,路不塞,我就改開車了嘛
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03/02 14:41, 1月前 , 32F
現狀就是這樣了,有捷運就不會塞?哈哈哈
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至少新竹沒用,四輪才是高大尚,懂?不敢限制永遠高大
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03/02 14:48, 1月前 , 34F
正確的市區道路設計 沒有這種東西 車一多什麼設計
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都錯了
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03/02 15:20, 1月前 , 36F
這篇滿滿的引戰呀。新竹市沒有幾條快速道路,採用
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快車道閘道有其時代背景。而提到政府不做事,中央
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,竹市,竹縣各有不同執政黨,請問是在說誰呢?頭
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03/02 15:20, 1月前 , 39F
前溪河面日益縮減,難道適合再多蓋新的橋樑銜接、
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問題在橋樑嗎?
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除了慈雲路,東側還有興隆大橋,中正大橋,新中正
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橋。新竹市這一側有68快跟公道五,新竹縣這一端呢
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?允許建商蓋出竹北特區,交通卻沒跟上,是不是該
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指名批評呢?
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中興路新的引道已落成,政策上就要考慮限縮局部閘
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道,以擴大分流效果。例如下班時段封閉以促使車流
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提前改道,同時竹縣也需考慮封閉自強南路的部分路
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口,目前就這一條最大運量。措施目標以提高效率優
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03/02 17:58, 1月前 , 50F

03/02 19:13, 1月前 , 51F
你說的是對的,但是這是30年來愚蠢政策累積的共業,
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城市蓋成這樣,已經沒救了
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03/03 12:05, 1月前 , 53F
我牽小孩上學,對門國小,過天橋國中
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買房子就要先計畫到高中了
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03/03 22:44, 1月前 , 55F
其實沒有要引戰,只是衷心的希望有人能知道這一點,
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有一天可能改變,變得更好。
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03/03 22:48, 1月前 , 57F
你知道新竹縣市分配到的統籌分配款是倒數幾名的,
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甚至比澎湖還少。沒有錢,縣市政府能做的就有限了。
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還好,有幾位縣市長有看到縣市道路規劃的重要,進出
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園區因此有調撥線道;經國橋也要開闢竹北方向興隆
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路的引道。這都是很好的事,但杯水車薪。
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你說頭前溪河道縮減(?)不適合蓋橋。你知道自己在
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說什麼嗎?河道縮減正適合蓋橋不是嗎?新竹到竹北
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的橋永遠都不嫌多,多幾個,是紓解交通的良方。要去
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過京都,你知道鴨川有幾座橋,或許也可以看地圖數一
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下,你會覺得本就應該這樣。不過,蓋一座橋的費用可
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能不是縣市政府可以負擔的。需要中央。那就又牽涉
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到為什麼藍綠政府主政都沒有大力投資新竹縣市。
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說下去就說不完了。請你尊重我的觀點,我也尊重你
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的無知。
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03/04 01:35, 1月前 , 71F
竹北縣二縣九兩條路都有評估過蓋跨河橋
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然後被竹北居民抗議說這樣會帶來車流以及高架引道
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會影響景觀 然後就沒了
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03/06 00:20, 1月前 , 74F
園區一堆沒辦法準時下班的,準時下班的,可以安靜的
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下班嗎?講要推大眾運輸工具的人,問一下那家可以24
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小時營業,但不會倒嗎?
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大眾運輸是要解決尖峰時的塞車問題 台灣的捷運沒
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營運的時間也就半夜而已 你半夜是有塞車需要解決嗎?
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