Fw: [新聞] 配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁

看板HsinChuang作者 (000)時間4年前 (2020/01/18 22:33), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1U8NiB6c ] 作者: naruto1010 (鳴人) 看板: Bus 標題: [新聞] 配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁 時間: Fri Jan 17 17:14:48 2020 新聞來源:新北交通局新聞稿 https://reurl.cc/EKd9Av 配合環狀線通車 918、930、933、982轉型捷運接駁公車 發佈日期:2020-01-17 截止日期:2020-02-16 發佈單位:新北市政府交通局 類 別:機關新聞 內 容: 【新北市訊】環狀線通車在即,為提升大眾運輸路網運輸效能,與捷運環狀線重疊度高的 918、930、933、982公車路線將配合環狀線正式通車時間調整路線,轉型為5條捷運接駁 公車,並延長營運時間,讓公共運輸系統無縫接軌。 交通局運輸管理科科長林詩欽表示,配合環狀線通車轉型的公車路線分別為: 1.982線「新莊-新店」(環狀先導公車)調整為黃(Y)1「新莊-捷運新埔站」。 2.933線「三重-動物園」調整為黃(Y)2「三重-板橋」。 3.918線「泰山-新店」調整為黃(Y)3「泰山-捷運新埔站」。 4.930線「青潭-板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及黃 (Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。 交通局長鍾鳴時表示,918、930、933和982 這4 條公車路線因與捷運環狀線重疊度高, 為減少路線轉型對原搭乘公車乘客的不便,因此計畫分為2階段調整,第一階段是在環狀 線正式通車時同步進行,原公車路線班次減半,並同時新闢捷運接駁路線,延長營運時間 至晚間11時,等乘客適應一周後,第2階段才停駛原公車路線,並大幅增加捷運接駁路線 班次。 鍾鳴時強調這5條環狀線接駁路線均採1段票收費,並可使用1280元定期票、敬老愛心卡及 享有轉乘第一段票半價等優惠,請乘車民眾記得持電子票證搭乘。另提醒982環狀線先導 公車原平日尖峰時段免費搭乘,也將配合捷運環狀線正式通車後恢復收費。 交通局也強調除了新增的5條接駁公車路線,捷運環狀線各站既有達211條公車路線也全面 提供民眾捷運轉乘接駁服務,歡迎民眾多加利用! 欲查詢相關訊息民眾可利用新北市公車動態資訊系統網站(http://e-bus.ntpc.gov.tw/ )連結大臺北公車網站查詢及免付費電話語音(0800-00-5284)掌握候車時間,歡迎民眾 踴躍搭乘大眾運輸。 資料詳洽:交通局運輸管理科科長林詩欽 電話:(02)29603456轉6800 新聞聯絡:交通局專員陳珮琦 電話:(02)29603456轉6976 聯絡人:林嘉信 聯絡單位:新北市政府交通局運輸管理科第一股 聯絡電話:6922 電子信箱:AM4909@ntpc.gov.tw -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.1.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1579252491.A.1A6.html

01/17 17:16, 4年前 , 1F
933縮成這樣...
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01/17 17:17, 4年前 , 2F
木柵段直接放生....
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01/17 17:21, 4年前 , 3F
台64完全沒公車走了?
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01/17 17:24, 4年前 , 4F
如果是跟環狀線重疊的路段 應該是沒有了
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01/17 17:26, 4年前 , 5F
台64還有927和928和林口府中跳蛙
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01/17 17:29, 4年前 , 6F
靠…933木柵段個人經常使用
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01/17 17:31, 4年前 , 7F
喔對還有910 947 963
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933木柵段才是重點吧...
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補噓,因為是新北市主管所以放生我們木柵
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01/17 17:33, 4年前 , 10F
台64另外還有953...
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01/17 17:38, 4年前 , 11F
933太扯
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01/17 17:40, 4年前 , 12F
930另外一個比較慘的大概就青潭端了...
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01/17 17:42, 4年前 , 13F
莊敬學生要哭哭了
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01/17 17:44, 4年前 , 14F
933木柵路轉環狀線只能靠647了嗎?
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01/17 17:45, 4年前 , 15F
930 933 砍成這樣是希望新北市民狂打1999是嗎?環狀線
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01/17 17:45, 4年前 , 16F
通車不代表就得把公車路線腰斬吧 930 933 也有富翁很多
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01/17 17:45, 4年前 , 17F
捷運環狀線沒有經過的地方 等捷運通車過一段時間 發現
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搭公車的乘客真的變少再腰斬也不遲
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服務才對 不曉得為什麼跳出富翁 XD
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01/17 17:46, 4年前 , 20F
應該是和930一樣 原線保留砍半+新闢區間車黃系列
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01/17 17:47, 4年前 , 21F
減班還沒話說 但路線砍半是哪招??
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01/17 17:47, 4年前 , 22F
930可能是為了開新線調人車過去減班,要不然還蠻有競爭力
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01/17 17:49, 4年前 , 23F
新埔站外轉乘那麼鳥+中正路獨佔根本沒必要減班啊...
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01/17 17:51, 4年前 , 24F
忘了還有918也要腰斬 918 930 933 這三線乘客很多 而且
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本來一班車就能到目的地 腰斬之後得轉兩次車才能到根本
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就是擾民 為了衝高環狀線搭乘率腰斬公車路線 新北市交
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01/17 17:51, 4年前 , 27F
通局思維實在匪夷所思
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01/17 17:53, 4年前 , 28F
930黃金路線的說,砍成這樣上下1班怎辦?
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01/17 17:54, 4年前 , 29F
930黃金路線的說,砍成這樣上下班怎辦?
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01/17 17:55, 4年前 , 30F
918新店端影響其實還好,除了跨區的莊敬學生外大多都是大
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01/17 17:56, 4年前 , 31F
可能以為把這幾條線班距砍半就能逼乘客搭捷運吧
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新北市交通局長應該要在尖峰時間去搭一趟 918 930 933
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看看 辦公室決策真的很不接地氣耶
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01/17 17:56, 4年前 , 34F
坪林周邊為主可直接改搭環狀線,七張一帶若930不減班就好
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01/17 17:57, 4年前 , 35F
是預期環狀線的生意會很差嗎?一通車就把快速公車砍光
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01/17 17:57, 4年前 , 36F
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01/17 18:03, 4年前 , 37F
新北市政府如果真要硬幹 可預見1999一定會接到很多抱怨
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01/17 18:03, 4年前 , 38F
電話 很多上班族跟學生習慣一車到底 現在硬要市民轉乘
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01/17 18:03, 4年前 , 39F
環狀線 只能說這次新北市交通局恐打錯如意算盤
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還有 90 則推文
01/18 09:39, 4年前 , 130F
我住木柵我傻眼 交通局是以為木柵到大坪林也要通車了嗎
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01/18 09:44, 4年前 , 131F
民意代表助理快來抄 有話題了吵起來~~
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01/18 10:07, 4年前 , 132F
話說環狀通了對新莊中正路往板橋的路線會不會有間接影響?
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01/18 10:09, 4年前 , 133F
叫木柵民代來吵 上次沒那麼嚴重的251都成功阻止 933
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01/18 10:09, 4年前 , 134F
問題更大更要吵吧
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01/18 12:07, 4年前 , 135F
這樣木柵到中和只剩又爛又繞的796跟793
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01/18 12:28, 4年前 , 136F
一人一通1999打到爆,反應我們要公車慢慢退場,不住在
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01/18 12:28, 4年前 , 137F
捷運附近是不是都該去買機車???
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01/18 14:46, 4年前 , 138F
933板橋到中和明明就比捷運快要砍班是砍什麼意思啦
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01/18 14:57, 4年前 , 139F
我65歲家人,常要在海山里搭802到新埔,轉918到慈濟
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01/18 14:57, 4年前 , 140F
醫院做癌症治療,這下慘了。真在要來打爆1999了。
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01/18 16:03, 4年前 , 141F
說要發展大眾運輸結果一直砍公車我也醉了
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01/18 16:45, 4年前 , 142F
適應期只有一個禮拜真的很瞎
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01/18 16:46, 4年前 , 143F
過一個禮拜 要證明什麼 能證明大家適應了 或是還沒適應嗎
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01/18 16:47, 4年前 , 144F
像之前251就會說 試辦三個月 時間長多了
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01/18 17:10, 4年前 , 145F
真心不懂933砍新埔以南是在哈囉?當木柵用戶怎麼了?
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01/18 17:34, 4年前 , 146F
933應該轉乘南環先導公車吧 怎麼會是砍這一邊
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01/18 17:43, 4年前 , 147F
真心覺得新北市交通局長只顧捷運賺錢不顧市民方便 實在
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01/18 17:43, 4年前 , 148F
非常糟糕
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01/18 17:45, 4年前 , 149F
就等星期一交通局 排山倒海的電話接不完 局長應就有反應了
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01/18 17:49, 4年前 , 150F
星期一還不會改 應該沒有電話
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01/18 17:50, 4年前 , 151F
改是“通車典禮” 也就是“正式通車” 之後的事 明天開
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01/18 17:50, 4年前 , 152F
始是“限時試乘”
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01/18 17:50, 4年前 , 153F
通車典禮已經確定會是年後
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01/18 17:59, 4年前 , 154F
反正硬要這樣弄的話 無論何時正式通車 交通局電話都會
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01/18 17:59, 4年前 , 155F
被打爆的
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01/18 18:01, 4年前 , 156F
已收到消息的民眾就會開始打電話了 不用等到正式實行
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01/18 18:17, 4年前 , 157F
當政府硬幹盲幹時,新北市議員快出來為民服務啊,這時
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01/18 18:17, 4年前 , 158F
候新北市民需要你們出來為民發聲。
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01/18 19:30, 4年前 , 159F
我是已經開打電話了,覺得說地方都沒溝通,就硬幹
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01/18 19:36, 4年前 , 160F
看到918與933是大鳥集團的 就覺得不意外了....
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01/18 19:58, 4年前 , 161F
但930呢....
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01/18 20:01, 4年前 , 162F
933木柵段應該沒救了 918,930都是新北 只有933經北市
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01/18 20:05, 4年前 , 163F
台北市的議員不可能向新北市政府反映
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01/18 21:10, 4年前 , 164F
如果是建議台北市加開接駁路線呢?
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01/18 21:11, 4年前 , 165F
目前只有647可以從木柵搭到大坪林吧
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01/18 21:11, 4年前 , 166F
環狀線通車之後 647會不會大爆滿啊
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01/18 21:18, 4年前 , 167F
我就是搭918一線到新莊的,這樣變成一定要搭捷運
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01/18 22:02, 4年前 , 168F
933縮成這樣,和806某些路段是重疊的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: anticpjh (36.226.52.144 臺灣), 01/18/2020 22:33:50
文章代碼(AID): #1U8nTFIz (HsinChuang)