Re: [新聞] 1280元定期票無助提升運量柯P：目的是減輕經濟弱勢通勤費已回收

看板HatePolitics作者sean12345678 (男人)時間5年前 (2018/08/03 13:05)推噓-4(1推 5噓 2→)

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※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言： : 1.新聞網址: : ※超過一行請縮址※ : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2508003 : 2.新聞來源︰ : 自由時報 : 3.新聞內容︰ : ※請完整轉載原文請勿修改內文與編排※ : 1280元定期票無助提升運量柯P：目的是減輕經濟弱勢通勤費 : 2018-08-03 10:30 : 〔記者黃建豪／台北報導〕雙北1280公共運輸定期票上路3個多月後，遭台北市議員點出 : ，定期票已花費上億元，僅提升公車1％運量、對於捷運運量沒幫助的窘境。對此，台北 : 市長柯文哲解釋，1280元定期票是種社會福利的概念，目的是減輕「經濟較弱勢、長途運 : 輸者的通勤費用」。 : 台北市議員何志偉調閱數據發現，為補貼1280元定期票造成公車業者、台北捷運的票價短 : 收，北市府今年5月、6月已編列預算補貼1億元，但期間只有公車的運量提升1％。台北市 : 議員汪志冰也點出，每月購買定期票、續票的人數都在持續減少。 : 柯文哲則表示，因為1280元定期票主要的目的不是提高運量，是要減輕長途運輸者的費用 : ，這是種社會福利的概念，「他經濟比較弱勢，買不起台北市的房子才住到外面去，上班 : （通勤）就要花比較多的時間、比較多的錢，有時候在整個都市的經營發展上這不是有利 : 的，所以1280它是整套都市計畫策略下的產物。」 : 媒體追問，1280元定期票不是要吸引機車族改搭捷運？柯文哲補充說明，在整個戰略配套 : 裡，要先有1280元定期票，之後才能調整公車路線、未來停車費的收費政策才有辦法做調 : 整，所以是這樣，1280元先推出後，每3個月北市府都會做統計，再逐步修正。 : 4.附註、心得、想法︰ : 柯文哲在說什麼怎麼1280變成社會福利 : 當初明明就說是轉移私人載具的政策 : 當然主要目標是提升運量阿 : 說社會福利不就很奇怪 : 取消重陽敬老金省7億 : 現在1280又要花近6億這什麼道理又在講幹話了。就買票政策啊，撐了三年不推1280，選舉年就剛好研究好了，推說用停車費來補助，最終不就他媽的想買票而已。還批評別人不應該蓋捷運，你他媽要不是之前扁馬郝蓋好捷運給你收割，你連買幾台湯瑪士小火車大概都嫌貴。幹話王。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.215.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1533272742.A.BBE.html

噓

kolsir

08/03 13:09, 5年前 , 1^F

08/03 13:09, 1^F

噓

vow70

08/03 13:09, 5年前 , 2^F

08/03 13:09, 2^F

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vow70

08/03 13:09, 5年前 , 3^F

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