Re: [新聞] iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬

看板Gossiping作者 (極酷蘇打)時間2月前 (2024/02/25 15:59), 編輯推噓4(8417)
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※ 引述《david7928》之銘言 : iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡 : https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx : 2024/2/25 11:44 : (中央社記者陳昱婷台北25日電)議員指出,由於晶片格式不相容,短期內不可能用 : iPhone直接搭台北捷運。悠遊卡公司表示,除持續與蘋果公司洽談,將推出可貼在手機上 : 的「貼紙悠遊卡」,方便民眾進出閘門。 : 民眾黨台北市議員陳宥丞透過質詢稿表示,他與許多民眾都希望悠遊卡能與蘋果公司合作 : ,讓台灣人也可以直接用iPhone搭捷運,不用再羨慕日本的Suica卡,但悠遊卡公司至今 : 沒有得到正面答覆。 : 陳宥丞指出,即便悠遊卡公司提出許多繞過Apple pay晶片的替代方案,仍應清楚對外說 : 明,短期內悠遊卡就是不可能與iPhone結合,並以無須解鎖便能感應通關作為目標,儘速 : 研發、完善各項替代方案。 : 悠遊卡公司回應,目前仍持續和蘋果公司洽談合作中,並因為了解使用者期待而積極開發 : 出「手機專用貼紙悠遊卡」,讓悠遊卡直接貼在手機背面,方便進出捷運站及小額消費, : 還可以透過EasyWallet APP隨時隨地幫悠遊卡加值。 : 悠遊卡公司指出,貼紙悠遊卡已在內部測試階段,2月底完成後進入第2階段測試,可望在 : 年中推出。 : 此外,悠遊卡公司表示,目前正與銀行合作,發行連結悠遊付帳戶的附隨電子支付帳戶儲 : 值卡,持卡人可以將卡片綁定Apple Pay,以Apple Pay刷卡扣款,待未來台北捷運開放信 : 用卡刷卡入閘後,就能用在交通運具。 : 北捷去年表示,將透過更換閘門的部分零組件,導入多元支付乘車功能,讓旅客可使用二 : 維碼票證、信用卡實體卡或手機綁定信用卡進出閘門。工程總經費約新台幣4.53億元,總 : 工期3年。(編輯:張銘坤)1130225 很多人在酸悠遊卡公司很爛 不想被蘋果抽稅balabala 但換個角度想 台灣又不是只有悠遊卡 一卡通 icash 同樣也是這個市場的 難道他們沒有想要搶走悠遊卡用戶嗎? 如果有 那他們肯定會想比悠遊卡 更早推出數位NFC刷卡 但是三種卡時至今日 都不能用在Apple裡面 我個人認為這不是悠遊卡公司的問題 反而是來自某方的神秘力量 不然怎麼解釋其他兩家想搶市場 卻在這個重大突破點一樣沒聲音的操作 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.71.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1708847961.A.F35.html

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你這樣歪七扭八的紮稻草人 沒人看得懂
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一卡通跟C-bike有得比
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讓安卓仔驕傲一下
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拿哀鳳的我從不做捷運直接開車
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不可能不可能
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付款就用街口 ip15pro覺得沒差
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拿ip的還要坐大眾運輸?
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北捷要不要考慮一下,比照高捷可以用信
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3個垃圾卡比爛你也真敢護航
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用卡刷卡進出?
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公平交易委員會硬起來要求APPLE開放NFC
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比照歐盟模式 這樣才有救
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但現實是不可能 台灣政府軟趴趴
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ios特別有說服力
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不是用Apple pay 就可以 嘻嘻
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哀鳳不是連路邊+9阿勞也在拿嗎?就
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國民機而已= ="
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新聞最後一段有講啊,北捷閘門更換總
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工期三年
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更換後多元支付可以刷信用卡
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+9阿勞騎改裝電動機車 才不會去搭捷運
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也對,拿哀鳳的+9阿勞真的很少在坐
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大眾運輸XD
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我的iPhone 16可直接嗶捷運搭車
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北捷跟悠遊卡公司廢到笑 完全沒進步
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簽約時間長還有站數太多 這是主要問題
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02/25 18:26, 2月前 , 27F
都要換閘門為什麼不更新晶片 根本故意
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02/25 19:00, 2月前 , 28F
北捷3年後就會換好了 別急
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02/26 18:23, 2月前 , 29F
有夠爛的護航,悠遊卡就是爛
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文章代碼(AID): #1bslDPyr (Gossiping)
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