Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」

看板Gossiping作者時間5月前 (2023/12/12 12:54), 5月前編輯推噓13(26推 13噓 125→)
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邏輯很清楚啊， 我自己機車使用>汽車， 汽車只拿來國道用， 平常通勤都是機車 有開車的就知道， 尖峰時刻大馬路左轉常會等超過一個紅綠燈， 這種情況下也沒有比機車待轉快， 另外， 如果左轉道大排長龍， 機車族一定拼命往前插隊， 後面排隊的左轉等更久， 就往後回堵， 交通只會大爆炸 而且有騎車的都知道， 即使有兩段式左轉、禁行機車， 跟你實際抵達時間根本差沒幾分鐘， 扣除少數大路口迴轉的特例， 有規劃路線左轉根本不超過兩次， 而且很多路口都要等左轉燈， 等左轉燈直接左轉跟等待轉根本差沒十幾秒 那為什麼會吵開放? 就極少數自卑仔在煽動而已， 老猴子騎車越騎越自卑， 所以就想找宣洩的出口， 挑撥年輕人在那邊搞事而已 ※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言： : 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」 : ETtoday新聞雲 記者袁茵／新北報導 : 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注，民眾黨總統候選人柯文哲12日召開 : 交通政策記者會，被問及相關議題時，認為如果要取消機車兩段式左轉，就 : 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時，跑到汽車前面去，要把機車當成汽車， : 「世界上沒有那種全包（賺）的」。 : 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會，會後被問到是否認為可取消「機車兩 : 段式左轉」，因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消？柯文哲回應， : 如果要取消機車兩段式左轉，「可以，但你不准在紅綠燈時，跑到前面去， : 就完全一條線，跟在汽車後面走，把機車當汽車，那要（直接）左轉當然可 : 以。」 : 柯文哲認為，不可以機車想要左轉的時候就左轉，要機車乖乖跟在汽車後面 : 卻又說不要，「世界上沒有那種全包（賺）的」，當然可以設計四線道以上 : 直接左轉，他認為這條規則訂清楚後，確實是可以實施，只是得跟機車族說 : 清楚，不能完全按照其意見執行。 : 柯文哲強調，「如果機車全部把自己當汽車，全部都在一條車道上，不能隨 : 便變換且紅燈擠到前面去，如果是這樣的話，當然可以左轉。」 : https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.169.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702356885.A.F28.html
推
12/12 12:56, 5月前 , 1F
真的
12/12 12:56, 1F
→
12/12 12:56, 5月前 , 2F
你說得對，但風向不對
12/12 12:56, 2F
→
12/12 12:57, 5月前 , 3F
其實想開放 去跟地方政府說就好了
12/12 12:57, 3F
推
12/12 12:57, 5月前 , 4F
真的 不想待轉乖乖排隊 這麼簡單也
12/12 12:57, 4F
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12/12 12:57, 5月前 , 5F
地方都可以改
12/12 12:57, 5F
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12/12 12:57, 5月前 , 6F
不想做
12/12 12:57, 6F
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12/12 12:57, 5月前 , 7F
沒塞車的時候就有差
12/12 12:57, 7F
推
12/12 12:57, 5月前 , 8F
這篇認同
12/12 12:57, 8F
推
12/12 12:57, 5月前 , 9F
要上國道，我寧願選開車，自動導航輔助駕
12/12 12:57, 9F
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12/12 12:58, 5月前 , 10F
駛才輕鬆
12/12 12:58, 10F
推
12/12 12:58, 5月前 , 11F
柯當市長的時候就有做了啊..台北市有感
12/12 12:58, 11F
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12/12 12:58, 5月前 , 12F
路權想要跟四輪一樣 等紅燈卻想有特
12/12 12:58, 12F
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12/12 12:58, 5月前 , 13F
權插隊 自助餐膩
12/12 12:58, 13F
推
12/12 12:58, 5月前 , 14F
我覺得主要問題是車流量太大，兩段式是這
12/12 12:58, 14F
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12/12 12:58, 5月前 , 15F
這個問題下的妥協方法
12/12 12:58, 15F
沒錯， 本來就是紓解車流量太大的問題， 但老猴子自知理虧只能自助餐歧視、路權， 就跟那些偏激女權差不多
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12/12 12:58, 5月前 , 16F
車流小,單向雙線以下的路口大部份都取消
12/12 12:58, 16F
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12/12 12:58, 5月前 , 17F
附近市區不好停車才騎機車
12/12 12:58, 17F
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12/12 12:58, 5月前 , 18F
國道也是阿 排隊下交流道就有腦癱喜
12/12 12:58, 18F
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12/12 12:58, 5月前 , 19F
歡在中線等插隊 後面差一點追撞 排隊
12/12 12:58, 19F
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12/12 12:58, 5月前 , 20F
的也是一直急煞
12/12 12:58, 20F
噓
12/12 12:58, 5月前 , 21F
不愧是台灣的駕照 呵呵
12/12 12:58, 21F
那哪邊的駕照只能呵呵其他什麼都說不出來
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12/12 12:58, 5月前 , 22F
待轉了. 多線道車流大的路就是做不到
12/12 12:58, 22F
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12/12 12:58, 5月前 , 23F
交通會癱瘓
12/12 12:58, 23F
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12/12 12:59, 5月前 , 24F
所以會在哪裡吵的都是魯蛇，上國道開車就
12/12 12:59, 24F
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 13:01:09
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12/12 12:59, 5月前 , 25F
排隊下交流道明明能穩定40等速 一直
12/12 12:59, 25F
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12/12 12:59, 5月前 , 26F
好了，車又不貴
12/12 12:59, 26F
→
12/12 12:59, 5月前 , 27F
插隊急煞就是80煞到0又80 無限循環
12/12 12:59, 27F
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12/12 12:59, 5月前 , 28F
機車當汽車跟著排左轉道 崩潰的是四輪好
12/12 12:59, 28F
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12/12 12:59, 5月前 , 29F
嗎
12/12 12:59, 29F
推
12/12 12:59, 5月前 , 30F
左轉還有行人的問題，連汽車都常卡在路
12/12 12:59, 30F
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12/12 12:59, 5月前 , 31F
中央了
12/12 12:59, 31F
推
12/12 13:00, 5月前 , 32F
不開車的人講交通政策 笑死
12/12 13:00, 32F
推
12/12 13:00, 5月前 , 33F
設置左轉專用道 就不會有這問題 怕機車
12/12 13:00, 33F
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12/12 13:00, 5月前 , 34F
插隊的話 就是沒設計好 道路做的太寬了
12/12 13:00, 34F
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12/12 13:00, 5月前 , 35F
猶如太監上青樓 沒鳥用 QQ
12/12 13:00, 35F
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12/12 13:00, 5月前 , 36F
柯文哲連機車都不會騎，在哪裡丟人現眼
12/12 13:00, 36F
還有 89 則推文
還有 7 段內文
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12/12 14:57, 5月前 , 126F
嘴, 要不要說超商內用區也都是待撞區啊
12/12 14:57, 126F
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12/12 14:57, 5月前 , 127F
要不要強制三角窗的超商禁設內用區XDDD
12/12 14:57, 127F
推
12/12 15:13, 5月前 , 128F
事實太刺耳
12/12 15:13, 128F
噓
12/12 15:50, 5月前 , 129F
機車越死越多人很正常啊 現在一堆20
12/12 15:50, 129F
→
12/12 15:50, 5月前 , 130F
歲左右的騎車都像無頭蒼蠅一樣 有縫
12/12 15:50, 130F
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12/12 15:50, 5月前 , 131F
就鑽 能多快就多快 轉彎和切車道從
12/12 15:50, 131F
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12/12 15:50, 5月前 , 132F
來不看車 活該死好啦 但凡有開過車
12/12 15:50, 132F
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12/12 15:50, 5月前 , 133F
的就知道台灣機車亂騎的有多少 只有
12/12 15:50, 133F
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12/12 15:50, 5月前 , 134F
機車騎士自己不知道 以為自己很守規
12/12 15:50, 134F
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12/12 15:50, 5月前 , 135F
矩 超ㄏ
12/12 15:50, 135F
→
12/12 15:51, 5月前 , 136F
機車左轉直接轉又不用排隊的話就會
12/12 15:51, 136F
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12/12 15:52, 5月前 , 137F
變得像現在右轉一樣 明明有車要右轉
12/12 15:52, 137F
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12/12 15:52, 5月前 , 138F
但是偏偏會有機車跟大車併排一起轉
12/12 15:52, 138F
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12/12 15:52, 5月前 , 139F
然後被內輪差撞死再出來哭哭A柱 台
12/12 15:52, 139F
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12/12 15:52, 5月前 , 140F
灣機車最會的就是有縫就鑽
12/12 15:52, 140F
噓
12/12 16:41, 5月前 , 141F
全台灣車流量都跟台北一樣？
12/12 16:41, 141F
推
12/12 16:42, 5月前 , 142F
attpp 走出戶外好不好，一堆城市車流
12/12 16:42, 142F
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12/12 16:42, 5月前 , 143F
量都很大好嗎，真的是搞笑咖
12/12 16:42, 143F
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 16:47:13
噓
12/12 17:39, 5月前 , 144F
多等幾十秒的紅燈
12/12 17:39, 144F
→
12/12 20:46, 5月前 , 145F
只知道在路上很急的出事率都會很高
12/12 20:46, 145F
推
12/12 21:43, 5月前 , 146F
簡單來說 就是只想要自己隨心所欲 再過一陣
12/12 21:43, 146F
→
12/12 21:44, 5月前 , 147F
就會開始要求政府開放「高雄式兩段左轉」了
12/12 21:44, 147F
→
12/12 23:20, 5月前 , 148F
怎麼有個智障說得好像只有二輪違規zZ
12/12 23:20, 148F
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12/12 23:20, 5月前 , 149F
我他媽天天看到一堆四輪右轉都是靠左
12/12 23:20, 149F
→
12/12 23:20, 5月前 , 150F
到了路口才大幅度突襲右轉zZ更不用說
12/12 23:20, 150F
→
12/12 23:21, 5月前 , 151F
他媽的常常有四輪後方逼車或強行插入
12/12 23:21, 151F
→
12/12 23:21, 5月前 , 152F
我的安全車距…一樣行為二輪叫做鑽…
12/12 23:21, 152F
→
12/12 23:21, 5月前 , 153F
四輪叫做變換車道…他媽的笑死…真以
12/12 23:21, 153F
→
12/12 23:21, 5月前 , 154F
為四輪不會鑽？只不過四輪鑽的需求空
12/12 23:21, 154F
→
12/12 23:21, 5月前 , 155F
間比較大…相對少…但不代表四輪不會
12/12 23:21, 155F
→
12/12 23:21, 5月前 , 156F
鑽…四輪常常逼車鑽…很多二輪愛鑽事
12/12 23:21, 156F
→
12/12 23:21, 5月前 , 157F
實…但不用說的好像只有二輪愛鑽
12/12 23:21, 157F
→
12/12 23:24, 5月前 , 158F
至於待撞區為什麼叫待撞區…連待撞區
12/12 23:24, 158F
→
12/12 23:24, 5月前 , 159F
普遍劃設位置都看不出問題的人…就不
12/12 23:24, 159F
→
12/12 23:24, 5月前 , 160F
要出來鬧笑話了…如果你覺得違停很危
12/12 23:24, 160F
→
12/12 23:24, 5月前 , 161F
險…相對一樣位置的待撞區就是一樣危
12/12 23:24, 161F
→
12/12 23:24, 5月前 , 162F
險
12/12 23:24, 162F
噓
12/13 15:19, 5月前 , 163F
待撞區
12/13 15:19, 163F
推
12/15 08:17, 5月前 , 164F
推你
12/15 08:17, 164F
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