[新聞] 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數

看板Gossiping作者 (暱稱回來吧)時間10月前 (2023/06/20 13:40), 編輯推噓412(513101435)
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1.媒體來源: 中時 2.記者署名: 劉彥宜 3.完整新聞標題: 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數 4.完整新聞內文: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-20/1024/20230620002599.jpg
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-20/1024/20230620002600.jpg
台北市長蔣萬安上任後,積極改善內湖交通。台北捷運也努力提升文湖線尖峰時段運能, 即起試辦馬特拉(VAL256)車型空間優化,除第1、4節車廂則維持不變外,第2、3節車廂 的中央區域座椅及行李架全數拆除,每列車的總載客數從約400名增加至約420名。 北捷參考新加坡、紐約等國外地鐵作法,即起試辦改裝3列馬特拉(VAL256)列車,提升 車廂容納空間。每列車共有4節車廂,每節車廂有20個座位,在符合電聯車原廠規範的前 提下,鎖定第2、3節人潮較多的車廂,保留前後端的8個博愛座,拆除中間區域的12個座 位;第1、4節車廂則維持原有座位數讓,有座椅需求的旅客仍可多利用。 北捷表示,第2、3節車廂除拆除車廂座椅,原有行李架一併拆除,並於車廂兩側增設橫向 扶手,車廂頂部加裝16組手拉環供旅客使用,兼顧乘車安全及多功能性;第1、4節車門旁 扶手寬度也從48公分縮減為26公分狹長型樣式,勻出更多空間,讓動線更加順暢,並將車 門前的部分立柱移除,讓輪椅、行李箱及嬰兒車進出更便利。 北捷說明,目前文湖線尖峰整體最高流量,以今年5月為例,早尖峰站間流量最高為忠孝 復興站上行(往南港展覽館方向),每小時約1萬3000人次,晚尖峰站間流量最高為南京 復興站下行(往動物園方向),每小時約1萬2000人次。 北捷指出,為加強疏運文湖線尖峰人潮,今年2月18日起,延長尖峰最密班距時段,並於 今年1月完成改裝龐巴迪(BT370)車型座椅及部分行李架拆除,最尖峰時段每小時可增加 約1000人次載客量,以多管齊下方式,紓解文湖線部分車站擁塞情形。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230620002598-260405?chdtv 6.備註: 第二張圖有me too嫌疑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.148.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687239600.A.F1E.html

06/20 13:40, 10月前 , 1F
拆座椅XD
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06/20 13:40, 10月前 , 2F
灌香腸囉!
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06/20 13:40, 10月前 , 3F
公道價八萬一
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06/20 13:40, 10月前 , 4F
可悲
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台北人中可憐
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講到關鍵字 突然想看棒球
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06/20 13:41, 10月前 , 8F
在大聲什麼
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幹 我每次上捷運 腳就會痛 很需要
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06/20 13:41, 10月前 , 10F
學日本派人擠乘客上車好了
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加掛十公里的車廂。
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有異音???
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算了上班時間有位置機率也超低
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06/20 13:41, 10月前 , 14F
座位耶 拆掉我要坐哪= =
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06/20 13:41, 10月前 , 15F
快點加掛車廂
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06/20 13:41, 10月前 , 16F
完全沒用啊 是因為那邊工作的幾乎不會搭
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可以搭1、4 節車廂
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06/20 13:41, 10月前 , 18F
其實我覺得這招可以
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捷運啊
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06/20 13:42, 10月前 , 20F
蠢死了XDD
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06/20 13:42, 10月前 , 21F
這是延續柯P的
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06/20 13:42, 10月前 , 22F
笑了 第三世界
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06/20 13:42, 10月前 , 23F
多20位 我笑了
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06/20 13:42, 10月前 , 24F
象迷專用車廂
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06/20 13:42, 10月前 , 25F
八萬一
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06/20 13:42, 10月前 , 26F
喔~~喔喔~~喔喔~~喔喔~爪爪!
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06/20 13:42, 10月前 , 27F
莫名其妙,矯枉過正了吧?
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06/20 13:43, 10月前 , 28F
沒辦法 當初不用高運量
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06/20 13:43, 10月前 , 29F
公道價
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06/20 13:43, 10月前 , 30F
請大家站著
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06/20 13:43, 10月前 , 31F
老人不能搶座位了
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06/20 13:43, 10月前 , 32F
噗!老弱婦孺是要坐地板還是躺平…
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06/20 13:43, 10月前 , 33F
柯文哲..
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06/20 13:43, 10月前 , 34F
哇 寬敞 安心
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06/20 13:43, 10月前 , 35F
怎麼不把所有的博愛座都拆了
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06/20 13:43, 10月前 , 36F
北七
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06/20 13:43, 10月前 , 37F
先拆坐墊
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06/20 13:43, 10月前 , 38F
其實我覺得沒什麼問題啦 現階段真的只能
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06/20 13:43, 10月前 , 39F
阿扁遺毒 沒救了
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還有 970 則推文
06/21 00:13, 10月前 , 1010F
高中生上學前補眠小確幸消失
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06/21 00:27, 10月前 , 1011F
這應該只是些微緩解往南港展覽館方向的塞車
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06/21 00:27, 10月前 , 1012F
問題,和內湖實際交通狀況應該無關,不過可
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06/21 00:27, 10月前 , 1013F
不可以只有尖峰時段執行阿,離峰時段文湖線
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06/21 00:28, 10月前 , 1014F
常常都坐不滿了還要站整路喔
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06/21 00:28, 10月前 , 1015F
月台塞車
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06/21 00:28, 10月前 , 1016F
建議換高捷面對面尷尬座椅
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06/21 00:49, 10月前 , 1017F
真的弱智
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06/21 01:11, 10月前 , 1018F
下次即將開放車頂
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06/21 01:13, 10月前 , 1019F
我建議全拆 以後也不會有博愛座鬥毆事件
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06/21 01:24, 10月前 , 1020F
用AI增加班次很難嗎 搞這種不便民的作法
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06/21 01:51, 10月前 , 1021F
馬英九德政
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06/21 03:47, 10月前 , 1022F
厲害
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06/21 03:57, 10月前 , 1023F
這還好吧 明明就有用==
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06/21 06:27, 10月前 , 1024F
不增加班次跑去拆椅子是什麼低能操作
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06/21 06:33, 10月前 , 1025F
XDDD
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06/21 07:33, 10月前 , 1026F
班次增多一點
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06/21 07:47, 10月前 , 1027F
至少留一個車廂給行動不便的吧?
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06/21 07:55, 10月前 , 1028F
別說20少 文湖尖峰有時連2個都上不去啦
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06/21 07:57, 10月前 , 1029F
這誰決定的
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06/21 08:07, 10月前 , 1030F
蠢爆了每班車才多20人
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06/21 08:23, 10月前 , 1031F
爛政策!把冷氣條冷一點比較實在啦
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06/21 08:37, 10月前 , 1032F
逆向思考啊,也是一個辦法,雖然我有偷
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06/21 08:37, 10月前 , 1033F
笑一下
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06/21 08:45, 10月前 , 1034F
其實我覺得可以啊!
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06/21 09:33, 10月前 , 1035F
高招,這我怎麼沒想到
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06/21 09:48, 10月前 , 1036F
德政
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06/21 10:19, 10月前 , 1037F
平偉只剩拆坐墊這招了嗎
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06/21 13:00, 10月前 , 1038F
廢到笑的馬英九2.0噁心舔共政客支
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06/21 13:00, 10月前 , 1039F
那安!沒有最廢只有更廢!我Fuckin
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06/21 13:00, 10月前 , 1040F
g China!
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06/21 13:00, 10月前 , 1041F

06/21 13:14, 10月前 , 1042F
文湖線車廂真的太小,覺得拆掉是好事
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06/22 00:47, 10月前 , 1043F
這很可以
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06/22 01:18, 10月前 , 1044F
反對的一定是外地人
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06/22 11:27, 10月前 , 1045F
怎麼拆都沒用 文湖線就是垃圾
06/22 11:27, 1045F

06/22 12:03, 10月前 , 1046F
罰站救交通
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06/22 12:04, 10月前 , 1047F
拆座位會減少搭乘意願吧,改開車出門
06/22 12:04, 1047F

06/22 12:10, 10月前 , 1048F
不然要學高雄蓋蚊子捷運線嗎 人人可以
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06/22 12:10, 10月前 , 1049F
包車廂 想躺著坐車都可以
06/22 12:10, 1049F
文章代碼(AID): #1aaJkmyU (Gossiping)
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