Re: [新聞] 再救內湖交通！ 北捷拆座椅增載客數
那個我就只想問
如果一個急煞
這種純站立的車廂
沒有椅子增加乘客穩定性與分隔阻擋
最前頭的一個跌倒往後骨牌倒下去
最後一個人會怎麼樣…
有合理應對解法嗎？
雖然急煞的可能性低…但可不是沒有
前陣子中捷那個天空掉落巨物
也是機率超低但發生了
都被鞭成這樣了
不要跟我說北捷這種cost down做法
沒有合理防範對策就這樣拿來應用喔...
而且這個只為了一點點的額外載運量
就直接犧牲該車廂乘客的安危
實在是笑不出來……
比較好奇真的有必要選這條解法嗎？
例如…增加車廂數量
就算月台長度不夠應對額外車廂
但可以調整到站開關門時間
延長幾分鐘放人…
這樣難道不是解法嗎@@?
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