Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎面撞毀送命

看板Gossiping作者 (フィーリア)時間1年前 (2022/05/18 23:41), 1年前編輯推噓9(17推 8噓 68→)
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※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言： : 不遵守維也納公約，會被人笑 : 但遵守了維也納公約，會違反台灣法律 : 一個是被笑，一個是違法 : 被外國人笑很重要，違反台灣法律沒關係；是這樣外國月亮比較圓的嗎？ : 影片我看完了，在日本，時速六十也可以開到八十 : 但在台灣這就是確定超速二十公里可開罰啊！ 其實台灣的交通法規目前來看 有關行車先後順序的規定,與國際交通公約幾乎都相同 除了右轉車進橫向道路要讓對向左轉車這點跟國際做法不一樣以外 其他項目大家可以去比對一下,基本上都是一樣的,包含圓環行車順序在內 所以要以這理由去打官司應該是不太可能成案,畢竟規則面本質是一樣的 大概比較多人會靠北的是 即使按照國內法規,自身的確有行車優先權 卻因為應注意而未注意這條,而被判有責任 不過這本來的意義應該是讓駕駛不要因為他人出包,就兩手一攤放棄掙扎等撞車 而是在個人能力所及的範圍內,各方都盡力把傷害減到最小的美意 有關超速方面 我也一樣會譴責那種市區幹道開破百,郊區平面幹道破百五那種 讓其他沒優先權的車,完全無法在視野內,判斷是否淨空可以行動的超速 像枋山那個跑快200的重機被賓士橫切撞死的那個就是系後 只是回來看待速限怎麼樣才是合理的 應該要去考慮各種路口交織或週邊環境等因素,並且跟交通工程一起做好 如果綜合考量後覺得市區速限就是這麼高,那麼車道就不應該做太寛 北屯那邊的路速限多少才合理,我不是在地人不做評論,就給台中鄉民發表意見 以大台北的大小道路為例 像林口壽山路限速才30再加區間測速,那個就是莫名奇妙的速限設定 先不提小型車下坡時會無意義地耗損煞車機能 大型車的輔助煞車(排氣煞車或電磁煞車)的使用前提都是需要一定速度的 在這麼低速下坡的情況下不見得能有效發揮 甚至有可能把大車有限的煞車資源氣條(?)用乾,最後煞車功能失效無法控制速度 如果在這條路上用50行駛的直行車跟轉彎車撞上了,責任要怎麼分,就可以吵很久了 但台北都市巷內視野差,速限30我就覺得很ok,甚至下調到25,20我都贊成 重點是速度應該設定在該路線環境下,我看得到對方,對方也看得到我 至於不會看,或看到了沒做為的,應該繳回駕照,速限不應該去配合這些三寶 說到交通工程,就再回到這個案例 我是不覺得本案例的這台,若騎得慢一些,碰撞就不會發生,因為轉彎車就看不到嘛 這裡也突顯了台灣多數路口沒有偏心設計,我方轉彎車的視角被對向轉彎車遮蔽的問題 其實像這路口如果有做偏心左轉道的話,視野問題就可以解決了: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1540050054.A.3DA.html 轉彎車探車頭出來時,駕駛可以看到對向所有直行車道狀況 都看得到有沒有來車了,腦袋正常的人才不會貿然行動 小小鄉民我只是希望台灣交通死傷可以跟日本一樣 從當年跟現在的台灣一樣慘烈的情況,慢慢轉變成現在看到井然有序的樣子 不過大哥後面補充有點說得沒錯 日德甚至歐美的交通法規為什麼會這樣設計,都有他的用意在 應該要照搬或完整考量去做整體設計,而不是學半套才對 是說既然這裡是八卦板,我覺得本串探討的案例責任怎麼判,就交給法院去傷腦筋 來分享一些不太重要的海外交通小八卦讓大家放輕鬆一下: - 日本其實沒有簽68年維也納交通公約,而台灣也沒有簽49年日內瓦交通公約 因此台灣沒直接跟日本對簽駕照互惠之前,雙方的駕照效力也是不互通的 日本國內也不是沒有質疑過不跟68交通公約接軌的問題,但包袱太大難調整 - 名古屋圈其實是日本有名地開車最脫序的地區,他們的市區路幅又是全日本最大 小弟我就是在JR名古屋站前的大路被後車撞的 約談我的日本警察北北一提到名古屋走り,也為此感到頭痛 後來想想,什麼台灣咖哩台灣拉麵等料理都是名古屋發源,沒毛病(?) - 被後車撞那時代,包含我遇到的,日本號誌不少是綠方向燈直接跳紅燈的設計 這對大面積的路口,比如縱橫路都8~10線道十字交會外加高架道,並不是很有善的設計 不過現在應該很難看到了 - 德國號誌是從紅燈變黃燈再變綠燈,多了黃燈的提示時間,對手排車駕駛起步很友善 - 美國校車學童上下車時,stop標誌會秀出來,不管同向對向的,只要看到就是立即停車 這個設計小弟私心覺得很讚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.32.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1652888510.A.79E.html
推
05/18 23:53, 1年前 , 1F
先推
05/18 23:53, 1F
噓
05/19 00:11, 1年前 , 2F
要死傷少少像日本那樣就只有減少車輛一
05/19 00:11, 2F
→
05/19 00:12, 1年前 , 3F
條路, 車多路小路口多, 自然就是得大家
05/19 00:12, 3F
→
05/19 00:13, 1年前 , 4F
都慢慢來, 不要講得好像就只有你懂, 然
05/19 00:13, 4F
→
05/19 00:14, 1年前 , 5F
後反對你的就都是希望人死越多越好的樣
05/19 00:14, 5F
→
05/19 00:14, 1年前 , 6F
子
05/19 00:14, 6F
→
05/19 00:15, 1年前 , 7F
美國機動車輛跟台灣一樣人人一車, 所以
05/19 00:15, 7F
→
05/19 00:16, 1年前 , 8F
美國交通死傷就也跟台灣差不多, 你大也
05/19 00:16, 8F
→
05/19 00:17, 1年前 , 9F
可以說美國交通一無是處好了
05/19 00:17, 9F
其實美國的交通是真的是公認地蠻爛又危險的 再加上他們的駕照取得也如同台灣比較像人權(一般好手好腳都能有駕照) 而不是歐日那樣的特權(評鑑嚴格,過了標準才能拿) 所以提到交通問題,美國人常常被歐洲人笑,開車沒應變能力又沒水準 偏偏台灣大多交通制度都師承美國那套系統 但台灣的用路環境其實比較接近日本都市地區,把美式風格帶進台灣也不適合 我是覺得跟先進國家最爛的(?)比爛不ok啦,人都是想更進步的 上面說的美國校車上下車要暫停車流的規定,也蠻像是一種駕駛水準低落的補救做法
推
05/19 00:56, 1年前 , 10F
台灣拉麵不是北海道發明的嗎XD
05/19 00:56, 10F
我是記得冠台灣名的料理都從名古屋中京圈來啦
→
05/19 00:57, 1年前 , 11F
原po好心分享知識給不懂美日語言的人了
05/19 00:57, 11F
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05/19 00:57, 1年前 , 12F
解，卻還是被不受教的人罵～世風日下真
05/19 00:57, 12F
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05/19 00:57, 1年前 , 13F
感嘆啊
05/19 00:57, 13F
噓
05/19 01:03, 1年前 , 14F
台灣交通是沒救了，很理難解嗎?
05/19 01:03, 14F
噓
05/19 01:04, 1年前 , 15F
對啊真的世風日下, 專門遊走法律邊緣的
05/19 01:04, 15F
→
05/19 01:04, 1年前 , 16F
什麼樣水準的人民選出什麼樣的政府
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05/19 01:04, 1年前 , 17F
還想跟日本人比? 以為自己能日本人比?
05/19 01:04, 17F
所以說從自身做起啊 我有優先路權時,我還是會做防禦駕駛 我沒優先路權時,視線遮蔽之處一律當做有人車,沒把握就不做動作
→
05/19 01:05, 1年前 , 18F
不入流學店畢業生都自封神了嘛
05/19 01:05, 18F
→
05/19 01:07, 1年前 , 19F
"日出東方, 唯我獨尊"的學店喔顆顆
05/19 01:07, 19F
推
05/19 01:09, 1年前 , 20F
假裝醫生的人真是不少呢 呵呵
05/19 01:09, 20F
推
05/19 01:11, 1年前 , 21F
沒有駕照卻還是跟人大談上路問題的人，
05/19 01:11, 21F
→
05/19 01:11, 1年前 , 22F
其實還挺有趣的。就像幼兒跟司機談怎麼
05/19 01:11, 22F
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05/19 01:12, 1年前 , 23F
開車
05/19 01:12, 23F
→
05/19 01:12, 1年前 , 24F
大媽跟醫生談怎麼治病一樣
05/19 01:12, 24F
噓
05/19 01:12, 1年前 , 25F
哪裡哪裡, 比起自封神都小事一件啦, 日
05/19 01:12, 25F
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05/19 01:13, 1年前 , 26F
出東方耶真了不起
05/19 01:13, 26F
→
05/19 01:15, 1年前 , 27F
哪裡哪裡, 沒有駕照至少比沒有眼睛好啦
05/19 01:15, 27F
→
05/19 01:15, 1年前 , 28F
飆個重機糊塗撞死, 還被不入流學店自封
05/19 01:15, 28F
→
05/19 01:16, 1年前 , 29F
神拿去沾醬當血饅頭, 慘哪顆顆
05/19 01:16, 29F
→
05/19 01:18, 1年前 , 30F
老天有眼的啦, 血饅頭嘛, 人人都有機會
05/19 01:18, 30F
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05/19 01:19, 1年前 , 31F
的啦不用搶嘛顆顆
05/19 01:19, 31F
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05/19 01:21, 1年前 , 32F
喔本人從來不談上路問題, 本人向來只分
05/19 01:21, 32F
→
05/19 01:21, 1年前 , 33F
析為何國內外某族群特別容易下路早七天
05/19 01:21, 33F
→
05/19 01:22, 1年前 , 34F
的問題哈哈, 喔我說錯了是晚七天才對
05/19 01:22, 34F
推
05/19 01:46, 1年前 , 35F
好的好的，你的悲憤跟離題能力大家都知
05/19 01:46, 35F
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05/19 01:46, 1年前 , 36F
道囉
05/19 01:46, 36F
噓
05/19 01:48, 1年前 , 37F
嗯, 自封神又在封壇大法召喚自己眼睛才
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→
05/19 01:48, 1年前 , 38F
看得到的大家了, 真正了不起不得不高呼
05/19 01:48, 38F
→
05/19 01:49, 1年前 , 39F
日出東方啊
05/19 01:49, 39F
→
05/19 01:51, 1年前 , 40F
就跟你說了嘛, 離不離題切不切題都是自
05/19 01:51, 40F
→
05/19 01:51, 1年前 , 41F
風神說了算的嘛, 日出東方以來都這樣的
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→
05/19 01:52, 1年前 , 42F
啊顆顆
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→
05/19 01:53, 1年前 , 43F
學店出來的也可以自封美日語專家嘛, 這
05/19 01:53, 43F
→
05/19 01:53, 1年前 , 44F
世界真是美好令人讚嘆
05/19 01:53, 44F
→
05/19 01:55, 1年前 , 45F
某JCH"血饅頭"三字用得真是好顆顆
05/19 01:55, 45F
推
05/19 02:12, 1年前 , 46F
看你打這麼長不知所云的文章還挺有趣誒
05/19 02:12, 46F
→
05/19 02:12, 1年前 , 47F
的
05/19 02:12, 47F
推
05/19 02:14, 1年前 , 48F
反正你不會日文，原po無償分享日本開車
05/19 02:14, 48F
→
05/19 02:14, 1年前 , 49F
知識給你，你要感恩啊
05/19 02:14, 49F
噓
05/19 02:34, 1年前 , 50F
嗯嗯不入流學店字風神又有令諭來了, 眾
05/19 02:34, 50F
→
05/19 02:35, 1年前 , 51F
鬼神小嘍囉們聽好囉, 要用自以為很高級
05/19 02:35, 51F
→
05/19 02:36, 1年前 , 52F
日文畫好符咒上獻自封神才能滿意瞑目的
05/19 02:36, 52F
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05/19 02:37, 1年前 , 53F
喔顆顆
05/19 02:37, 53F
→
05/19 02:38, 1年前 , 54F
人家神界吃的饅頭可高級的呢, 我們凡人
05/19 02:38, 54F
→
05/19 02:39, 1年前 , 55F
哪吃得起光聞都快吐了顆顆
05/19 02:39, 55F
噓
05/19 02:49, 1年前 , 56F
就已經白紙黑字告訴你了, 美國的交通傷
05/19 02:49, 56F
→
05/19 02:50, 1年前 , 57F
亡, 向來跟台灣差不多, 常常還比台灣差,
05/19 02:50, 57F
→
05/19 02:51, 1年前 , 58F
就還是有自封神自以為懂美日語自以為很
05/19 02:51, 58F
→
05/19 02:52, 1年前 , 59F
切題, 光聽你們講, 我都吐了, 甚麼自以
05/19 02:52, 59F
→
05/19 02:52, 1年前 , 60F
為見多識廣的無聊人
05/19 02:52, 60F
我覺得討論應該就事論事,在這邊吵有沒有駕照,或是出身學校分個高下,沒什麼意義 沒拿駕照的至少會出門走路當行人 當然可以質疑有駕照的交通論點是不是有助於改善交通 要比駕照的話,那我也可以說"我能開公車,你們這些只能開小車或騎車的人不懂" 不應該是這樣吧? 雖然我為了要了解各種用路人的視角,已經幾乎取得各種大小車駕照了 但這麼做是為了能親身去體驗各類大小車種的特性,與上路面臨的種種問題 進而去整體思考,怎麼樣改善才會往好的方面走 我的觀點是這樣 先在教育面(包含考照或換照回訓) 去讓所有持照的人熟記誰先誰後,知道駕車的眉角是什麼 道路工程上也要把UX(使用者體驗)做好,正確引導用路人 讓用路人容易判斷狀況進而快速反應是最好的 最後才是依危害嚴重程度,去設立沒有爭議的執法標準並徹底實行取締 這樣才能把整體用路環境改善 前面的討論都太著重在現行的執法標準 而沒有跳脫出來看現行的規定與制度是不是有問題,我們是不是需要改進什麼環節 這樣是要怎麼變好 ※ 編輯: fielia (140.112.30.32 臺灣), 05/19/2022 04:16:35
推
05/19 03:41, 1年前 , 61F
打這麼長一篇夢囈～真的有人看得懂你想
05/19 03:41, 61F
→
05/19 03:41, 1年前 , 62F
表達什麼嗎XD
05/19 03:41, 62F
推
05/19 03:42, 1年前 , 63F
稱不上見多識廣，但至少國內外自駕經驗
05/19 03:42, 63F
→
05/19 03:42, 1年前 , 64F
跟當地風氣，是比你多沒錯
05/19 03:42, 64F
推
05/19 03:44, 1年前 , 65F
你跟人要討論國內外駕駛問題，光是「無
05/19 03:44, 65F
→
05/19 03:44, 1年前 , 66F
照」這點就是關公面前耍大刀了
05/19 03:44, 66F
噓
05/19 03:52, 1年前 , 67F
本人不談駕駛車輛問題的, 本人只分析某
05/19 03:52, 67F
→
05/19 03:53, 1年前 , 68F
族群為何經常製造饅頭給某用心醜陋的人
05/19 03:53, 68F
→
05/19 03:54, 1年前 , 69F
興風作浪而已顆顆, 國小畢業也可以開車
05/19 03:54, 69F
→
05/19 03:54, 1年前 , 70F
騎車, 有駕駛經驗就自封為神的不入流學
05/19 03:54, 70F
→
05/19 03:55, 1年前 , 71F
店畢業生拿這個當寶, 哈哈哈哈哈
05/19 03:55, 71F
→
05/19 03:56, 1年前 , 72F
從每天必廢文一篇到現在眾人喊饅頭哈哈
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05/19 03:57, 1年前 , 73F
哈哈哈
05/19 03:57, 73F
→
05/19 03:58, 1年前 , 74F
我打的表達的, 當然只有正常人才能秒懂
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→
05/19 03:59, 1年前 , 75F
, 自封神嘛, 連基礎統計長甚麼樣子都沒
05/19 03:59, 75F
→
05/19 04:00, 1年前 , 76F
見過, 現在要學嘛也來不及了哈哈哈哈哈
05/19 04:00, 76F
→
05/19 04:01, 1年前 , 77F
也好啦, 時間省下來可以練一練Asabulu
05/19 04:01, 77F
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05/19 04:02, 1年前 , 78F
自以為高級的日文哈哈哈哈哈
05/19 04:02, 78F
→
05/19 06:56, 1年前 , 79F
是不是有人在那邊悲憤啊?
05/19 06:56, 79F
推
05/19 08:35, 1年前 , 80F
真的某樓講一堆沒意義的推文
05/19 08:35, 80F
推
05/19 08:38, 1年前 , 81F
沒駕照跟上路經驗大談用路
05/19 08:38, 81F
推
05/19 08:39, 1年前 , 82F
雲分析還不知道在兇啥 噗
05/19 08:39, 82F
→
05/19 09:28, 1年前 , 83F
看得出來f很用心溝通XD
05/19 09:28, 83F
→
05/19 09:28, 1年前 , 84F
不過那個k是標準的跟他說人話無法溝通的
05/19 09:28, 84F
→
05/19 09:28, 1年前 , 85F
個性
05/19 09:28, 85F
→
05/19 09:28, 1年前 , 86F
辛苦F了
05/19 09:28, 86F
推
05/19 11:55, 1年前 , 87F
他真的比你用心溝通
05/19 11:55, 87F
推
05/19 12:20, 1年前 , 88F
是 但我懶，尤其要一直講一樣的東西
05/19 12:20, 88F
推
05/19 21:41, 1年前 , 89F
你的問題不是懶.. 你在我那邊回很多
05/19 21:41, 89F
→
05/19 21:41, 1年前 , 90F
三段式左轉你回不只一次，我也跟你說不行
05/19 21:41, 90F
→
05/19 21:41, 1年前 , 91F
不只一次了
05/19 21:41, 91F
→
05/19 21:42, 1年前 , 92F
感覺下次你還是會說
05/19 21:42, 92F
推
05/20 09:32, 1年前 , 93F
嘴臭仔談判斷笑死
05/20 09:32, 93F
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