Re: [新聞] 「高鐵延伸屏東」斥資618億 工期8.5年
※ 引述 《lolic (白蝙蝠巴比特)》 之銘言：
:
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版
規
:
: 「高鐵延伸屏東」可行性研究109年12月經行政院核定，
:
: 預估斥資超過618億元，興建17.6公里路線、總工程8.5年，
:
關於高鐵的建設成本的問題，我以前講過，
就是在現有技術水平下，一公里350km時速
高鐵的"真"建設成本其實只有大約1.5億人
民幣左右，如果管理水平差一些，技術水平
低一些，2億人民幣也有足夠的利潤空間了。
然後再加上拆遷成本，就是土地的成本。
再額外的錢，其實就是被一層層供應鏈和
承包商老闆們，還有利益關聯者們額外的分
掉了。
也就是說，618億新台幣建17.6公里高鐵，
其中三分之一左右的錢是給了土地拆遷和
真正的建設成本，其他的都是以一層層供應
鏈和承保環節的名義被一層層老闆和利益
團體分掉了。
現在社會的複雜就在於，如果你不出這三分
之二的成本給利益團體，那麼這個建案就肯
定無法通過，官員老闆利益團體會動員旗下
輿論詆毀建案，然後就根本無法推動。
所以現代社會的所有建設工程的本質就是
利益相關者的分肥。
成本高低取決於利益團體的貪婪程度。
否則在技術不斷進步的情況下，任何工業
產品都應該成本不斷下降的，即使沒有下降
，也應該是小幅上升，而不應該大幅上升。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.199.53.160 (中國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1648539202.A.4E4.html
→
03/29 15:35,
2年前
, 1F
03/29 15:35, 1F
→
03/29 15:37,
2年前
, 2F
03/29 15:37, 2F
→
03/29 15:38,
2年前
, 3F
03/29 15:38, 3F
→
03/29 15:38,
2年前
, 4F
03/29 15:38, 4F
鋼筋混凝土不是量產產品？
鋼鐵軌道和電纜不是量產產品？
各類鐵路專用系統難道是台灣自產的？不是
全世界的鐵路企業里採購的？日本歐洲的
鐵路技術供應商那里？
→
03/29 15:39,
2年前
, 5F
03/29 15:39, 5F
→
03/29 15:39,
2年前
, 6F
03/29 15:39, 6F
噓
03/29 15:39,
2年前
, 7F
03/29 15:39, 7F
※ 編輯: longyin (183.199.53.160 中國), 03/29/2022 15:41:47
→
03/29 15:42,
2年前
, 8F
03/29 15:42, 8F
→
03/29 15:43,
2年前
, 9F
03/29 15:43, 9F
→
03/29 15:44,
2年前
, 10F
03/29 15:44, 10F
→
03/29 15:46,
2年前
, 11F
03/29 15:46, 11F
→
03/29 15:47,
2年前
, 12F
03/29 15:47, 12F
→
03/29 15:48,
2年前
, 13F
03/29 15:48, 13F
→
03/29 15:48,
2年前
, 14F
03/29 15:48, 14F
→
03/29 15:48,
2年前
, 15F
03/29 15:48, 15F
→
03/29 15:49,
2年前
, 16F
03/29 15:49, 16F
→
03/29 15:50,
2年前
, 17F
03/29 15:50, 17F
→
03/29 15:50,
2年前
, 18F
03/29 15:50, 18F
→
03/29 15:50,
2年前
, 19F
03/29 15:50, 19F
推
03/29 16:22,
2年前
, 20F
03/29 16:22, 20F
→
03/29 16:22,
2年前
, 21F
03/29 16:22, 21F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 7 之 9 篇)：
