Re: [新聞] 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院:未見悔意態度不佳

看板Gossiping作者 (COCOCCC)時間2年前 (2021/10/18 18:40), 編輯推噓6(8246)
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※ 引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言: : 1.媒體來源: 聯合新聞網 : 2.記者署名: 記者戴永華/宜蘭即時報導 : 3.完整新聞標題: 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院:未見悔意態度不佳 : 法院說,尤振仲因前述嚴重疏失造成重大死傷,往生被害人家屬遭受家庭成員驟然離世, : 椎心之痛與遺憾永難平復與彌補,受傷被害人承受身心痛苦與折磨, : 所衍生之損害實屬重大,且犯後否認犯行,未見悔意,犯後態度不佳, : 處有期徒刑4年6月。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 5.完整新聞連結 (或短網址): https://tinyurl.com/ptzmdysh : 6.備註: 真相大白了。 這判決的理由很奇妙啊 司機想表達的是我能做的都做了,公司要他開整備有問題的車上路 然後出事要他對家屬展現悔意? 講白一點如果他表示車子有問題的時候就能得到足夠的支援,或是有足夠完善的調度 他需要邊開火車邊回報有問題嗎? 截至目前為止我們有看到台鐵做出甚麼具體改革了嗎? 太魯閣事件的檢討不是又展現了一次台鐵精采絕倫的反省改善能力? 甚至連普悠瑪受難者家屬都認為台鐵沒有改善的情況下,結果只有司機一個人判刑..... 仔細想想台鐵司機薪水是不是太低啦 ? 班表拿很硬就算了,出事還要自己扛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.169.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634553653.A.330.html

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鬼島法官意外嗎? 專門要基層扛責任
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刑法是刑事犯罪才要罰
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換句話說,刑法沒有規定的事情都談不
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是犯罪,而司機員的確是觸犯了過失致
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死,所以被判有罪並不意外
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一個正常的system需要司機邊修邊開?
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負責買問題車輛的長官通通高升沒事
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台鐵的組織改革有沒有達成,與司機員
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法匠就是法匠 負責知法玩法弄法
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倒楣司機員邊修邊開出事還要被關
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是否犯過失致死罪,這是兩回事。
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而且台鐵的組織改革也不是法官任務
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其情堪憫這時候又不用了 用毫無悔意
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阿不是法匠是啥 平常不是用很爽
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法匠再多踹司機兩腳,不知悔改就關
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刑法59條就給你裁量權了
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你跟我說法匠依法判法? 笑死
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在台灣 有人死 法官一定要找個替死鬼
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這個有期刑兩年都過分了
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法匠是看有沒有悔意來判決,法條只是參考
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覺得不滿就上訴,通常要打其情可憫
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司機上面還有其他人,決定要不要開車、趕
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都是已經找不到減刑理由
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鬼島的官通通都一個樣,有問題就叫人自己
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車的不會是司機。你頂多說法官不懂這些而
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但是其實這位司機員應該還有57條可用
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已,雖然我是不怎信。邊開車邊修車聽起來
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維修擺爛的無罪 開車上路的有罪
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就夠扯了,管理職當下就該制止了,除非管
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上訴,而不是檢討判決上根本的問題
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理職沒半個知道這件事才勉強能脫罪。
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可憐老百姓花錢花時間上訴完只為了無罪
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判決上的問題?法官心證你要叫政府去
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影響嗎?
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為上訴搞到生活崩潰也不關法匠的事
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這案子不會無罪,頂多減刑
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這件事就是法官心證有問題,說沒悔意,但
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會變這樣並不是司機想搞得,司機都在車上
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會自己想超速出軌?也不是減刑,而是比較
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法官一句毫無悔意就毀可憐司機好幾年光陰
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合理的判決。他這樣判,幾乎等同把管理職
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的責任全賴給司機,只因為一句話,毫無悔
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意而已。
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問題就是法官心證是審判核心
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你可以批評,但是不能影響
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所以也才會有上訴制度
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都說是"心證"了,不能影響也好笑。畢竟下
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法官心證不能影響,但是老百姓人生被影響
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一個法官也可能被影響。頂多是"不能改變"
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就沒關係,這就是鬼島法官
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而已,判決都出來了,不能事後去改。
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後面還有天文數字的民事賠償
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檢察官提告的就那幾個人,上訴的重點影響了
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判案的結果。要去問問檢察官為何如此上訴,
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現在的記者…..
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司機的過失是什麼?開壞車嗎?
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