[新聞] 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院：未見悔意態度不佳

看板Gossiping作者 (山丘上的長號手)時間2年前 (2021/10/18 18:04), 編輯推噓242(375推 133噓 456→)
留言964則, 586人參與, 2年前最新討論串4/19 (看更多)
1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 記者戴永華／宜蘭即時報導 3.完整新聞標題: 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院：未見悔意態度不佳 4.完整新聞內文: 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院：未見悔意態度不佳 記者戴永華／宜蘭即時報導 2021年10月18日 週一 下午2:40 發生在3年前的普悠瑪列車出軌翻覆意外，宜蘭地方法院今天一審宣判。 法官認為，司機員尤振仲關閉列車自動防護系統（ATP）且超速達140公里， 是造成意外主因，犯後又無悔意，重判4年6個月，台鐵另2人判無罪。 ^^^^^^^^^^^^ 過失致死罪最高刑期5年，宜蘭地方法院認為，對司機員尤振仲的判決適當。 另外，針對檢方之前起訴書被告柳燦煌（時任台鐵局機務處副處長） 疏未將「ATP遠端監視系統」列入檢驗測試程序，致普悠瑪電聯車於檢驗測試程序中， 未察知「ATP遠端監視系統」未作動即投入營運，而有過失。 法院今宣判認為，柳燦煌雖主持「傾斜式電聯車136輛購案」技術資料總檢討會議， 其已依照規定召集相關技術人員進行審查會議審查， 惟因製造商住友公司、日車公司所提供文件有疏漏， 未將「ATP遠端監視系統」列入檢查、測試項目，尚難逕認為被告柳燦煌過失。 另一被告吳榮欽（時任台鐵局綜合調度所所長），地檢署起訴理由認為， 未察知「ATP遠端監視系統」沒有連線啟動，而有過失。 但法院主張，被告吳榮欽在普悠瑪電聯車採購案所負責部分， 僅係於列車試運轉階段負責調配車輛行車調度，並未參與「整備測試」， 自難認其有未察知ATP遠端監視系統未作動之過失。 這起意外發生在107年10月21日宜蘭新馬火車站的普悠瑪列車翻覆，造成18人死亡， 宜蘭地方法院今天宣判司機員一人有罪。 判決書指出，司機員尤振仲誤判列車動力切斷係因ATP系統（即列車自動防護系統）故障 ，擅自關閉ATP系統，一直未依規定重新啟用系統。在行經新馬火車站一處大彎道時， ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 超過速限75公里，以140公里高速駛入新馬站前曲線半徑306公尺彎道路段， 造成列車出軌翻覆，18名乘客死亡、116名乘客輕重傷。 法院說，尤振仲因前述嚴重疏失造成重大死傷，往生被害人家屬遭受家庭成員驟然離世， 椎心之痛與遺憾永難平復與彌補，受傷被害人承受身心痛苦與折磨， 所衍生之損害實屬重大，且犯後否認犯行，未見悔意，犯後態度不佳， 處有期徒刑4年6月。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 5.完整新聞連結 (或短網址): https://tinyurl.com/ptzmdysh 6.備註: 真相大白了。 -- 「人類在幫動物配種前，會小心翼翼地檢查馬、牛和狗的血統； 但是當談到自己的婚姻時，他很少或是從來沒有這樣小心過。」 — 達爾文 「繁殖馬匹、犬隻、其他家畜時，一般人看重的是優越條件； 人的繁殖難道就不是嗎？」 — 湯瑪斯．傑弗遜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.67.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634551483.A.AEE.html
→
10/18 18:05, 2年前 , 1F
講事實 等於未見悔意
10/18 18:05, 1F
推
10/18 18:05, 2年前 , 2F
過失致死最高5年 看起來城中城那位最多5年
10/18 18:05, 2F
噓
10/18 18:05, 2年前 , 3F
態度不佳（x），沒黨證（o)
10/18 18:05, 3F
推
10/18 18:05, 2年前 , 4F
有改革 真放心
10/18 18:05, 4F
噓
10/18 18:05, 2年前 , 5F
果然全部推給司機哈哈哈哈哈哈
10/18 18:05, 5F
推
10/18 18:05, 2年前 , 6F
超速75公里
10/18 18:05, 6F
推
10/18 18:06, 2年前 , 7F
司機去驗一下精神狀況搞不好就無罪了
10/18 18:06, 7F
推
10/18 18:06, 2年前 , 8F
未見悔意的還有好多人 但連審判都不用
10/18 18:06, 8F
推
10/18 18:06, 2年前 , 9F
干司機什麼事？
10/18 18:06, 9F
噓
10/18 18:06, 2年前 , 10F
司機真可憐 又幫上層扛罪
10/18 18:06, 10F
推
10/18 18:06, 2年前 , 11F
司機不敢面對錯誤阿
10/18 18:06, 11F
推
10/18 18:06, 2年前 , 12F
哈哈司法哈哈
10/18 18:06, 12F
→
10/18 18:06, 2年前 , 13F
車是他開的 一堆人護航不是他的錯 笑死
10/18 18:06, 13F
→
10/18 18:06, 2年前 , 14F
肇事逃逸（x)，勇於負責（o)
10/18 18:06, 14F
推
10/18 18:06, 2年前 , 15F
沒有抄佛經 失敗
10/18 18:06, 15F
→
10/18 18:07, 2年前 , 16F
悔意到底是三洨 抗辯也不行嗎？
10/18 18:07, 16F
→
10/18 18:07, 2年前 , 17F
ATP就他關的 也是他超速的 這還能護航
10/18 18:07, 17F
→
10/18 18:07, 2年前 , 18F
機械故障，讓司機分心…算司機的
10/18 18:07, 18F
→
10/18 18:07, 2年前 , 19F
超速75公里 要幫誰扛罪 事證真的假不了
10/18 18:07, 19F
→
10/18 18:07, 2年前 , 20F
主因明明是系統問題，能穩穩開車誰要超速
10/18 18:07, 20F
推
10/18 18:07, 2年前 , 21F
總要有個人負責 就是你了司機
10/18 18:07, 21F
→
10/18 18:08, 2年前 , 22F
佛經抄得不夠多吧
10/18 18:08, 22F
→
10/18 18:08, 2年前 , 23F
跟佛經有什麼關係?
10/18 18:08, 23F
→
10/18 18:08, 2年前 , 24F
所以是系統啥問題? 阿系統就他自己關的
10/18 18:08, 24F
→
10/18 18:08, 2年前 , 25F
佛經=悔意，死刑犯常用。
10/18 18:08, 25F
推
10/18 18:09, 2年前 , 26F
司機員尤振仲"關閉"列車自動防護"系統"
10/18 18:09, 26F
推
10/18 18:09, 2年前 , 27F
司機不是 連死者家屬都力挺？
10/18 18:09, 27F
→
10/18 18:09, 2年前 , 28F
不懂系統有啥問題，請去了解在發言。
10/18 18:09, 28F
推
10/18 18:09, 2年前 , 29F
車他開的? 開車的不是第一個掛了嗎?
10/18 18:09, 29F
→
10/18 18:09, 2年前 , 30F
佛經從教會人如何當好人類,到如何治國家
10/18 18:09, 30F
推
10/18 18:10, 2年前 , 31F
高層解套咯
10/18 18:10, 31F
推
10/18 18:10, 2年前 , 32F
公務員體系都需要幾個余文來坦
10/18 18:10, 32F
→
10/18 18:10, 2年前 , 33F
到神仙如何當好神仙,地獄該如何渡,餓鬼該如
10/18 18:10, 33F
噓
10/18 18:10, 2年前 , 34F
這是狗官不是法官了吧
10/18 18:10, 34F
推
10/18 18:10, 2年前 , 35F
調度員 一直催促 是催幾點的？？
10/18 18:10, 35F
噓
10/18 18:10, 2年前 , 36F
一堆智障基層論調
10/18 18:10, 36F
→
10/18 18:10, 2年前 , 37F
算了，解釋一下好了，看起來有新人。
10/18 18:10, 37F
→
10/18 18:10, 2年前 , 38F
全推給一個人 真好用
10/18 18:10, 38F
→
10/18 18:10, 2年前 , 39F
救都有,
10/18 18:10, 39F
還有 885 則推文
→
10/19 08:13, 2年前 , 925F
垃圾塔綠班 死法改革政績+1
10/19 08:13, 925F
推
10/19 08:19, 2年前 , 926F
台灣司法和台鐵都去死一死 幹你娘
10/19 08:19, 926F
推
10/19 08:22, 2年前 , 927F
法律？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
10/19 08:22, 927F
→
10/19 08:35, 2年前 , 928F
此生不投藍與綠，票投民眾或時力
10/19 08:35, 928F
→
10/19 08:36, 2年前 , 929F
司機好無辜
10/19 08:36, 929F
→
10/19 08:39, 2年前 , 930F
一堆到底有沒有去看判決書…
10/19 08:39, 930F
推
10/19 08:43, 2年前 , 931F
等等 原來超速一倍以上？
10/19 08:43, 931F
推
10/19 08:44, 2年前 , 932F
一堆殘忍殺人都有悔意 法律人不意外
10/19 08:44, 932F
→
10/19 08:45, 2年前 , 933F
笑死 看起來有沒有悔意居然是標準
10/19 08:45, 933F
→
10/19 08:46, 2年前 , 934F
誰叫司機沒有抄寫經書一百遍啦
10/19 08:46, 934F
推
10/19 09:04, 2年前 , 935F
去看通聯紀錄 真他媽替司機感到悲慘
10/19 09:04, 935F
推
10/19 09:13, 2年前 , 936F
可憐司機 碰到恐龍法官
10/19 09:13, 936F
→
10/19 09:14, 2年前 , 937F
垃圾世界
10/19 09:14, 937F
推
10/19 09:34, 2年前 , 938F
可憐 替罪羔羊
10/19 09:34, 938F
→
10/19 09:39, 2年前 , 939F
噁心
10/19 09:39, 939F
推
10/19 10:05, 2年前 , 940F
是整個扭曲的體制才導致司機的行為
10/19 10:05, 940F
噓
10/19 10:33, 2年前 , 941F
被逼開爛車還被垃圾法官說沒悔意...
10/19 10:33, 941F
→
10/19 10:35, 2年前 , 942F
塔綠班預算越來越多直接幾百個帳號在洗
10/19 10:35, 942F
→
10/19 10:54, 2年前 , 943F
太誇張 你乾脆直接判死刑算了
10/19 10:54, 943F
推
10/19 11:08, 2年前 , 944F
原來是看有悔意無悔意來判刑 笑死
10/19 11:08, 944F
→
10/19 11:09, 2年前 , 945F
記得啦司機下次誤點了也不要想拚什麼準點，
10/19 11:09, 945F
→
10/19 11:09, 2年前 , 946F
那些靠邀的長官就叫他自己來開 幹
10/19 11:09, 946F
→
10/19 11:10, 2年前 , 947F
你他媽哪個垃圾長官又講什麼幫刁民乘客著想
10/19 11:10, 947F
→
10/19 11:11, 2年前 , 948F
這種幹話就叫他自己去做做看
10/19 11:11, 948F
→
10/19 11:12, 2年前 , 949F
有些推文就那種高官嘴臉呵呵「就司機自己關
10/19 11:12, 949F
→
10/19 11:13, 2年前 , 950F
的阿，怪誰」、「火車他開的阿不找他負責找
10/19 11:13, 950F
→
10/19 11:14, 2年前 , 951F
誰?」
10/19 11:14, 951F
推
10/19 11:56, 2年前 , 952F
沒黨證＝沒悔意 下去吧
10/19 11:56, 952F
推
10/19 12:24, 2年前 , 953F
看看國昌哥能不能替司機繼續抗辯
10/19 12:24, 953F
推
10/19 12:30, 2年前 , 954F
沒學政客演一下痛哭流涕 感激涕零
10/19 12:30, 954F
噓
10/19 15:35, 2年前 , 955F
未見悔意是怎樣？未審先判？
10/19 15:35, 955F
噓
10/19 15:40, 2年前 , 956F
這啥鬼
10/19 15:40, 956F
噓
10/19 16:27, 2年前 , 957F
這法官已經先用有罪的眼光看他了吧
10/19 16:27, 957F
推
10/19 19:26, 2年前 , 958F
大家不覺得調度員的主管問題比司機大嗎？
10/19 19:26, 958F
推
10/19 20:26, 2年前 , 959F
又是司機背鍋
10/19 20:26, 959F
推
10/19 20:36, 2年前 , 960F
護航法官和台鐵的一律當網軍就對了
10/19 20:36, 960F
噓
10/20 07:01, 2年前 , 961F
草泥馬司法改革
10/20 07:01, 961F
→
10/20 11:27, 2年前 , 962F
回某樓 運安會查太魯閣那邊反而說是誤
10/20 11:27, 962F
→
10/20 11:27, 2年前 , 963F
點的錯、李義祥努力了（？）
10/20 11:27, 963F
→
10/20 11:46, 2年前 , 964F
台灣司法 真棒
10/20 11:46, 964F
‣ 更多 Refauth 的文章
文章代碼(AID): #1XRKQxhk (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 4 之 19 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共19篇)
‣ 更多 Refauth 的文章
文章代碼(AID): #1XRKQxhk (Gossiping)