Re: [新聞] 工程車無端滑落釀禍 台鐵怒：廠商能拿什麼出來賠
在那種坡度
運轉工作中 能靜止車輛不動方式有
1 空氣煞車
2 手煞車 (但是老舊車輛基本上煞不住的)
且老舊車輛 在那種坡度下會有手煞車跳脫的可能
3 輪檔 在那種坡度下 一個輪檔也是有失敗的機率 所以至少要放左右兩輪
非運轉中車輛 能靜止不動的方式有
1 空氣煞車 (但老舊車輛 通常會漏氣 息火後還是失效
2 手煞車 一樣老舊車在那種坡度一樣無效
3 入檔息火 但是有那種習慣的司機 除非很懂 上下坡的入檔也有不同
4 輪檔
單純是以那類的吊掛工程車的經驗論述
自己本身經驗也曾目睹兩次吊車掉下山的經驗 都是因為駕駛危機意識不足
就我自己腦補的感覺
停車的人對車況本身並不熟悉
而且絕大多數的移動式吊車 車齡都極高
他一定是停在貨櫃屋處 不然在往下 沒入檔 空氣煞車漏氣 或沒啟動
又沒放輪檔 有經驗的司機沒人敢那樣停
11頓的吊車 只說放了一個石頭當輪檔就有用
那是天大的笑話 因為他車上連一個輪檔都沒有
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我變成一隻候鳥
遷徙在你的季節裏 ︵
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車子溜走了 會先卡到人行道的落差
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完整討論串 (本文為第 14 之 15 篇)：
