Re: [新聞] 工程車無端滑落釀禍 台鐵怒:廠商能拿什麼出來賠
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: 卡車貨車只要停車就一定要放輪擋卡住輪胎防止輪胎移動
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: 可能有人會說說不定另一邊有放
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: 但依據台灣司機的尿性,我相信會放的機率是百分之一以下
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: 今天為何政府不強力要求卡車貨車只要停下來就一定要將前輪放置防止輪胎移動的輪擋
: ?(感謝鄉民推文告知叫輪擋)
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: 放了至少我相信就算忘記拉手煞,車子至少還不會誇張的直接掉下去..
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: 正常卡車停車應該是打倒車檔(我學車的時候日本駕校是這樣教的)、熄火、拉手煞車、
: 在前輪輪放置輪擋
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: 做到這些動作車子就算停在斜坡上也他媽的不會滑動啦!
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: 就算打空檔拉手煞,只要前輪有放置輪擋,車子也不易移動啦!
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: 但是台灣的大車司機有多少人有確實這樣做?歷任政府除了震怒、悲傷、遺憾之外,有嚴
: 格規定這些要求司機遵守?
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: 沒有!
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: 日本現在大車全面規定時速只能到九十不能再高了,也就是說車子一出廠時速直接最高九
: 十鎖死,油門不管怎麼踩都不會超過,台灣敢做嗎?
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: 一樣沒有作為
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: 從最簡單的停下車就必需在前輪放置輪擋防止輪胎移動的規定都做不到
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: 再多震怒遺憾難過都沒屁用啦
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: 反正台灣人是健忘的,人命不值錢,找個替死鬼判個刑、陪個少少的金額,過幾天繼續關
: 心外遇八卦
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: 台灣人的悲哀啊
日本為什麼比較不敢違規?因為他們罰很重啊幹
台灣開車不禮讓斑馬線上的行人才跟你罰個1200
1200一堆人就在那邊幹幹叫 東申訴西陳情的
日本罰多少我不知道啦但一定不是這種意思意思的罰鍰
更不用說人家日本無照駕駛直接刑罰
再看看台灣怎麼處罰的 6000台幣+上課
幹你媽的6000而已能有什麼嚇阻效果
再來看日本強制大車上限90的規定
抓到偷改的應該也是重罰(這題有請原po再度解釋)
台灣來做一定會變成驗車用啦 驗完馬上改掉
抓到又怎樣 還不是罰個幾百塊再驗一次車就沒事
反正你各位守規矩的都是笨蛋 違規最聰明了
反正華國立委們不敢改重罰就繼續爛繼續擁抱你的民意吧
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完整討論串 (本文為第 10 之 15 篇):