Re: [新聞] 高雄輕軌爆量春節成長106%

看板Gossiping作者Jackey52013 (小瑋)時間3年前 (2021/02/17 15:13)推噓1(4推 3噓 4→)

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我很好奇怎麼不恢復路口原本的平交道遮斷杆？大家都看得懂平交道號誌有遮斷杆也有物理性阻擋作用還有聲音提醒現在花大把銀子每個路口都請義交來指揮然後也沒提醒聲音連年輕人都要重新學習新號誌老人看得懂？我真的搞不懂這個政策啊！ ※ 引述《weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)》之銘言： : ※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言： : : 高雄輕軌爆量春節成長106% : 先不論連假加免費的運量 : 到底有沒有參考性 : 身為一個高雄人 : 其實本來對輕軌不反對也不贊成 : 但我非常反對輕軌通過人口稠密的市區 : 那百分之百是一場交通災難... : 我實在不懂 : 花了兩千多億說要解放市區 : 搞了鐵路地下化 : 結果又花上百億在市區搞輕軌 : 到底是哪招低能撈錢貪汙政策 : 本來年前就要發一篇來罵輕軌的 : 不過年前實在太忙太累沒空發 : 年前因為送貨的關係 : 開車走凱旋路超過30趟以上 : 不是雲高雄人的話 : 拜託實際去走走 : 你就會知道這一切有多低能 : 凱旋路在高雄不算大條的路 : 如果你沿著凱旋路往北走 : 那麼輕軌就會緊鄰你的右手邊 : 然後你會發現 : 本來可以綠燈右轉的路口 : （例如四維路、同慶路等交會路口） : 因為怕右轉車撞到行駛中的輕軌 : 現在都要多等個燈號 : 然後在右邊車道上 : 硬是畫了超小不到三米的右轉車道 : 所以要右轉的車輛 : 得在那個超小右轉車道上等右轉 : 但是那邊凱旋路本來就不大 : 加上沿線都有公車停靠站 : 所以如果右轉到剛好有公車停靠 : 或是等待右轉的車比較大台點 : 你要直行的車就得等右轉車走後 : 才能夠直行 : 不然你就是得稍微越過雙黃線超車 : 更智障的是 : 為了避免右轉車去撞到輕軌 : 除了智障燈號及右轉道外 : 每個路口只要輕軌運行期間 : 都必須有兩個義交顧著路口 : 這些義交都是花錢的 : 記得義交的時薪還不便宜 : 搞笑的是路口這些義交加起來 : 常常比輕軌內的乘客加司機還多 : 凱旋路不算車流大的路 : 平常日大概就下班時車比較多 : 但這種智障情況 : 如果換成車流量大N倍 : 路卻沒大多少的大順路 : 那應該是更可怕更智障的場景了吧... ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.198.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1613545998.A.08B.html

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rererere147

02/17 15:14, 3年前 , 1^F

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tchialen

02/17 15:15, 3年前 , 2^F

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zz71

02/17 15:16, 3年前 , 3^F

02/17 15:16, 3^F