Re: [問卦] 中國高鐵虧了"5萬億"為什麼還在蓋?

看板Gossiping作者 (............)時間3年前 (2020/10/05 00:37), 3年前編輯推噓8(8推 0噓 16→)
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※ 引述《wiwi0526 (wiwi)》之銘言： : 中國是全世界最愛蓋高鐵的國家 : 最近10年拼命的蓋 1.關於中國國鐵的營運狀況一直非常不透明 各條線路的盈虧狀況 目前唯一一個消息來源是中國經濟報的記者在2016年"聽說的" 聽說大概就沿海幾條高鐵已經轉虧為盈，但是中西部還是虧到爆 今年初 京滬高鐵上市，從招股說明書才能大概窺知一點情況 京滬高鐵已經是那種最賺，穩賺的線路了 但是看京滬高鐵的招股說明書，其實也相當的有問題 貸款都不用抵押品，年利率只要1.6%這些就算了 國策企業惡霸嘛 整間公司正式員工只有67人，人均管理高達人民幣28億的資產 用個網運分離的說法就想唬弄過去？ 每張車票毛利高達124元人民幣，但主要收入大頭卻不是賣門票 而是靠收取其他鐵路公司的"過路費" 這些奇怪的數據大概都有財務技術 ㄗㄨㄛˋ ㄓㄤˋ的影子在 2.那中國國鐵這間超級企業基本上也是一團爛帳，之所以還能維持表面盈利 是因為每年都有一筆相當大的國家特別補貼，大到足以讓中國國鐵轉虧為盈 3.至於高鐵炒地皮的效應是有的，但主要是拉抬都市圈外圍站點的地價 而地價也不可能會被拉抬上天 換言之，你在貴州設高鐵站點，那貴州高鐵站附近的地價最多就是 向貴州市中心行情靠攏，不會一飛衝天飛到跟上海一樣的地步 但非理性一窩蜂一旦起來就很難遏止 以溫州為例，目前運行的就有三條高鐵線路，規劃中還有另外三條 某方面而言，連相對富裕的東部沿海可能也已經透支了 這點其實也可以參考新幹線的經驗，當年日本泡沫經濟的時候 日本也曾經炒作過所謂 新幹線通勤，意圖拉抬新幹線站點地方城市周邊發展 結果不了了之，地價是有拉抬起來一點，但發展還是差不多 台灣和日本這種島國就算了，像中國中西部這種地形地貌複雜，里程數破表的， 可能就相當沒有效益了 4.中國不是沒有有識之士提出質疑，但最後都被政治壓力壓下來了 一般民眾也沉醉於所謂的"大國榮光"，絲毫不會對大建高鐵的效益有所質疑 那頭已經洗下去的各個國有企業、地方政府也只能繼續演戲 看看最後能不能擊鼓傳花，靠資產證券化ㄍㄜ ㄐㄧㄡˇ ㄘㄞˋ的方式解套 那在大家都還在假裝沒看到破洞時，最直接承壓的就是各地的國企、銀行和財政部了 5.今年中，中國的中央銀行和財政部爭執浮上檯面 爭吵的核心在於"財政赤字貨幣化" 這點就很值得關注了，外面還是熱火朝天鑼鼓喧天，裡面伏流已經蠢蠢欲動..... -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1601829479.A.BC6.html
推
10/05 00:41, 3年前 , 1F
有請anal iya 貼個數據 為我大中華平反
10/05 00:41, 1F
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10/05 00:41, 3年前 , 2F
takase你等著 anal iya 來駁斥你
10/05 00:41, 2F
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10/05 00:42, 3年前 , 3F
廠廠喔
10/05 00:42, 3F
推
10/05 00:44, 3年前 , 4F
我不信 等習大大出來借錢再說
10/05 00:44, 4F
推
10/05 00:45, 3年前 , 5F
哈哈 前幾篇中國韭菜還在那邊大聲回應
10/05 00:45, 5F
推
10/05 00:47, 3年前 , 6F
這下五毛褲子又被脫一次
10/05 00:47, 6F
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10/05 00:49, 3年前 , 7F
大紀元天天脫也沒怎樣 :P
10/05 00:49, 7F
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10/05 00:51, 3年前 , 8F
中國玩法就是虧損是國家 賺錢是私人公司
10/05 00:51, 8F
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10/05 00:52, 3年前 , 9F
自古中國從明朝就是這樣玩，大佬開的公司去割人民韭菜
10/05 00:52, 9F
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10/05 00:55, 3年前 , 10F
就想到台灣高鐵和南部的捷運
10/05 00:55, 10F
推
10/05 00:56, 3年前 , 11F
沒差，反正韭菜被割，韭菜高興呢！
10/05 00:56, 11F
推
10/05 00:57, 3年前 , 12F
KMT蓋蚊子館，DPP蓋蚊子軌道，藍綠一家親
10/05 00:57, 12F
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10/05 00:58, 3年前 , 13F
中共蓋蚊子高鐵賠在前面給大家看
10/05 00:58, 13F
※ 編輯: takase (114.38.183.214 臺灣), 10/05/2020 01:02:04
推
10/05 01:01, 3年前 , 14F
推真話
10/05 01:01, 14F
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10/05 01:05, 3年前 , 15F
最新的新聞是半年虧近千億 200萬員工降薪 國家的投入真不
10/05 01:05, 15F
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10/05 01:05, 3年前 , 16F
是蓋的
10/05 01:05, 16F
推
10/05 01:09, 3年前 , 17F
push
10/05 01:09, 17F
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10/05 01:19, 3年前 , 18F
10/05 01:19, 18F
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10/05 01:20, 3年前 , 19F
1.6 很離譜嗎?
10/05 01:20, 19F
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10/05 01:30, 3年前 , 20F
你引的大紀元報導有問題,那是在基礎利率上的"加碼利率"
10/05 01:30, 20F
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10/05 01:30, 3年前 , 21F
台灣高鐵財報有聯貸案的利率,大概在2~2.5%之間
10/05 01:30, 21F
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10/05 01:31, 3年前 , 22F
最近發的公司債才有1.6%這種數字
10/05 01:31, 22F
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10/05 01:31, 3年前 , 23F
內部撒 外部撒 又沒QE 哪來的錢
10/05 01:31, 23F
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10/05 02:18, 3年前 , 24F
2.x 是2008那時候的 貸款利率 高鐵聯貸現在只有 1.x
10/05 02:18, 24F
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