討論串[問卦] 中國高鐵虧了"5萬億"為什麼還在蓋?
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推噓8(9推 1噓 16→)留言26則,0人參與, 5年前最新作者etr19941 (RAY)時間5年前 (2020/10/05 01:16), 5年前編輯資訊
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中國地太大了. 大城市距離遠300公里時速還是超級慢. 我一個月前要從上海到西安. 高鐵好像是要6個多小時. 飛機只要2個小時. 而且價錢一樣 我幹嘛選高鐵 台灣高鐵能打敗飛機是因為距離短時間差不多 (飛機要提早到)但是中國高鐵要安檢 要提早半小時一小時到. 我真的想不到搭高鐵的理由. 高鐵密集是對
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推噓8(8推 0噓 16→)留言24則,0人參與, 5年前最新作者takase (............)時間5年前 (2020/10/05 00:37), 5年前編輯資訊
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1.關於中國國鐵的營運狀況一直非常不透明. 各條線路的盈虧狀況. 目前唯一一個消息來源是中國經濟報的記者在2016年"聽說的". 聽說大概就沿海幾條高鐵已經轉虧為盈,但是中西部還是虧到爆. 今年初 京滬高鐵上市,從招股說明書才能大概窺知一點情況. 京滬高鐵已經是那種最賺,穩賺的線路了. 但是看京滬高
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推噓5(5推 0噓 6→)留言11則,0人參與, 5年前最新作者kiuyeah (說我帥,太沉重)時間5年前 (2020/10/04 23:53), 5年前編輯資訊
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帳面上看可能是沒有賺 可是它帶來的經濟效益可能被虧的還多啊. 像我就是有高鐵才跑去中國玩的. 其實本來是要去北韓玩的. 可是如果不是在丹東報旅行團的話都很貴 (丹東是一個在北韓邊界的中國城市). 要省錢就要自己去丹東. 可是沒高鐵的話就比較麻煩 就要到上海轉機(可是延誤超高). 不然就要到瀋陽坐舊的
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推噓2(6推 4噓 18→)留言28則,0人參與, 5年前最新作者analiya (莉雅)時間5年前 (2020/10/04 23:11), 5年前編輯資訊
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來,我給你介紹一下。. 選東部-北京,中部-武漢,西部-重慶。. 北京︰. 地鐵︰在運營23條線,總長699.3km,車站405座,年客運量50億人次。. 公共汽車︰截至2016年底,北京公交擁有運營車輛29515輛,運營線路1020條,線路總長度19158.14公里。年客運總量達到35.27億人次
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推噓-39(11推 50噓 40→)留言101則,0人參與, 5年前最新作者realtw (realtw)時間5年前 (2020/10/04 12:13), 5年前編輯資訊
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臺灣是一個資方社會. 所有的政府投資都要考慮回報. 基本上沒有社會福利可言. 就像我之前提過的. 臺灣做核酸檢測收費7000元臺币. 大陸收費30到100人民幣之間. 很多地方還不收費. 這大陸的醫療成本真的有這麼低嗎?. 光是檢測儀器 試劑 醫生護士的工資 醫院的場地費. 如果這些按照上面攤進來
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