Re: [新聞] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦柯P打槍：不能把人命當數字已刪文

看板Gossiping作者orzmaster (哈榭爾)時間3年前 (2020/07/31 21:39)推噓2(4推 2噓 7→)

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※ 引述《awwwe (科科)》之銘言： : ※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言： : : 依照道路交通安全規則，機車應行駛於最外側2車道，考量部分道路有臨停、公車停靠等 : : 需求，檢討開放第3車道（最內側）供機車通行，去年委託學者進行為期一年的研究，蒐 : : 集事故、車流等道路資料，再透過實驗模組驗證其開放的交通安全成效。 : 柯文哲要不要處理一下台北市的汽車紅線違停 : 違停夠誇張的欸 : 一整排的違停現在台北這麼塞車你想到辦法解決沒 : 台灣道路設計很像要驅逐機車 : 但是重點台灣實施全面汽車禁止任何機車的話 : 會產生更嚴重的塞車現象 : 如果沒機車我認為大概每天通勤時間會增加三倍到四倍台灣在35年前有戰過這樣的議題現在交通規劃之所以長這樣除了原本政府完全擺爛之外出現了原爆點 https://reurl.cc/1xDamW Leo, that Taiwanese. 理觀點. 簡單來說呢『所有騎機車的人都得死』這是汽機車分流政策的起點跟交通安全沒有任何關係純粹達官顯貴出了交通事故找對象洩憤而已打從開始就是惡意並不是要安全穩定的交通環境所以作為台灣統治當局的中華民國流亡政府只要他們談交通安全絕對不要相信他們他們從以前到現在都只有惡意而已 : 原本去上班要半小時變成兩小時 : 來回變四小時通勤 : 絕對通勤到精神崩潰 : 而且 : 4小時只是保守估計 : 畢竟找車位也要時間 : 路邊不是很多機車格可以給機車停的嗎 : 想想吧機車格的機車五十台六十台全部換成汽車 : 台北哪來的地方可以停車? : 就算蓋停車場也不夠 : 可能要蓋五十間停車場才夠 : 蓋公宅都沒地方蓋了人都沒地方住了還蓋給車住勒 : 現在我只看到台北紅線一整排的汽車違停 : 雙線道直接變成單線道 : 造成交通堵塞 : 台灣土地那麼小人口密度那麼高 : 正所謂因材施教阿 : 台灣人口多但是土地超小人口密度高人口密度全世界前幾名 : 別國人口多但土地超級大人口密度低 : 很多國家只有都市區才有台灣全國的人口密度 (把中南部算進去人口密度就是世界前幾名) : 如果光看台灣的都市區密度台北市人口密度又更高 : 各位上班多上4個小時就是為了通勤 8小時+4小時這樣如何? : 但是薪水老闆只給8小時你通勤所耗費的時間老闆沒有義務給你薪水 -- 我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.112.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596202784.A.FBB.html

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arickal

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arickal

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WU0502

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