Re: [新聞] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打槍:不能把人命當數字

看板Gossiping作者 (兩岸英粉 內政英黑)時間3年前 (2020/07/31 20:20), 編輯推噓2(426)
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※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言: 柯文哲聽完後說,不用做實驗他就知道答案,只要下令機車開放走內車道,紅燈時不准移 到外面,機車比照汽車按照順序排,不准停到機車待停區就解決掉,但現在麻煩的是已經 開放、車禍上升,然後再去改善,「等到改完、政策做到傷亡率上升,怎麼辦?」 確實應該做到這點 開放機車走內車道 同時比照汽車按照順序排 然而 現在的交通設計就是鼓勵鑽車 要你在停紅燈時鑽到最前方 停到機車停等區 但是又沒有規劃適當的路徑 理想狀況下 雖然機車可以在車道間直線穿梭 但現實是 以台灣駕駛的尿性 車道畫線只是拿來參考用的 時常有前面一台靠車道右側 後面一台靠左側 使得機車族不得不S型從汽車車頭前方鑽過 以台灣的交通現況 無論汽機車 職業與否 其駕照的取得 個人觀察猜測 起碼40%是用雞腿換的 如果不是 那就是交通部所訂定的規則使得駕照取得太容易 不然怎麼路上一堆駕駛騎士 連燈號、標誌、標線辨識都有困難? 說真的 在這種水準下 除了要求汽機車同車道不得併行且排隊 更該要求權責單位落實執法 該罰該抓的都抓一抓 反正柯目前看起來政治生涯也沒後續了 那為何不乾脆硬起來落實執法? 甚至有限度開放、培養檢舉人 都可以有義交了 為何不能有不領錢的檢(ㄧˋ)舉(ㄐㄧㄠ)人(ㄐㄧㄥˇ) 反正現行法規下 每個人都可以檢舉不是? 你只是培養一群相對專業的檢舉人去協助落實執法而已 有什麼不好? 至少為更多的台北市民避免了交通風險 救更多人命 不然在台灣守法使用交通工具的 真的跟白癡ㄧ樣 等到被抓的人出來哭邀發現沒用後 台灣人自然會轉向去檢討不合理的交通法規、道路設計 而台灣也只剩你有可能去幹這種事而已= = 至於你之後的政治生涯... 說真的 你出來選 我一樣會 也一定會 投給你 投給TPP 可是阿 你基本上已經得罪太多人 選不上了... 現在有很多既得利益者被你弄得很痛很痛 痛到像是要他命一樣= = 老實說 你的政治手腕真的很廢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.22.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596198022.A.567.html

07/31 20:29, 3年前 , 1F
機車照順序排? 平常上下班大概好幾天才看到一個
07/31 20:29, 1F

07/31 20:30, 3年前 , 2F
機車不鑽還叫機車嗎? 連黃牌都鑽了
07/31 20:30, 2F

07/31 20:31, 3年前 , 3F
騎機車就是要飆要鑽阿 乖乖排隊幹嘛不開車
07/31 20:31, 3F

07/31 20:36, 3年前 , 4F
那種鑽縫不到幾秒要叫誰抓? 被飆仔騙去就乖乖改回來
07/31 20:36, 4F

07/31 20:43, 3年前 , 5F
就交通部大賺錢啊!! 賣車得賺爽爽啊!
07/31 20:43, 5F

07/31 20:48, 3年前 , 6F
機車紅燈停到前面其實比較安全吧 暫時把四輪跟二輪拉開
07/31 20:48, 6F

07/31 20:48, 3年前 , 7F
距離。不然四輪開車永遠左右伴著二輪 會比較開心? 二
07/31 20:48, 7F

07/31 20:48, 3年前 , 8F
輪不鑽 四輪看見二輪佔一個車位 不逼車才怪。
07/31 20:48, 8F

07/31 20:49, 3年前 , 9F
車流停止時,鑽到前面是肇事主因嗎
07/31 20:49, 9F

07/31 20:52, 3年前 , 10F
明明就是在行進中還任意鑽車才對吧
07/31 20:52, 10F

07/31 21:51, 3年前 , 11F
說的好 ,開始檢舉獎金馬上解決
07/31 21:51, 11F

08/01 12:32, 3年前 , 12F
義交有領錢吧
08/01 12:32, 12F
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