Re: [新聞] 讓路輕軌!台鐵火車確定不進基隆站 基隆人炸鍋了

看板Gossiping作者時間3年前 (2020/07/27 01:35), 3年前編輯推噓27(34推 7噓 68→)
留言109則, 50人參與, 3年前最新討論串2/22 (看更多)
我對台灣的交通規劃感覺很疑惑 基隆到台北有台鐵 岡山到高雄也有台鐵 基隆到台北的通勤人口比岡山到高雄的通勤人口多很多 結果基隆到台北是用輕軌 但岡山到高雄是用高運量捷運 是不是哪裡怪怪的呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.200.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595784915.A.9B7.html
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07/27 01:36, 3年前 , 1F
輕軌聽起來比較潮阿
07/27 01:36, 1F
推
07/27 01:36, 3年前 , 2F
重複內湖的低運量捷運的錯
07/27 01:36, 2F
推
07/27 01:37, 3年前 , 3F
選票啊
07/27 01:37, 3F
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07/27 01:37, 3年前 , 4F
為蓋而蓋阿 台鐵就在搞捷運化了
07/27 01:37, 4F
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07/27 01:38, 3年前 , 5F
結果棄原有的不用 搞一個更慢的 還用原本台鐵的軌道
07/27 01:38, 5F
推
07/27 01:38, 3年前 , 6F
林右昌做人失敗啊，邁邁若上，蘇就給四千億建設經費欸
07/27 01:38, 6F
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07/27 01:39, 3年前 , 7F
南部台灣價值加成
07/27 01:39, 7F
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07/27 01:39, 3年前 , 8F
岡山那個就選舉考量，這麼潮的高捷不來怎麼行
07/27 01:39, 8F
推
07/27 01:40, 3年前 , 9F
https://i.imgur.com/HpXTuaM.jpg. 台中也一度要滿地輕軌
07/27 01:40, 9F
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07/27 01:40, 3年前 , 10F
雖然不想承認 但是由高雄例子來看 讓麥麥來或許基隆建設
07/27 01:40, 10F
推
07/27 01:41, 3年前 , 11F
板南線延伸到汐止才是最好的方案
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07/27 01:41, 3年前 , 12F
經費就不會那麼難籌備了...
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07/27 01:41, 3年前 , 13F
基隆人要的就是捷運,然後死都只肯給輕鬼,沒救惹
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推
07/27 01:42, 3年前 , 14F
捷運 哪有錢 捷運非常燒錢 高捷都虧了 基隆更不用講
07/27 01:42, 14F
推
07/27 01:43, 3年前 , 15F
高雄就失敗的例子呀 一天到晚哭窮就是亂花錢的結果
07/27 01:43, 15F
推
07/27 01:45, 3年前 , 16F
高捷會虧錢 根本原因是高雄人不太搭大眾運輸吧
07/27 01:45, 16F
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07/27 01:45, 3年前 , 17F
基隆如果通勤人口夠多 我是覺得有機會養活捷運
07/27 01:45, 17F
推
07/27 01:47, 3年前 , 18F
不過如果連台鐵都打不贏客運 那捷運應該會更慘
07/27 01:47, 18F
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07/27 01:47, 3年前 , 19F
更不用說更慢吞吞的輕軌
07/27 01:47, 19F
推
07/27 01:48, 3年前 , 20F
通勤人口要比你想像多很多才會不虧錢的
07/27 01:48, 20F
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07/27 01:49, 3年前 , 21F
高捷損平點是每日45萬人次，通車到現在也才18萬
07/27 01:49, 21F
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07/27 01:50, 3年前 , 22F
大眾運輸原本就是蓋來賠的，要求回本才詭異
07/27 01:50, 22F
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07/27 01:50, 3年前 , 23F
共通點: 垃圾無恥民進黨執政
07/27 01:50, 23F
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07/27 01:50, 3年前 , 24F
他目的是減少私人載具的隱性社會成本
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推
07/27 01:51, 3年前 , 25F
損平點的認定差很多啊 很多還不就是會計操作
07/27 01:51, 25F
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07/27 01:51, 3年前 , 26F
在交通上減少塞車、違停、車禍
07/27 01:51, 26F
推
07/27 01:51, 3年前 , 27F
大眾運輸有很多種 又不是只有捷運 誰跟你說一定要賠的
07/27 01:51, 27F
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07/27 01:51, 3年前 , 28F
在社會福利上讓未成年、老人、殘障等不用自行準備載具
07/27 01:51, 28F
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07/27 01:51, 3年前 , 29F
你真的土建要以營利單位攤平 大多都是虧死
07/27 01:51, 29F
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07/27 01:51, 3年前 , 30F
還是你只認識捷運一個
07/27 01:51, 30F
噓
07/27 01:52, 3年前 , 31F
柯反對啊
07/27 01:52, 31F
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07/27 01:52, 3年前 , 32F
實際上你要大家都負擔得起就是當社會福利經營
07/27 01:52, 32F
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07/27 01:52, 3年前 , 33F
我覺得只要達到營運成本能夠打平 就足夠了
07/27 01:52, 33F
推
07/27 01:53, 3年前 , 34F
岡山在高雄裡面啦幹
07/27 01:53, 34F
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07/27 01:53, 3年前 , 35F
打平是長期規劃，短期要求回本就很蠢
07/27 01:53, 35F
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07/27 01:53, 3年前 , 36F
EMU900都要進來了，輕軌根本沒競爭力
07/27 01:53, 36F
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07/27 01:53, 3年前 , 37F
要求短期回本的人又不支持限制私人載具成本
07/27 01:53, 37F
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07/27 01:53, 3年前 , 38F
私人載具成本跟大眾運輸沒黃金交叉當然少人搭
07/27 01:53, 38F
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07/27 01:54, 3年前 , 39F
只能靠培養新世代習慣慢慢增加運量
07/27 01:54, 39F
還有 33 則推文
還有 9 段內文
是不是亂解釋大家都有眼睛 硬坳很難看 ※ 編輯: HMTking (36.224.200.228 臺灣), 07/27/2020 02:31:13
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07/27 02:30, 3年前 , 73F
我回的任何內容都沒有你指涉在說明的語句
07/27 02:30, 73F
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07/27 02:31, 3年前 , 74F
不知道你是中文閱讀能力有問題還是蓄意為之？
07/27 02:31, 74F
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07/27 02:31, 3年前 , 75F
倒是你 到底有台鐵 通勤人口多少 跟用輕軌有啥關係
07/27 02:31, 75F
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07/27 02:32, 3年前 , 76F
你自己胡亂串在一起 然後才說怪又不好好解釋 加油好嗎
07/27 02:32, 76F
對於連輕軌和高運量捷運運量差多少都不知道 真的不需要和你討論 ※ 編輯: HMTking (36.224.200.228 臺灣), 07/27/2020 02:33:32
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07/27 02:33, 3年前 , 77F
套句你的話 是不是亂畫靶大家都有眼睛 硬坳很難看
07/27 02:33, 77F
※ 編輯: HMTking (36.224.200.228 臺灣), 07/27/2020 02:35:51
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07/27 02:35, 3年前 , 78F
你不回應你原文的文題 卻亂畫靶扭曲語義 不需要和你討論
07/27 02:35, 78F
推
07/27 02:56, 3年前 , 79F
去基隆玩的時候有遇到誤點七分鐘 原來是常態
07/27 02:56, 79F
推
07/27 03:13, 3年前 , 80F
林右昌的所屬的正國會是蘇系敵人。
07/27 03:13, 80F
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07/27 03:21, 3年前 , 81F
捷運落伍了 輕軌這名詞就是潮
07/27 03:21, 81F
推
07/27 03:25, 3年前 , 82F
還是不懂為了輕軌拔臺鐵的意義是什麼
07/27 03:25, 82F
推
07/27 03:28, 3年前 , 83F
建設的難易度有考慮進去嗎？
07/27 03:28, 83F
推
07/27 03:32, 3年前 , 84F
把台鐵快車全部廢除，改區間車化，就跟輕軌沒兩樣
07/27 03:32, 84F
噓
07/27 03:33, 3年前 , 85F
根本在搞笑，台鐵在台北段會塞車就是快車慢車交錯
07/27 03:33, 85F
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07/27 03:34, 3年前 , 86F
而且為了高鐵把以前的四線台鐵改成兩線台鐵…
07/27 03:34, 86F
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07/27 03:35, 3年前 , 87F
台鐵四線化才能解決塞車問題，好嗎
07/27 03:35, 87F
噓
07/27 04:18, 3年前 , 88F
意義在哪？就是為了解放飽和的軌道現況
07/27 04:18, 88F
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07/27 05:27, 3年前 , 89F
不會再回結果續回@@
07/27 05:27, 89F
推
07/27 07:20, 3年前 , 90F
我們桃園鄉下只配當輕軌之都呢 菸
07/27 07:20, 90F
推
07/27 07:23, 3年前 , 91F
好的輕軌運量不輸捷運其實
07/27 07:23, 91F
推
07/27 07:55, 3年前 , 92F
輕軌就是沒地蓋到基隆，火車捷運化 不好好做，廢話 基隆
07/27 07:55, 92F
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07/27 07:55, 3年前 , 93F
的運量養活多少客運
07/27 07:55, 93F
推
07/27 08:19, 3年前 , 94F
與其蓋輕軌 想辦法讓臺鐵更有效率更好 政府就是不想
07/27 08:19, 94F
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07/27 08:19, 3年前 , 95F
動腦只想撒錢
07/27 08:19, 95F
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07/27 08:22, 3年前 , 96F
你敢檢討高雄？...逆麟啊..
07/27 08:22, 96F
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07/27 08:25, 3年前 , 97F
虧錢怎麼保養與維護，大部分都不需要捷運一直蓋
07/27 08:25, 97F
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07/27 08:43, 3年前 , 98F
你不愛台灣吧
07/27 08:43, 98F
推
07/27 09:10, 3年前 , 99F
輕軌便宜阿......
07/27 09:10, 99F
推
07/27 09:28, 3年前 , 100F
有時可能是考量營運盈虧的妥協,這要等理由出來才知道
07/27 09:28, 100F
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07/27 09:29, 3年前 , 101F
畢竟文湖線那個運量規劃的經驗,我也會覺得能用更高運量也好
07/27 09:29, 101F
推
07/27 09:33, 3年前 , 102F
高雄人比較尊貴呀
07/27 09:33, 102F
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07/27 10:05, 3年前 , 103F
基隆到台北不會有捷運的拉~里程跟人數根本不划算
07/27 10:05, 103F
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07/27 11:30, 3年前 , 104F
妳用效率來評估台灣高官思維 妳是不是怪怪的...
07/27 11:30, 104F
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07/27 11:30, 3年前 , 105F
你要南部人跟北部人來評估可能會跟現實接近一些
07/27 11:30, 105F
推
07/27 11:37, 3年前 , 106F
高雄版: 引戰，水桶！
07/27 11:37, 106F
推
07/27 12:52, 3年前 , 107F
台北往返基隆的客運可是金雞母 基隆通勤人數多到滿出來了
07/27 12:52, 107F
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07/27 19:19, 3年前 , 108F
南北平衡
07/27 19:19, 108F
推
07/27 19:30, 3年前 , 109F
有地形土地取得的問題，但是還是怪怪的
07/27 19:30, 109F
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