Re: [新聞] 重機事故釀2死成導火線?機車路權團體號召7月1日包圍公路總局

看板Gossiping作者ian15937 (5+3=1+7)時間4年前 (2020/06/12 17:19)推噓5(6推 1噓 11→)

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※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言： : ※ 引述《Rapacious (八分音)》之銘言： : : 只會選對自己有利的路開 : : 汽車道堵就機車道機車道堵就汽車道都堵就鑽車縫 : : 說自己該比照汽車 : : 結果騎過頭就跟機車一樣擠待轉區 : : 說自己該比照機車 : : 又喜歡去爭取跟汽車一樣的權利 : : 說自己被四輪逼車 : : 怎麼不說你們也常常逼車二輪 : 看到汽車道就知道廢文一篇，又是一個被交通部車種分流洗腦到沒救 : 也不會看法規的，更拿不出任何數據說服人。 : 只會用仇恨言論去爭取支持，有比這個更可悲的事情嗎? : 中華民國交通法規裡面沒有汽車道三個字啦 : 重機唯一不能騎的叫做「機慢車專用道」，你搞懂了沒? : 看到違規重機我當然歡迎你去檢舉啊，垃圾駕駛不會因為今天騎重機就違規 : 改開四輪就乖乖守法。 : 重機常常逼車二輪，請拿出事故數據、相關報導啊 : 你google 逼車 : 看出來結果是四輪比較多還是重機逼車比較多啊 : : 就拿這則自撞新聞來講 : : 沒飆會撞成這樣? : : 不要說什麼鍵盤測速師 : : 騙騙智障可以 : : 但現在連開車和騎車都想騙? : : 自欺欺人也要有限度 : : 這是撞死自己的不是被貨車壓死阿 : : 有保持速限重機的機能就算無法全煞住也不至於撞到自己死掉 : : 你當重機的那些防護系統都是紙糊的? : : 如果是紙糊的那就更不能上國道 : : 國道動則90~100起跳有些路段還110 : 動輒的輒都不會打唉 : 現行開放的快速公路早就有90km-100km了 : 自己看看2013年以來的死亡人數，當初說會血流成河殯葬業發大財的交通韓國瑜們 : 都不知道去哪裡了 : 封閉式道路比開放式道路安全，這是有駕照的人應該知道的基礎知識。 : 上國道跟走快速道路不是100%安全，而是比平面道路來得安全。 : 有人不知道雞腿換駕照也沒關係，偏偏可悲到自己跑出來跟大家展示自己的無知。 : 可憐啊唉有時候真的很不想打重機騎士的臉怕會影響腦部但沒辦法真的欠打 https://reurl.cc/AqYo3Q 先貼資料日本的部分沒有比較所以就不說了先說德國交通事故致死，機車騎士的風險較小型汽車高出12倍其中，超過三分之二發生在省道，以連續彎道發生事故量最多再說美國 16~24歲擁有駕駛執照的騎士佔3.2%，但在 2014年的事故中佔16.5% 此外，機車相較於其他車種，更容易與固定障礙物發生碰撞 NHTSA指出，每一英里，騎乘機車的死亡風險高於汽車駕駛的26倍這些夠了吧 MD看下面作者的編輯就不爽自己不會找資料就算了別人找給你看不懂還要凹拜託不要丟重機騎士的臉好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.89.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591953577.A.7D1.html

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li04

06/12 17:29, 4年前 , 1^F

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li04

06/12 17:29, 4年前 , 2^F

06/12 17:29, 2^F

你還好嗎超過三分之二發生在省道，以連續彎道發生事故量最多因為高速公路沒有連續彎道這樣你懂了嗎?? 就是有白癡重機騎士喜歡高速過彎所以才會有這些事故

推

yha

06/12 17:32, 4年前 , 3^F