Re: [新聞] 重機事故釀2死成導火線?機車路權團體號召7月1日包圍公路總局

看板Gossiping作者 (林北水桶更生人)時間4年前 (2020/06/11 14:54), 4年前編輯推噓6(211541)
留言77則, 21人參與, 4年前最新討論串7/16 (看更多)
※ 引述《Rapacious (八分音)》之銘言: : 只會選對自己有利的路開 : 汽車道堵就機車道 機車道堵就汽車道 都堵就鑽車縫 : 說自己該比照汽車 : 結果騎過頭就跟機車一樣擠待轉區 : 說自己該比照機車 : 又喜歡去爭取跟汽車一樣的權利 : 說自己被四輪逼車 : 怎麼不說你們也常常逼車二輪 看到汽車道就知道廢文一篇,又是一個被交通部車種分流洗腦到沒救 也不會看法規的,更拿不出任何數據說服人。 只會用仇恨言論去爭取支持,有比這個更可悲的事情嗎? 中華民國交通法規裡面沒有汽車道三個字啦 重機唯一不能騎的叫做「機慢車專用道」,你搞懂了沒? 看到違規重機我當然歡迎你去檢舉啊,垃圾駕駛不會因為今天騎重機就違規 改開四輪就乖乖守法。 重機常常逼車二輪,請拿出事故數據、相關報導啊 你google 逼車 看出來結果是四輪比較多還是重機逼車比較多啊 : 就拿這則自撞新聞來講 : 沒飆會撞成這樣? : 不要說什麼鍵盤測速師 : 騙騙智障可以 : 但現在連開車和騎車都想騙? : 自欺欺人也要有限度 : 這是撞死自己的 不是被貨車壓死阿 : 有保持速限 重機的機能就算無法全煞住 也不至於撞到自己死掉 : 你當重機的那些防護系統都是紙糊的? : 如果是紙糊的 那就更不能上國道 : 國道動則90~100起跳 有些路段還110 動輒的輒都不會打 唉 現行開放的快速公路早就有90km-100km了 自己看看2013年以來的死亡人數,當初說會血流成河殯葬業發大財的交通韓國瑜們 都不知道去哪裡了 封閉式道路比開放式道路安全,這是有駕照的人應該知道的基礎知識。 上國道跟走快速道路不是100%安全,而是比平面道路來得安全。 有人不知道雞腿換駕照也沒關係,偏偏可悲到自己跑出來跟大家展示自己的無知。 可憐啊 -- 重機超愛超速 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3119086 3月正式開罰,凡行經該區段平均時間低於5分21秒即屬超速,違者全都依道路交通管理處 罰條例第33條處3000元以上6000元以下罰鍰。總計1個月來,共有1786件違規超速被開單 告發 交通隊二組組長汪振豪呼籲,台61線屬於快速公路,超速違規比照高速公路罰則;這個月 取締的違規超速1786件中,有6件是大型重型機車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591858446.A.DED.html

06/11 14:56, 4年前 , 1F
重機神學士又出來傳道了,你各位的信仰快拿出來加值
06/11 14:56, 1F
歡迎拿事實數據來反駁啊 不要講不出個鳥就只會自慰

06/11 14:58, 4年前 , 2F
重機神學士wwww
06/11 14:58, 2F
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 14:59:40

06/11 14:59, 4年前 , 3F
我騎84 時速100 被四輪追過去 同理可證四輪都是飆仔
06/11 14:59, 3F

06/11 14:59, 4年前 , 4F
八掛就一堆劣根性展現無遺,還敢說韓粉素質低
06/11 14:59, 4F

06/11 15:00, 4年前 , 5F
事實是台灣人素質低
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06/11 15:01, 4年前 , 6F
不惜粉身碎骨捍衛路權!
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06/11 15:01, 4年前 , 7F
超速1786結果只有6件大重,那些譴責飆車的人 去那啦?
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06/11 15:01, 4年前 , 8F
就真的是神學士阿,首先重機是永遠的真理,然後開始超
06/11 15:01, 8F

06/11 15:01, 4年前 , 9F
笑死人的簽名檔,似是而非,怎麼不看基數
06/11 15:01, 9F
你拿基數出來看啊 我賭你拿不出來

06/11 15:01, 4年前 , 10F
譯任何法規還有現行的交通文化。結論永遠是重機沒錯,t
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06/11 15:01, 4年前 , 11F
hey的問題。
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06/11 15:01, 4年前 , 12F
不知道有沒有數據是違規重機/重機數量 跟違規汽車/汽車數
06/11 15:01, 12F

06/11 15:02, 4年前 , 13F
06/11 15:02, 13F
你可以自己去找啊 我幹嘛幫你找咧 伸手牌

06/11 15:02, 4年前 , 14F
勸你二輪仔不要對四輪大爺不敬哦 人家有鈑金
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※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:03:02

06/11 15:02, 4年前 , 15F
國3甲於觀察期間內,並無發生大型重型機車事故,僅小型車發生2 件A2事故,共2人受傷 ,所以每百萬延車公里的事故件數比例無法計算。 唉 LLN858要不要幫大家解釋一下百萬延車公里是甚麼呢? 放在掛牌數只有15萬的大型重機上合理嗎?

06/11 15:02, 4年前 , 16F
他們會跳針,基數叫政府去用阿,都是同樣的招術
06/11 15:02, 16F

06/11 15:03, 4年前 , 17F
數據來了 要跳針了
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06/11 15:03, 4年前 , 18F
幫補血 四輪大爺想反駁找不到證據只能崩潰噓XD
06/11 15:03, 18F
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:04:23

06/11 15:04, 4年前 , 19F
沒關係想騎就騎麻
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06/11 15:04, 4年前 , 20F
這時候就看比率了,怎麼不開放白牌機車上國道
06/11 15:04, 20F
我支持啊 125CC以上哪一台騎不到最低速限60km/hr

06/11 15:04, 4年前 , 21F
感謝LLN858 提供的數據
06/11 15:04, 21F

06/11 15:04, 4年前 , 22F
反正死的是哪一邊很清楚啊
06/11 15:04, 22F
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:05:38

06/11 15:05, 4年前 , 23F
看到數據不利 只能裝眼瞎看無法計算的那邊 笑死
06/11 15:05, 23F

06/11 15:05, 4年前 , 24F
四輪自助餐,想用比率就比率,用數量多寡是就看數量
06/11 15:05, 24F
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:06:39

06/11 15:06, 4年前 , 25F
跟重機看到塞車自動轉到機車道一樣嗎xddd
06/11 15:06, 25F
照四輪大爺的邏輯 國道上最會出事的車種要不要先限制路權呢? 國道塞爆了! 國慶連假首日逾92車禍 https://news.cts.com.tw/cts/general/201910/201910101977505.html 再說一次給交通韓粉聽喔 封閉式的道路不是百分百安全,但就是比開放式的安全。 至於用違規數量/比例來檢核路權,最應該上國道是白牌機車。 用部分違規駕駛的行為來限制所有車種的路權,這種思想只會在專制國家看到 所以各位交通韓粉們,請盡量展現你們的水準不要客氣。 有的韓粉還會覺醒來罷韓,希望你們不要連韓粉都不如啊 XDDDD ※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:13:31

06/11 15:09, 4年前 , 26F
重機族不懂單位里程肇事率還敢跟別人要數據...
06/11 15:09, 26F
引用數據方應該有解釋義務吧 不是貼一個新聞就跑掉啊

06/11 15:10, 4年前 , 27F
雙標成這樣不噁心嗎?
06/11 15:10, 27F
還有 15 則推文
還有 6 段內文
06/11 15:23, 4年前 , 43F
裡,信不信隨你。社會改革的「共識」不是靠這種基本教
06/11 15:23, 43F

06/11 15:23, 4年前 , 44F
義的信仰就可以搞起來的。
06/11 15:23, 44F
的確啊 直接去爭取道路開放試辦比在這裡說服你這種人有用多了 ※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:28:04

06/11 15:24, 4年前 , 45F
最近不是才一個很愛嘴的被罰拔牌
06/11 15:24, 45F
每天都有汽車撞死人,請問這些駕駛行為跟你有關嗎? 你覺得無關的話,那有人被拔牌是關我屁事? 不良駕駛行為各車種都有,你會因為有人被車撞死就支持禁行汽車? ※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:29:39

06/11 15:38, 4年前 , 46F
幫忙翻譯:重機出事→個案,違法就該處罰;四輪出事→
06/11 15:38, 46F

06/11 15:38, 4年前 , 47F
追討重機路權。等等,依照一樣的邏輯,四輪出事不也是
06/11 15:38, 47F

06/11 15:39, 4年前 , 48F
個案,違法就罰嗎?大家都守法就沒問題了嘛,跟路權什
06/11 15:39, 48F

06/11 15:39, 4年前 , 49F
麼狗屁關係?
06/11 15:39, 49F
推文不能修改 你確定你講這話不會貽笑大方? 現在是普重白牌的路權也被打壓,大重國道路權立法三讀通過多年仍未實施 甚至連南迴改、蘇花改路權都被限制,哪裡一樣的邏輯?

06/11 15:43, 4年前 , 50F
啊重機路權跟小客車一樣了嗎?
06/11 15:43, 50F

06/11 15:43, 4年前 , 51F
前提不一樣有什麼好說的
06/11 15:43, 51F
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:45:59

06/11 15:47, 4年前 , 52F
行人不能上高速公路→打壓路權
06/11 15:47, 52F
我也支持行人路權喔 我絕對禮讓行人並支持蓋實體分隔人行道 但我不認為行人速度可以達到國道最低速限 花了一下午看你這種水準言論,我覺得蠻可憐的 還好整個下午閒閒沒事 ※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 06/11/2020 15:50:39

06/11 15:49, 4年前 , 53F
汽車不能停機車格→路權被侵犯
06/11 15:49, 53F

06/11 15:50, 4年前 , 54F
路權比人權還要好用,重機不能上人行道,要不要抗議?
06/11 15:50, 54F

06/11 15:53, 4年前 , 55F
唉 多年來一直有天才用行人跟自行車上高速公路來嘴,我
06/11 15:53, 55F

06/11 15:53, 4年前 , 56F
是不知道行人跟自行車要怎麼長時間維持在時速60以上啦
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06/11 15:53, 4年前 , 57F
06/11 15:53, 57F

06/11 15:54, 4年前 , 58F
基本教義派開到極限就變成這樣,紅綠燈也妨礙到我的路
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06/11 15:54, 4年前 , 59F
權了啦!所以我說重機神學士很恰當阿。
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06/11 15:55, 4年前 , 60F
就這智商還不如去跟鄧佳華結拜
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06/11 15:55, 4年前 , 61F
重機梗:149cc跟150cc,這種滑坡加門檻的謬誤論證
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06/11 15:58, 4年前 , 62F
都說是人行道還要上去?難怪四輪一堆開走機慢車專用道z
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06/11 15:58, 4年前 , 63F
推文四輪嘴臉語無倫次真的可憐
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06/11 15:59, 4年前 , 64F
真的要車種分流就不要讓四輪直接右轉 請兩段式右轉
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06/11 15:59, 4年前 , 65F
舉例舉這麼爛 還留一堆
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06/11 16:00, 4年前 , 66F
用這種假車種分流在那邊讓機車跟四輪衝突才是造成危險
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06/11 16:00, 4年前 , 67F
連路權都不知道在跳針,可憐哪
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06/11 16:00, 4年前 , 68F
第一次邏輯謬誤 我都提醒他了 結果推一個更糟糕的 XDD
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06/11 16:08, 4年前 , 69F
你覺得那種機車油土伯如何跟一般騎士無關 別人看來就是
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06/11 16:08, 4年前 , 70F
ㄧ般騎士就是那副樣
06/11 16:08, 70F

06/11 16:24, 4年前 , 71F
辛苦了 跟邏輯死去的人討論真的很累
06/11 16:24, 71F

06/11 19:18, 4年前 , 72F
真的會被留言笑死
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06/11 19:19, 4年前 , 73F
20年來沒看過機車上國道就完全被洗腦
06/11 19:19, 73F

06/11 19:19, 4年前 , 74F
加州 天天看怎麼都不覺得怪呀
06/11 19:19, 74F

06/11 19:58, 4年前 , 75F
有人的邏輯像是死了一樣...
06/11 19:58, 75F

06/11 21:14, 4年前 , 76F
就跟那些飆仔一樣,搞不懂為啥騎上大型重機就是要飆
06/11 21:14, 76F

06/12 13:53, 4年前 , 77F
某B跟某L又出來崩潰了
06/12 13:53, 77F
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