Re: [新聞] 重機事故釀2死成導火線?機車路權團體號召7月1日包圍公路總局

看板Gossiping作者linuxmint (~薄荷口味~)時間4年前 (2020/06/11 18:54)推噓0(6推 6噓 7→)

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※ 引述《Rapacious (八分音)》之銘言： : 本篇文長不想看請按噓後左轉 : 我是覺得重機先管好自己再去研究要不要上國道 : 一堆超速、改管、把消音拔掉的自助餐飆仔 : 就算今天讓你們上國道了 : 依照重機的尿性只會改成撞死在國道上而已 : 我也喜歡重機也想要一台重機 : 也有正在玩重機的朋友 : 但大家都知道會吵會鬧的都是那些飆仔 : 潔身自愛的也會抱怨重機不能上國道講到潔身自愛，良好的用車水準就不能不講到我們大白牌機車族群讓白牌機車上國道絕對好處多多所以在看過政府交通的統計資料後，我覺得這絕對可行而且好處多多這邊上一個數據給大家看 https://i.imgur.com/AnWHdDT.png

https://i.imgur.com/QoPbWMw.png

由此可知，白牌機車的肇事率/傷亡率/受傷率皆低於小客車看起來比小客車的水準更優、用路上面更安全有鑑於此! 所以我們應該開放白牌機車等同於小客車的路權優點有五: 1.降低重機數量: 如果連白牌機車都可以上快速，甚至能上連重機都不能上的國道那買白牌就能享有的權利，自然就不會有人買紅黃牌重機這樣就間接壓縮到重機族群的數量了，還可以解決重機帶來的問題 2.降低塞車機會: 如果白牌機車等同於小客車路權，那通勤就會有更多人選擇白牌機車便宜又好養停車沒負擔，自然就可以降低一人汽車一起塞在國道上的數量提高空間使用率，降低塞車風險 3.降低違停的影響: 因為白牌機車體積小，一個汽車停車格可以容納6~10台機車公司跟政府就簡單可以去把停車空間給生出來，讓大家更方便停車也不會發生因為違停導致堵住整個巷子或路口的爛事發生 4.降低超速違規數量: https://i.imgur.com/taX5Gaa.png

https://i.imgur.com/vRQCLrc.png

https://i.imgur.com/1nghsa9.png

富少自強隧道飆車撞死工人、8+9開神車大馬路飆車撞死夫妻太多太多因為性能太好，就茲意開車亂飆的，所以我們更該讓表現優良的白牌機車擁有最多路權，而且現在機車大多可以達到紅盾梅花的最低速限過半數者極速已經可以達到高速公路上限，就性能來說剛好夠上國道又不會亂飆車開快車 5.避免不合理的車禍理賠: https://i.imgur.com/VkOFIRw.png

台灣就是跑車重機太多，遇到車禍，就算你有理只有一成肇責你還是會賠到整個人生都毀了了，因為這樣所以才更要推廣白牌機車白牌機車撞到爛，了不起也才1X萬，只要你有理 1成理賠1萬，再賺就有，人生不會變沒有，對所有的用路人都好! 6.降低(死亡)車禍機率: 違規多造就了車禍發生機率高，而每次車禍非傷即亡，還有路上大塞車造成家庭破碎、國家社會保險額外的成本支出，這些隱性成本都是該考量的 https://i.imgur.com/L1VfDCq.png

https://i.imgur.com/GCNSaAi.png

https://i.imgur.com/GCNSaAi.png

所以我們應該讓違規/車禍肇事比小客車還優的車種上國道光是平面就有比小客車還優良的數據，那到了更安全的國道表現只會更好這樣台灣的用路環境才會更好! 相信數據治國一定可以讓台灣更美好支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 道路平權! 改善交通! 從白牌開放路權開始!! 謝謝大家! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.33.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591872884.A.750.html ※ 編輯: linuxmint (111.71.33.54 臺灣), 06/11/2020 18:55:27

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qweertyui891

06/11 18:55, 4年前 , 1^F

06/11 18:55, 1^F

噓

bc015128

06/11 18:56, 4年前 , 2^F

06/11 18:56, 2^F

推

qwer5500

06/11 18:56, 4年前 , 3^F

06/11 18:56, 3^F