Re: [新聞] 票價25年未漲！服務性路線年虧10億 台鐵苦撐
※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言：
: 有人在問價錢一樣幹嘛補票
: 問題在於區間不對 當事人持有的是A-C 你搭A-F
: C-F的部分叫做越站乘車
: 根據台鐵旅運契約
: https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/97a5eafe-22c6-47b0-be50-0
: 0b1711785a6
: https://tinyurl.com/w6apdh7
: 失效票：未依票證使用規定或票證所記載之資訊乘車、持用不符身分車票、
: 越站乘車或逾有效期間之車票乘車。
: 越站乘車：旅客在所持車票、票證所載之有效區間以外乘車。
: 如果今天是跟捷運一樣 車票只有價錢資訊 沒有區間資訊
: 那我同意價格一樣不需補票
: 但今天他拿短區間車票 搭長區間
: 按照旅運契約站員本來就該按章補票
: 根據旅運契約第七節
: 柒、旅客乘車規定：
: 二十三、 旅客乘車時，應依規定持用本局認可之有效票證，並依票證規定或票證記載資
: 訊乘車。未持用有效票證者，應於乘車前依本契約辦理乘車變更或退票。本局
: 發現旅客無票、持用失效票證乘車者，得拒絕旅客乘車。
: 前項旅客已進站乘車者，應補收相當票款，除本契約另有規定外，原持用之車票、票證已
: 使用或逾退票期限者，非經本局同意，不得辦理退票。補票依以下規定辦理：
: （三）旅客越站乘車（含折回乘車）之行為，於越站乘車、折回乘車區間內按無票規定
: 補票，無正當理由者得加收百分之五十票價。但有效區間與越站乘車區間（含折
: 回乘車區間）合計之總票價等於或小於原票同級列車所載票價時，經列車長簽
: 註其下車地點得免補票。未經簽註者，下車出站時仍補收越乘區間票價。
: 今天明顯車長沒有簽註免補票時 站員看到越站乘車
: 其越站乘車區間本就是須照章補票
: 在那邊吵架格一樣的 請問他區間對嗎?
: 拿捷運跟城際鐵路比也是很搞笑啦....
: 如果票都不印區間要怎麼知道他有沒有越站乘車?
推
03/01 18:03,
03/01 18:03
推
03/01 18:07,
03/01 18:07
此案於旅運契約上明明就有說如何解決 什麼叫做我們沒思考?
你太趕 要搭A-F 買成A-C
A-C A-F票價一樣 旅運契約上就有寫到
（三）旅客越站乘車（含折回乘車）之行為，於越站乘車、折回乘車區間內按無票規定
補票，無正當理由者得加收百分之五十票價。但有效區間與越站乘車區間（含折
回乘車區間）合計之總票價等於或小於原票同級列車所載票價時，經列車長簽
註其下車地點得免補票。未經簽註者，下車出站時仍補收越乘區間票價。
此案旅客若於車上主動找車長簽證 准乘越站到F站
若此時F站 站員仍執意用越站乘車補票 那要投訴我絕對贊成
我可以舉一個案例 浮洲站上車買票按錯按成板橋 但實際要到臺北
浮洲-板橋 跟浮洲-臺北 區間價格一樣都是15元 所以車長可以簽註准乘至臺北站
要是我 我太趕 買錯票 上車馬上找車長了
而且補票到底哪來的裁量權 哩馬幫幫忙 越站乘車按規章就是補票 沒得商量
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