[新聞] 票價25年未漲!服務性路線年虧10億 台鐵苦撐
看板Gossiping作者hn9480412 (ilinker)時間4年前 (2020/02/29 19:48)推噓175(195推 20噓 169→)留言384則, 249人參與討論串1/20 (看更多)
票價25年未漲!服務性路線年虧10億 台鐵苦撐
2020-02-28 13:32 聯合晚報 / 記者周志豪/台北報導
長期營運偏遠路線 財務雪上加霜
為兼顧全國便捷運輸服務與地區發展需求,台鐵長期營運偏遠路線,再加上台鐵「捷運化
」政策,近年來更普設通勤小站,讓原就不佳的財務更雪上加霜,今年預計就要虧損12.5
億元,立院預算中心要求改善。
為舒緩台鐵財務壓力,交通部今年依據大眾運輸事業補貼辦法,對台鐵服務性路線與小站
營運虧損編列預算補貼5.7億餘元。
立院預算中心報告中指出,交通部認為,台鐵是國營事業,肩負社會與政策責任,近年來
又受限環境變遷與票價調整不易,營運確實困難;但政府近年來以承擔高額軌道建設經費
,以協助台鐵改善環境。
台鐵票價近25年未漲,但基於政策責任,台鐵長期維持偏遠或不符成本效益的路線與車站
公共服務,但卻導致財務虧損狀況更加惡化。而經營服務路線與小站虧損更逐年放大,
2018年虧損近12億元,2019年12.2億元,今年預計將虧損12.5億元。
其中,服務性路線虧損,2018年約10.6億元,2019年虧損約10.3億元,今年預計虧損近11
億元。小站虧損金額,2018年約1.4億元,2019年虧損近2億元,今年預計虧損也近1.6億
元。
以2018年為例,經交通部統計,服務性路線中包含具觀光運輸特質的內灣線、平溪線、深
澳線、集集線,以及接駁性質的六家線、沙崙線等6條支線,以及串連南台灣東西部幹線
的南迴線,都處於營運虧損狀態。
小站部分,2018年則有四腳亭、三貂嶺、頭城、二結、永樂、南澳、五堵、山佳、富岡、
湖口、百福、後龍、白沙屯、龍井、大肚、追分、三義、成功、橋頭、九曲堂、西勢、崇
德、花蓮港、南平、萬榮、富源、東里、東竹、瑞源、鹿野等30站營收入不敷出,其中不
乏位處知名觀光景點。
https://udn.com/news/story/7241/4376999
立委:麻煩請台鐵提出改善計畫
台鐵:漲價、廢站、減少自強號等快車停靠小站的班次提升與高鐵的競爭力
立委、縣市首長、議員:你台鐵是公家單位要以服務大眾為優先阿,怎麼可以漲價
你不停小站484把我這邊選區的選民當二等公民?我要求停靠XX站
台鐵:會提出改善計畫
然後就一直循環
結論:幹你娘話都你們這些立委民代在講
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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1582976934.A.167.html
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