Re: [新聞] 鋼索斷害命!交部公布完整檢測報告 鋼索竟不在檢測項目
※ 引述《ryanchiang70 (yun)》之銘言:
: 橋梁是專業的東西, 扯政治一點意義也沒有.
: 因為不論藍綠在中央或地方執政, 就算是白色的台北市也一樣,
: 橋樑檢測方法一樣,
: 都是依照交通部頒布的"公路橋梁檢測及補強規範"進行,
: 目前最新版本的規範是民國107年10月的版本.
: 寫到這, 應該一切都無爭議性.
: 現在問題來了,
: 這本規範"沒有鋼索橋或斜張橋的檢測規範"
: 這本規範"沒有鋼索橋或斜張橋的檢測規範"
: 這本規範"沒有鋼索橋或斜張橋的檢測規範"
: 很重要要說三次.
: 所以不論是最好的學校和最爛的學店或是顧問公司去做檢查都依規範去做.
: 問題來了-沒有檢查表格要求要做"鋼索(或鋼建)檢查",
: 更慘的是這種斜張橋, 鋼鍵外面還有保護套管, 接頭處也有套管,
: 非常困難檢查, 目視也看不到, 檢查個屁,
: 所以你也找不到規範要怎樣檢查,
: 所以請不用怪任何人, 因為歷年來的學者專家都沒訂出檢查標準,
: 鬼才知道要怎樣看到保護套管後面的鋼鍵鏽蝕的狀況.
: 要問的是"偉大的學者專家何時能訂出如何檢驗套管後的鋼鍵的規範"
: 有規定後才有檢查項目,
: 所以當大家很驚訝斜張橋怎會沒檢查鋼鍵時,
: 不要懷疑可能全台灣的偉大教授和專家還在思考要怎樣去檢查中
: 這條掛點的橋只是比較倒楣的斜張橋而已,
: 台灣剩下所有的斜張橋都有同樣的問題,
: 先去訂鋼鍵檢驗規範再來說吧
我沒有完全不同意原PO,台灣就是一個法規跟執行面都非常落後的國家,但是要賴到專家
學者頭上我是覺得非常可笑的。
澳洲這邊相對規範跟標準非常完善,但土木建築業界的常識教育依然是:澳洲找不到code
,就要去找歐盟或美國的code,不是沒code就不用做!
以澳洲這邊來說,就算道路設計跟美國相反,但逼不得已的時候還是會去參考美國的code
做設計,因為你一定要有所本。
以台灣來說,參考美國就更容易了才對,尤其像加州也是有地震危險、海風侵蝕等等條件
,要找到可參考的規範根本輕而易舉,就算美國沒有可參考的,歐盟?日本?韓國?世界
那麼多先進國家,你是在跟我唬洨?頂多就是把標準抓嚴一點,哪會無法檢查啊??搞笑
嗎?
台灣連法律都是借鏡西方先進國訂的了,你現在跟我說這一點規範你覺得不能抄國外?
Again,重點,不是沒規範就不用做!!你這個理由抬出去國際會被笑死!
或許沒規範你是法律上比較沒有歸責,但死了人你心裡過得去?
好吧,很多垃圾或許真的狼心狗肺吧。
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推
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學店我不知道,但幾乎台灣前幾名的大學土木(其實是所有理科)一律原文書,台大除了
中文系跟法律系其他也都念原文書,翻個code而已是要打什麼問號????
※ 編輯: elwyn (175.36.35.216 澳大利亞), 10/03/2019 01:14:28
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噓
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