Re: [新聞] 快訊／5歲男童遭蘇花公路重機撞擊！倒地無生命徵象　送醫搶救中

看板Gossiping作者 (NULL)時間4年前 (2019/09/22 18:02), 4年前編輯推噓135(146推 11噓 153→)
留言310則, 163人參與, 4年前最新討論串15/26 (看更多)
※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言： : ※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言： : : 剛剛在網路上看到影片截圖了…… : : https://i.imgur.com/oSafjrz.jpg
: : https://i.imgur.com/et5QuUG.jpg
: : 說真的 這種衝法 就算在速限內還是會撞上吧 : : 反正重機是不可能沒責任的 : : 但是拜託家長教好/顧好小孩子吧 : : 又是一個沒看車就在衝的 還加上前面有個紅車違規迴轉 : : 讓重機為了閃他切到外側…… : https://bit.ly/2m35yyq : https://www.facebook.com/219012331444765/posts/2710311222314851?sfns=cl : 影片出來了 : 大家可以靠地面標線（一組10m)算算重機騎多少 : 對孩子來說，這老天爺的安排實在太惡劣 : 如果重機沒有因為閃避迴轉紅車騎到外線 : 如果重機速度可以下降到2-30 : 如果小朋友晚一點才衝出來 : 唉 RIP. : 看完影片，以後路過這種地方打死都不騎外線 : 就算遵守速限，也難說會發生什麼事 : 唉 我覺得教主說的一點值得拿出來討論： 「a000000000: 然後美國民宅離馬路也不會這摸近」 「a000000000: 通常隔葛前院 正常人看到小孩在院子」 「a000000000: 大老遠就減速惹 沒人想撞到小孩」 這點絕對是正確的。 在外國，住宅區跟郊區的道路有著明顯的區分界線， 你很直覺的就可以知道這條道路屬於住宅區還是郊區道路 進而選擇自身開車或是騎乘車輛的速度。 依 OECD 對於交通事故 Towards to Zero 的概念 在住宅區是要低於時速 30KM/h 的。 因為在這個時速之下，行人或是腳踏車被撞到而死亡的機率幾乎為零 https://i.imgur.com/SibLnyb.png
* Ref1, TOWARDS ZERO Ambitious Road Safety Targets andthe Safe System Approach 各位可以看到深藍色的線，表示行人或腳踏車騎士遭受正面撞擊時的死亡率 在 30KM/h 的時候大概是 10%， 只要增加 10KM/h 就來到 40%， 再增加 10KM/h 就是 80% 這也是為什麼前陣子交通部會再次丟出市區時速 30KM/h 的原因 必須坦白說，交通部立意是非常良好 「但台灣的玩法不是這樣的。」 各位看撞擊上的蘇花公路 地上速限寫的是 60KM/h 明顯在界定上就不是市區道路 這就是台灣交通有趣的地方惹 明明兩旁就是住宅，卻被界定為非市區道路 CNA 新聞說和平村長要警察強力取締超速 對這個案子是會有幫助 (今次機車約 75KM/h -> 60KM/h) 但更需要的是從源頭規劃起來 (謝謝 trywish 指正) 這樣就算惹 今天假設交通部大筆一劃，把該事故路段直接速限降低到 30KM/h 各位覺得會有人遵守嗎？ 絕對不會有人遵守。 想想一個狀況就好， 路邊或是快速道路原本時速度 60KM/h 或是 90KM/h 今天因為施工掛上工區限速 30KM/h 誰有遵守過？ 好的交通設計不是只有標誌掛上去 還有標誌設置/標線設計 在外國，進出市區道路會掛出牌子告訴你 「從這邊開始以後是市區道路」 「從這邊開始以後是郊區道路」 進入市區道路會有完善的標線設計， 不論是車道縮減、標線壓迫、擴大人行道提昇緩衝範圍 各種設施都是要告訴駕駛 「這邊是市區，請慢下來」 台灣不是 台灣是完全的 freestyle 從考照源頭就歪掉 歪到道路上面也是歪的 哀 我們實際來看今次發生事故的道路就好 進入和平村之前 路旁沒有住宅 這種大直線時速限制 60KM/h 完全沒有問題 https://i.imgur.com/EzDUqPo.png
gmaps: http://bit.ly/2mt000r ▼ 進入住宅區之前長這個樣子 https://i.imgur.com/r5YKkB7.png
gmaps: http://bit.ly/2kwKRuv ▼ 然後就進入住宅區惹!!?? 時速限制 60KM/h !!?? https://i.imgur.com/tPFO76O.png
gmaps: http://bit.ly/2m7TziY 這啥鬼設計啊 台灣多少駕駛可以理解 「前方是住宅區，應該自行減速，雖然這邊速限是 60KM/h」 不靠標誌標線去處裡 全世界已開發國家大概就台灣這樣放置play 掛個慢跟多事故路段請小心慢行而已 哀 今天這個案子 不論是機車還是汽車 相同的狀況下大概都是撞上去 我自己看完影片 都不覺得自己有辦法處理好 QQ 然後規劃了蘇花改 遠離住宅區，這台機車假設今天走未來完成的蘇花改， 很難遇到今天他遇到的這個問題 結果機車未來還是只能走這種鳥爛蘇花 QQ 哀 最後 駕駛任何車輛 (這不分汽車/機車/貨車/卡車的) 請把任何比你弱勢的用路人當作你的至親對待 https://www.youtube.com/watch?v=O8XuIJ-qakU
(熊平安最好的影片，但是點擊超低 = =) 尤其任何駕駛對行人 請盡最大的努力保護他們 * Ref1: http://bit.ly/2msZrUq -- 機車操作手冊 - 機車安全駕駛的第一步： https://goo.gl/8hDutJ 預設你在路上是隱形的： https://i.imgur.com/wrcfZNz.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.207.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569146545.A.8E9.html
推
09/22 18:03, 4年前 , 1F
認真推
09/22 18:03, 1F
※ 編輯: grapherd (140.113.207.250 臺灣), 09/22/2019 18:07:11
推
09/22 18:04, 4年前 , 2F
推
09/22 18:04, 2F
→
09/22 18:04, 4年前 , 3F
有路經過的住家一樓可以開店面發大
09/22 18:04, 3F
→
09/22 18:04, 4年前 , 4F
你以為地上寫30就有人會遵守嗎?
09/22 18:04, 4F
推
09/22 18:04, 4年前 , 5F
先檢討行人就對了啦
09/22 18:04, 5F
→
09/22 18:04, 4年前 , 6F
財
09/22 18:04, 6F
→
09/22 18:04, 4年前 , 7F
太看得起台灣人了吧
09/22 18:04, 7F
→
09/22 18:05, 4年前 , 8F
誰管你用路設計
09/22 18:05, 8F
推
09/22 18:05, 4年前 , 9F
住宅區交通系畢業?
09/22 18:05, 9F
噓
09/22 18:05, 4年前 , 10F
地上'慢'字裝飾用?
09/22 18:05, 10F
慢字是給那個紅綠燈路口用的 影片裡面早過了那個地方，根本不適用 ※ 編輯: grapherd (140.113.207.250 臺灣), 09/22/2019 18:08:02
→
09/22 18:08, 4年前 , 11F
開30一定被叭 你要是不加速 球棒就拿出
09/22 18:08, 11F
推
09/22 18:08, 4年前 , 12F
你是測速器喔，沒超速說的這麼順口?
09/22 18:08, 12F
記錄器上有 GPS, 1Hz 更新，地上有車道線，黑白一格 10 公尺 自己推一下大概速度就出來了。 不一定準，但是差不到哪邊。
→
09/22 18:08, 4年前 , 13F
來了 鄉民還會說路隊長死好
09/22 18:08, 13F
→
09/22 18:09, 4年前 , 14F
慢是代表減速，不代表人可以衝到馬路`
09/22 18:09, 14F
我部份同意這個看法 但是任何駕駛都應該盡力保護行人 即便違規的是行人
推
09/22 18:09, 4年前 , 15F
認真給推 下次不要玩到馬路上了
09/22 18:09, 15F
→
09/22 18:09, 4年前 , 16F
樓上懂？
09/22 18:09, 16F
推
09/22 18:09, 4年前 , 17F
台灣有台灣的玩法，所以無解
09/22 18:09, 17F
噓
09/22 18:09, 4年前 , 18F
開發中啦
09/22 18:09, 18F
推
09/22 18:09, 4年前 , 19F
開三十會被嗆爆 去車板看就懂
09/22 18:09, 19F
※ 編輯: grapherd (140.113.207.250 臺灣), 09/22/2019 18:11:38
推
09/22 18:10, 4年前 , 20F
事實
09/22 18:10, 20F
→
09/22 18:10, 4年前 , 21F
你自己都說沒人在遵守，但是我會呀，地上一
09/22 18:10, 21F
→
09/22 18:10, 4年前 , 22F
堆標記是用路人不遵守，明知道兩邊有房，
09/22 18:10, 22F
→
09/22 18:10, 4年前 , 23F
那代表可能會有人隨時跑出來，所以應該要
09/22 18:10, 23F
我知道有可能，但是我不太相信，在一個時速 90KM/h 的快速道路上 會有人因為掛著工區限速 30/40 KM/h 然後慢慢減速過去 與其他車輛巨大的速度差會讓自身更為危險
推
09/22 18:10, 4年前 , 24F
道路有慢字標示，時速不能超過40公里。
09/22 18:10, 24F
影片中地上是速限 60 先出現，再也沒有出現慢，就是台灣交通詭異且無解的地方
推
09/22 18:10, 4年前 , 25F
很多地方都是房子先蓋起來 路在跟著轉彎
09/22 18:10, 25F
→
09/22 18:11, 4年前 , 26F
啊 不是道路規劃差 是根本沒規劃
09/22 18:11, 26F
→
09/22 18:11, 4年前 , 27F
減速，但很多人根本沒在管，連同這次的騎士
09/22 18:11, 27F
※ 編輯: grapherd (140.113.207.250 臺灣), 09/22/2019 18:14:26
→
09/22 18:12, 4年前 , 28F
也是，所以造成這事件根本不意外
09/22 18:12, 28F
推
09/22 18:13, 4年前 , 29F
台灣哪有分住宅區市區郊區的
09/22 18:13, 29F
→
09/22 18:14, 4年前 , 30F
但我還是認為若騎士有直接把剎車按到底，即
09/22 18:14, 30F
→
09/22 18:14, 4年前 , 31F
便翻車，車毀，但小屁孩命還在
09/22 18:14, 31F
還有 239 則推文
還有 14 段內文
推
09/23 02:11, 4年前 , 271F
推認真 但機車不能走安全的蘇花改 認命吧
09/23 02:11, 271F
推
09/23 02:27, 4年前 , 272F
台灣需要大規模的區域重劃都市再造
09/23 02:27, 272F
→
09/23 02:27, 4年前 , 273F
但現在一談到這個誰敢動?
09/23 02:27, 273F
→
09/23 02:28, 4年前 , 274F
不只是道路,整個居住品質都很低
09/23 02:28, 274F
→
09/23 02:29, 4年前 , 275F
不是地太小的問題,而是規劃的問題
09/23 02:29, 275F
推
09/23 02:55, 4年前 , 276F
期許人類禁握方向盤 AI負責開車
09/23 02:55, 276F
推
09/23 03:10, 4年前 , 277F
09/23 03:10, 277F
推
09/23 03:17, 4年前 , 278F
相同狀況是？ 超速前提嗎？
09/23 03:17, 278F
推
09/23 03:34, 4年前 , 279F
大推
09/23 03:34, 279F
噓
09/23 03:47, 4年前 , 280F
看車道線推測出來時速約70幾公里
09/23 03:47, 280F
→
09/23 03:47, 4年前 , 281F
超速
09/23 03:47, 281F
→
09/23 03:47, 4年前 , 282F
而且超過10公里以上
09/23 03:47, 282F
推
09/23 03:53, 4年前 , 283F
觀念很好
09/23 03:53, 283F
推
09/23 06:04, 4年前 , 284F
09/23 06:04, 284F
推
09/23 06:59, 4年前 , 285F
認真推
09/23 06:59, 285F
推
09/23 07:19, 4年前 , 286F
我小巷就是20-30，一堆40以上想殺人的
09/23 07:19, 286F
推
09/23 07:56, 4年前 , 287F
住宅區為什麼在幹道旁才是問題
09/23 07:56, 287F
推
09/23 08:33, 4年前 , 288F
台九和平車站前那一段進入城鎮前現在做了
09/23 08:33, 288F
→
09/23 08:34, 4年前 , 289F
個三角形中隔島你一定要減速彎過去的這就
09/23 08:34, 289F
→
09/23 08:34, 4年前 , 290F
很好阿
09/23 08:34, 290F
推
09/23 08:39, 4年前 , 291F
推
09/23 08:39, 291F
推
09/23 08:41, 4年前 , 292F
push
09/23 08:41, 292F
推
09/23 08:54, 4年前 , 293F
一
09/23 08:54, 293F
推
09/23 08:54, 4年前 , 294F
推
09/23 08:54, 294F
推
09/23 08:56, 4年前 , 295F
這篇很有趣，分享出去。
09/23 08:56, 295F
推
09/23 09:16, 4年前 , 296F
留言一堆歧視二輪言論，國外沒有這麼不
09/23 09:16, 296F
→
09/23 09:16, 4年前 , 297F
文明的交通觀念，臺灣交通進步還很遠。
09/23 09:16, 297F
推
09/23 09:40, 4年前 , 298F
台灣就是雖然是已開發國家但很多
09/23 09:40, 298F
→
09/23 09:41, 4年前 , 299F
事情都停留在開發中階段
09/23 09:41, 299F
推
09/23 09:57, 4年前 , 300F
之前台灣人在日本旅遊撞死人不就這樣
09/23 09:57, 300F
→
09/23 09:58, 4年前 , 301F
把台灣開車那套拿去國外
09/23 09:58, 301F
推
09/23 11:15, 4年前 , 302F
推 認真說 馬路上的台灣人真的只有機掰
09/23 11:15, 302F
→
09/23 11:15, 4年前 , 303F
而已
09/23 11:15, 303F
推
09/23 12:05, 4年前 , 304F
推！
09/23 12:05, 304F
推
09/23 12:11, 4年前 , 305F
推好文
09/23 12:11, 305F
推
09/23 12:16, 4年前 , 306F
認真推，然後一定有四輪大爺
09/23 12:16, 306F
→
09/23 13:05, 4年前 , 307F
地上寫60你騎30壓力很大好嗎
09/23 13:05, 307F
→
09/23 13:05, 4年前 , 308F
搞不好後面就故意撞上來說你烏龜了
09/23 13:05, 308F
→
09/23 13:05, 4年前 , 309F
台灣人上路都是看別人怎麼開的
09/23 13:05, 309F
推
09/23 16:41, 4年前 , 310F
推
09/23 16:41, 310F
‣ 更多 grapherd 的文章
文章代碼(AID): #1TXqQnZf (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 15 之 26 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共26篇)
‣ 更多 grapherd 的文章
文章代碼(AID): #1TXqQnZf (Gossiping)