[爆卦] 空服員職業工會 針對18 金釵事件三大闢謠

看板Gossiping作者 (rx)時間5年前 (2019/07/01 13:59), 5年前編輯推噓15(23821)
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雖然是臉書連結 不過我覺得算爆卦 當中把工會對於18金釵的立場說得很清楚 空服員職業工會 針對18金釵事件做出說明 不過還是沒有解釋工會宣佈罷工時說明4點後報到不提供勤務 但是這18位2點半與2點40報到的 不符合罷工宣告的問題 本文提到 本會所有參與罷工之會員均依照工會指示,收到工會簡訊與工會確認後 四點後開始停止提供勞務,罷工合法權益並無疑義,應受工會法所保障 但是 罷工會員通知簡訊 https://i.imgur.com/RVPm0c0.png
直播時罷工的說明 https://www.youtube.com/watch?v=KfPZUlJJIrs&feature=youtu.be&t=1677
臉書 https://i.imgur.com/AqlD7y6.jpg
工會宣布罷工的時候就很明確的說明了 下午4時以後報到的所有勤務,不得提供勞務 兩點多報到的怎麼會算依照工會簡訊指示? -- https://reurl.cc/zaGzk 桃園市空服員職業工會──和鄭雅菱。 秋後算帳不只18人,針對18 金釵事件三大闢謠! 時間:2019年7月1日下午13:00 地點:空服員職業工會媒體聯絡中心(台北市中山區八德路二段69號) 主辦單位:桃園市空服員職業工會 新聞聯絡人:桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱0955-584910 訴求: 1. 長榮航空公司立即撤除24位配合罷工行動會員的曠職懲處。 2. 長榮航空公司應秉持誠信對等原則與工會簽訂團體協約,承諾不秋後算帳、回復會員 權益至罷工前的狀態。 針對長榮航空公司於6月29日發佈之聲明稿譴責18位空服組員於罷工前「擅離職守」不顧 旅客權益與有飛安疑慮云云,工會必須說明: 一. 本會所有參與罷工之會員均依照工會指示,收到工會簡訊與工會確認後,四點後開始 停止提供勞務,罷工合法權益並無疑義,應受工會法所保障。 二. 目前被記曠職之會員並不只18位,已經陸續擴大為24位。除了BR722(上海航班) BR871(香港航班)、BR180(大阪航班)20位組員以外,尚有執行地面訓練課程勤務之會員, 均依工會指令於四點起參與罷工,卻遭資方改記曠職,並預計事後處份。 三. 報導上將18金釵形容成怠忽職守、蓄意於機邊徘迴,故意丟包旅客,是對當事人嚴重 的抹黑與不實指控。目前遭記曠職的24名組員分別執勤BR722(上海航班)、BR871(香港航 班)、BR180(大阪航班)與地面勤務。24名組員均先提早告知公司四點起將依工會指令參加 罷工行動,公司知情後緊急調派待命人力支援,在第一時間將組織班表註記為STI(罷工) ,卻在事後反悔改記曠職。更重要的是,組員在四點前均依公司指示完成工作,四點後離 開前,乘客也還未登機,並無四點提早罷工,並丟包旅客之狀況。具體說明如下: (一)、本會會員皆盡忠職守完成罷工前之勤務,並提早告知公司將參與罷工 以BR722(上海航班)為例,會員於15:30即告知事務長將參與罷工行動,管理人員亦即早開 始調派人力,BR871(香港航班)會員在16:00之前亦完全配合公司安排完成勤務、完成安 全服務前置作業等相關工作,在 15:45前告知公司將配合罷工活動,然仍繼續執行工作 任務直至16:00整。另,BR180(大阪航班)其中組員15:30報到、15:35會員告知公司16 :00將配合工會行動進行罷工,公司立即調派人力,會員於16:05才離開公司。 (二)、並未丟包旅客、並未在機邊徘徊刻意不上機 6月20日BR722(上海航班)組員於下午兩點多收到工會罷工簡訊之指示,該機12位會員於 15:20左右抵達機場、15:30當班事務長詢問公司調派課,如果現在組員離開的話,算什 麼?公司回覆算是罷工(班表註記為STI),直到15:45該機仍尚未靠空橋,故該機所有組 員都在候機室等候,直到15:55本會會員再次和工會幹部確認16:00開始罷工之合法性, 直到16:00該機會員才離開候機室、停止提供勞務,而彼時該機航班之旅客根本尚未登機 !何來拋棄旅客、不顧飛安?亦無違反航空器飛航作業管理規則(AOR)中「機組人員不 得把旅客留在機艙先離開」的規定,因為當時旅客根本並未登機!本會會員在16:00前一 切依照公司規定、配合事務長之指示執行勤務,沒有在機邊徘迴、刻意不上機的問題,而 BR871(香港航班)該機會員亦為類似之情形。 (三)、長榮在第一時間將會員之班表註記改為罷工,卻事後又更改為曠職 6月20日公司在 得知組員將參與罷工後,不僅隨即調派人力、也在第一時間發送簡訊告知參與罷工之會員 班表改註為STI(罷工),然而卻在隔日因不明因素又重新將參與罷工會員的班表註記改列 為曠職,不知長榮航空公司反覆更改班表之用意何在。 交大科法所助理教授邱羽凡認為,工會於當天下午4時才取得合法罷工權,空服員不能以 「我等等要罷工」為由,下午2時就不去報到,否則有曠職之虞。但既然下午4時到了,且 旅客尚未登機,未有飛安疑慮情形下,當然可合法罷工。台大社會學系副教授范雲也表示 ,工會法已明定,公司不得對於員工參與工會活動而有不利待遇,「工會法位階大於公司 規定」,勞動部作為居中仲裁角色,不該讓資方明目張膽把懲處合法罷工的空服員,當作 協商條件。 相關資訊: BR871(香港航班) 原訂旅客登機時間為16:10 實際起飛時間17:51 BR722(上海航班) 原訂旅客登機時間為16:00 15:45飛機仍尚未靠橋,地面準備延遲,以至於組員無法上機執行地面安全作業,旅客實 際登機時間也因為飛機延遲,實際起飛時間19:29 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.120.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561960778.A.4FD.html

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好帥
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這部戲還拖真久
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繼續扯
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我不信了
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等長榮反擊拳
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合不合法都給他們說就好
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長榮:法院見
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鄉民對自己想酸的事都是拿放大鏡在看
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繼續罷了啦 舉盤手
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所以工會在爭解釋權呀
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他們要的是罷工有任何疑慮都以工會認定為主的霸王條款 長榮怎麼可能答應

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各種自爆......
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訊息是今天?
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懲處不是還沒出來要如何撤除?不是暫列
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曠職嗎?
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講完沒?? 通通開除
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坐等長榮回嗆
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鄉民只信公司不信工會不信空姐 懂?
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工會有說這18位是個案
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去法院講啦
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罷下去,姐就是帥
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不管辣 我要選立委保護勞權
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讓她們&長榮去跟法官解釋就好 怕啥~
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空姐講不出話就想拿勞權綁架 大家就
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已經不想被綁架了還在那邊轉移話題
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※ 編輯: rxhivzero (114.36.120.170 臺灣), 07/01/2019 14:14:17

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在硬凹啊 完全不敢提告 只會呼籲呼籲
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硬凹
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可憐 開這個自爆記者會 根本就是挖洞給自己
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跳 笑死人了 沒看過這麼廢的記者會
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07/01 14:35, 5年前 , 29F
工會練等中
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既然這樣理直氣壯 18銅人幹嘛包的緊緊 不敢
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見人
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真的超委屈,對不起…是我們大家錯了
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07/01 14:40, 5年前 , 33F
她的意思是下次換機師罷工 起飛後 遇到罷
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工時間 可以馬上罷飛 然後大家一起掉下去
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07/01 14:59, 5年前 , 36F
偷換概念
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07/01 15:05, 5年前 , 37F
我怎麼看都是工會在硬凹啊
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07/01 15:17, 5年前 , 38F
決定走向罷工就是福利全免 現在怎麼還
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07/01 15:18, 5年前 , 39F
有臉要公司再恢復福利呢?真貪婪不要臉
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07/01 15:39, 5年前 , 40F
姐就是帥 準備去大榮報到
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07/01 15:45, 5年前 , 41F
長榮犯規,說好不打臉的
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07/01 16:16, 5年前 , 43F
不能同意再多
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07/01 16:22, 5年前 , 44F
既然如此,法院見了
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07/01 16:24, 5年前 , 45F
這工會太會亂扯了
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07/01 16:24, 5年前 , 46F
要錢扯飛安
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07/01 16:24, 5年前 , 47F
要權扯勞權
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07/01 16:30, 5年前 , 48F
不是沒有乘客就沒有飛安問題
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07/01 19:26, 5年前 , 49F
工會對於2點半就報到這件事一直說不清楚 只
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07/01 19:26, 5年前 , 50F
會跳針四點開始罷工合法
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07/01 21:21, 5年前 , 51F
覺醒酸民挺空姐
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07/02 10:12, 5年前 , 52F
就罷工自助餐
07/02 10:12, 52F
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