Re: [問卦] 長榮空姐到底錯在哪了...

看板Gossiping作者 (雙手賤攻擊瞎兔)時間5年前 (2019/06/25 10:01), 5年前編輯推噓57(7821275)
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網路上的風向不是重點 長榮空姐搞錯兩件事 1.長榮不想華航是政府主導機關 交通部不需要為長榮而起的交通癱瘓負責 所以長榮公司不會受到施壓,有得是本錢談 2.長榮不能接受搭便車條款卻硬要堅持 這家公司自始至終態度都很堅決不接受 但其他的可以談,但是要加薪就全部加 我聽到的是協商中長榮甚至願意直接給職業工會幾千萬來放棄搭便車條款 結果工會堅持霸到底,現在下不了車 外加公會一群白癡搞不清楚罷工怎麼霸 喊得時候很激憤是做勢來逼人妥協的,不是真的要幹到底的 結果竟然協調會休息回來就說要罷工 連民航局主持人都傻眼了 像中油公會是有能力搞掉公司指派的主管的 每次抗議什麼事都是一群人喊得很義憤填膺 結果下台以後還是跟主管跑去泡茶聊天 傻子才真的喊一喊衝出去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.200.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561428080.A.04B.html

06/25 10:03, 5年前 , 1F
其實禁搭便車滿正常的策略 說實話
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只是工會根本還沒有討論完內容就罷工
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四眼田雞 先戴起罷工布條 猛哥啦
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禁搭便車其實合理,資方堅持只是怕太
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早就協調很久了 不過在第一天才用直播
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多人加入工會。
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禁搭便車雙面刃 要差別待遇 那資方一樣可以
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關注到這個議題的人眼裡 這罷工就是太
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突然跟沒誠意溝通
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禁搭便車這條最蠢的是"禁的內容都還沒談
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資方可以直接擺明 有加入工會沒年終
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日支費到底要漲多少都還沒談就在那堅持
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你要搞禁搭便車 雙重待遇 那大家就來雙重XD
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一定要禁搭便車,哪裡有毛病
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要是堅持老半天,結果日支費被說服一毛
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禁搭便車本來就要一起談啦......
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都沒調的話,那禁個屁
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當然有毛病 那資方一樣可以對你雙重待遇阿~
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資方直說 加入工會就沒年終 不加入才有
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你先複習一下當年洨英怎麼說
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就像當天政府官員有講到,重點的勞動條
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你要禁搭便車 可以阿 那我也分開差別給年終
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件都還沒談,怎麼就先去談禁搭便車
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那就是工會的訴求之一啊 也不太可能日
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支費談完然後說我們再一項禁搭便車
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那台車都還沒出來就在討論能不能搭便車
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以長榮對禁搭便車的堅拒態度,其實也
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沒什麼細節談論的必要吧。
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你要啥訴求本來就是一起在談判桌上公開
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其實要看 工會所謂的禁搭便車 死守的
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長榮先要同意禁搭便車才有可能往下談
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意義 長榮要加錢 但是可以搭便車
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那工會守住這條 就直接罷工的意思是
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勞資協商首要重點應該是改善勞動環境,
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禁搭便車,那像外商每人簽個別合約,薪資考
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表示這條最重要 其他條都不用談嗎
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評條件都可以不一樣,從嚴考核,薪資保密
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意義很簡單長榮怕大家都加入工會而已
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還有 295 則推文
還有 2 段內文
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國外罷工是日常,鬼島罷工是勞工眼高手
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低zzzz
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XD 你先搞清楚再說吧
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禁搭便車本來就是打壓工會而已 沒什麼
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你才應該去搞清楚再來發言...
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噓資方
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年終只要有綁考績且薪資不透明 要弄工
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會很容易的 別人發三個月 你發半個月
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是「工」會先把字打對,看了好痛苦~
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長榮反對禁搭便車條款不就是為了分化
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又一個廠工
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現在工會讓步只會變成笑話
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禁搭便車 真的是合理 覺得不是問題
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沒禁搭便車說要來罷工啦,少合理化了
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禁搭便車除了跟日支費有關係,其它條
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為什麼不能線往下談?
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我也想知道 為什麼工會不談其他條
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談一下其他條 會怎樣?罷工隔天再罷會
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怎樣?
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加薪的要一起加,那罷工為什麼要被砍年終
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直播才可以讓大家看工會的戰力啊 哈哈
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禁搭便車才是合理
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妓女就乖乖給肏 不要想當仙女啦臭屄
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搭便車條款在18年已經被美國大法官改判定違
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智障啊
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長榮加油
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全世界公會談判都有禁搭便車不然工賊全
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拿?
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風向跟輿論當然是重點,上次成功就是肥宅力
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06/25 15:30, 5年前 , 367F
還有人再說便車條款被美國否定 假新聞
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06/25 15:30, 5年前 , 368F
美國制度不一樣,他是否定代理費。
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錯在用跟男朋友吵架的方式罷工
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06/25 16:54, 5年前 , 370F
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06/25 17:16, 5年前 , 371F
沒有禁搭便車那這樣罷工誰還會出來?給錢
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讓你不要堅持禁搭便車,這跟中共手法很像
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阿,給錢讓你跪舔就快跪舔,回家拿錢不是
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06/25 17:16, 5年前 , 374F
很好嗎?
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