Re: [新聞] 【獨家】AIT致函關切Uber條款爭議質疑蔡政府對外資不友善已回收
※ 引述《Gomarach (風吹風吹)》之銘言:
: 連美國都都在關切Uber了,結果交通部還是那個樣子,昨天還看到什麼Uber大車隊= =
: 別鬧啦,不停打壓新創產業,又拒絕創造新服務的方式保護現有產業,到底要錯失多少經
: 濟成長的機會,消費者利益呢?交通部在乎嗎?
美國政府應去問問自己的兩大盟友歐盟&日本.
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=14056
歐洲法院裁決:Uber是計程車出租公司
法院作出裁決,將在包括英國在內的整個歐盟實施。且Uber不能再上訴。
https://technews.tw/2018/05/23/uber-pulls-up-in-japan-with-taxi-hailing-service/
Uber在日本推出租車服務,但僅限於計程車
除了美國外的先進國家, Uber都必須要以計程車的方式運營.
反倒是中國和東南亞這種不注重基層司機權益的國家,
才會有Uber及類Uber(如滴滴<-Uber也是大股東, Grab等)壓榨基層甘苦人的App.
Uber在美國也是劣跡般般, 可以說是矽谷的黑點, 科技人之恥.
Uber造成司機群體的貧困
https://qz.com/1278707/the-uber-economy-is-actually-just-the-low-wage-economy/
Uber drivers make about as much money as minimum wage workers
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2018-03-08/uber-drivers-earn-pay-that-s-just-above-the-poverty-line
Uber Better Not Be the Future of Work
紐約等先進大城不顧華盛頓那些收Uber錢的議員, 開始規制Uber等假運輸業App.
https://www.vox.com/2018/8/8/17664424/new-york-uber-taxis-driver-law
New York City cracks down on Uber and other ride-hailing apps
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