Re: [新聞] 不顧抗議！交通部堅持Uber應轉入計程車已回收

看板Gossiping作者away2233 (あたらしいせかい)時間5年前 (2019/04/23 00:47)推噓9(10推 1噓 11→)

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誤導性發言不做回論扯些罰款或什麼的先去瞭解相關規定再發言簡單說罰單開給誰公司還在嗎?台灣or全世界企業常做的玩法某位政治人物常說一句話不尊重專業、不讀書、沒良心推 Mesa5566: https://reurl.cc/xWxpZ 違規這裡自己看某位的推文請詳讀內文後再來反駁其內容大約是民眾以任意駕照租車或受租賃車僱用之代僱駕駛違法詳細解釋是不是開租賃車就能使用uber載客此乃違法行為系使用uber載客之租賃車僱用之代僱駕駛租賃車行須與uber的平台簽約由uber利用科技於雙方都有租車單及派車等相關需求資料所以前例不合法在於其他租賃業者在未能有租車單等情況下載客為違法所以回文者第一句也就是錯的在現有法規下uber是可以從事A to B點的接送服務修法後受租賃車僱用之代僱駕駛也還是合法但營運條件被限制另外計程車從事包車旅遊也是走法規下的灰色地帶因計程車得以報價總金額低於計程計時計費下的價格所以計程車包車一天報5000 因為過夜的計時計費就會超過還有計程車不得拒載短程及喊價(高於計程計時的計費) 因應現在科技發達很希望藉由這篇讓消費者去錄影檢舉像九份、十分喊一個人頭350之類收滿4人才發車的計程車也是可以檢舉的因其總費用大於其計程計時後的計費另外良民證不是計程車必備的各別車隊的進入條件我不曉得我只知道從報考到拿證都不用(我有證) 上課的內容也只有性侵確刑的不能報考而已跟apple30的內文真是衝突代僱駕駛從未要求要幾分鍾完成任務就結束想刻意導到租車這一塊並且若是你執意導到租車這一塊政府是否應該修法wemo必須以小時計費全台灣某英文bike也應該以小時計費且不應該有幾分內免費他們同為租賃之動力機械車且是為大眾運輸工具找計程車業來開會、討論限制租賃車業這還真的是張飛打岳飛台灣各地都有租賃車業代表卻沒一個受邀?? 我不知道apple30你是不是計程車關係人但受租賃車僱用之代僱駕駛利用uber來獲利這只是他們其中之一的營運方式政府並未規定受租賃車僱用之代僱駕駛只能用何種方式營運只要雙方同意有租車單派車單契約即是合法之營運模式至於交通部公文的武器什麼的受租賃車僱用之代僱駕駛的武器只有網路app或車行派車而一般計程車有路招、排班、衛星、網路app等方式多元化計程車也有衛星和網路app方式怎麼看都是計程車業的武器比較多只是在政府過多保護的政策下武器會卡彈而已 (受租賃車僱用之代僱駕駛的車行派車須於出發前完成派車單的填寫等相關規定比起衛星一通電話就能去接來說也是麻煩許多) ※ 引述《apple30 (guiguigk)》之銘言：老實說Uber目前確實是違法經營，利用租賃車可附司機的這個漏洞來做計程車客運業的事因為客運業者的管制比租賃業者嚴格，你說的良民證其實是合法計程車業者必備的，它們依規定都要跟各縣市政府警察局申請職業登記證所以這次交通部的法則只是讓uber回歸租賃車的常軌，否則你覺得租車只租10分鐘合理嗎？這種短程營業載客的營運方式還叫租賃車嗎？計程車素質良莠不齊是一回事，但uber鑽法規漏洞營業又是另一回事，兩者混為一談是張飛打岳飛如果uber要做攬客載客的生意就請回歸計程車客運業，與傳統車行良性競爭，何嘗不是一件好事？

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Mesa5566

04/22 19:22,

04/22 19:22

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hsiung9

04/23 00:54, 5年前 , 1^F

04/23 00:54, 1^F

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hsiung9

04/23 00:54, 5年前 , 2^F