Re: [新聞] 不顧抗議！交通部堅持Uber應轉入計程車已回收

看板Gossiping作者leona12 (leona12)時間7年前 (2019/04/22 12:07)推噓-1(3推 4噓 3→)

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雖然我不喜歡強國但是他們的神州專車真的不錯不管是車況或是駕駛禮儀好像也很少看到計程隨招隨停機場倒是有看到一些破車在攬客 Anyway 不要uber的話乾脆創ㄧ個寶島專車系統開放小黃uber重新申請加入不管是車況跟駕駛素質都要一定篩選水準例如無抽菸評分機制付費方式定位功能都要最新的然後那些考不上該被淘汰的政府撫導去做別的工作（小7/工務局/工地）反正不要荼毒用路人/乘客/觀光客就好這樣有搞頭嗎？引述《g526153314 (喜德)》之銘言： : 1.媒體來源: : 中時電子報 : 2.記者署名 : 李宜秦、劉宗龍 : 3.完整新聞標題: : 不顧抗議！交通部堅持Uber應轉入計程車 : 4.完整新聞內文: : 交通部2月底預告修正《汽車運輸業管理規則》，其中「小客車租賃業需以1小時作為收費 : 標準」等同阻斷Uber與租賃業的合作，網路叫車平台自救會今日號召萬人至總統府前抗議 : 。對此交通部回應，Uber是「穿著租賃車的外衣、作著計程車的生意」，因此才會修法落 : 實分業管理，也將協助Uber駕駛轉入計程車繼續提供載客服務。 : 交通部表示，2017年Uber與租賃車合作，重回台灣市場，承諾「以合法『租賃業者為營業 : 主體』、Uber公司提供派遣技術方式」，然而Uber與小客車租賃業者合作以來，從廣告促 : 銷、招募駕駛並媒合靠租賃車行、媒合車輛提供即時派遣載客服務、提供乘車優惠、乘車 : 費用定價等，都是由Uber主導決定。 : 交通部指出，更有駕駛向租賃車行按月租車接受Uber派遣外駛攬客，此模式如同「穿著租 : 賃車的外衣、作著計程車的生意」，已非Uber當初所承諾的營業方式。 : 交通部表示，由於Uber以租賃車提供即時派遣載客服務、離峰以低於計程車運價搶客，更 : 有租賃車在熱點排班等候派遣，且車輛無限制成長，造成與計程車客運業市場重疊，確已 : 造成不公平競爭，扭曲小客車營業市場秩序，因此才會修法落實分業管理，讓小客車租賃 : 業、計程車客運業，回歸原有的營業本質，強調政府有責任維護業者之間的公平競爭。 : 而受影響的駕駛，交通部將輔導其轉入多元化計程車。駕駛考執業登記證可繼續開Uber T : axi，生計不受影響；車輛掛計程車車牌，可保持原貌，不須換黃色，繼續提供「類Ube r : 、合乎國內法令規定」之運輸服務。 : 另外目前計程車空車額可完全吸納現有1萬部Uber租賃車，交通部也會協調計程車客運業 : 界公會，協助Uber駕駛轉入計程車繼續提供載客服務。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/0aAXb : 6.備註: : 這政府為了計程車利益，居然用如此蠻橫霸道手法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.43.244 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555906065.A.D78.html

噓

AntiCompete

04/22 12:09, 7年前 , 1^F

04/22 12:09, 1^F

噓

wensday

04/22 12:10, 7年前 , 2^F

04/22 12:10, 2^F

推

abasqoo

04/22 12:10, 7年前 , 3^F

04/22 12:10, 3^F