討論串[新聞] 不顧抗議！交通部堅持Uber應轉入計程車
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真的不要期待蔡政府會禁UBER以後 整頓小黃啦. 蔡政府要禁UBER的原因不是UBER違法 而是認為UBER危害低階小黃的生存權. 高階小黃透過多元計程車方案 還有 優良車隊管理 可以跟UBER競爭. 而那些亂違規 愛喊價 坑乘客 水準差的社會邊緣人小黃司機呢. 有UBER在 當然就是等著被淘汰啦
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我覺得根本不需要講這麼多. 小黃你叫人守法. 先把桃園,中壢,新竹,苗栗,台中,彰化,斗六,嘉義,台南. 高雄,屏東,宜蘭,花蓮,台東....(下略六千個站點以及觀光景點). 的所有"違法"喊價的 taxi 先自清一下. (這件事技術上要執行比抓一堆違規簡單多了,只是要做跟不要的問題而已). 事實證
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其實最近這次議題吵很多天，我觀察兩方面的立場後. 其實結論是：雙方（Uber,小黃）都有錯. 但是更主要的遠因是：政府的長期執法不正導致人民與政府的長期不信任. 而且這次的爭吵其實也是二十多年來兩黨長期的競爭或是其他議題討論很像. 幾乎都是忽視自身立場的缺失以及矛盾之處來攻擊他人立場的缺失以及矛盾之
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