Re: [新聞] 柯挺Uber發展「沒人辯護被搓掉」已回收
看板Gossiping作者zzahoward (Cheshire Cat)時間6年前 (2019/03/20 09:12)推噓2(6推 4噓 20→)留言30則, 13人參與討論串6/16 (看更多)
這種是最垃圾的理由
你要花很多錢和保護計程車司機前
要不要告訴民眾這些計程車司機維持現狀和開放Uber的外部成本各別是多少?
我舉例來說阿,統計出來開放Uber以後有一半的計程車司機會跑去殺人放火
那民眾當然繼續讓他們開啦,不過有沒有人敢搭又是另外一回事情
不然計程車司機在道路上數量極大,多數又極度不遵守交通法規
請問一下你沒有去計算之下要怎麼知道孰輕孰重?
計程車短收的稅收+和新車油資補助是機會成本
路上違規和空燒汽油是外部成本
除非計程車司機潛在犯罪的社會成本>機會成本+外部成本
不然這件事情就只是浪費社會資源的投資
一個國家會不會進步就是這樣
不求證就可以護航一堆沒效率的事情
所以人民就是傻逼+盤子,繳稅給計程車買新車空燒油錢?
公布計算數字出來,告訴大家Z>B,Uber自然就會被人民淘汰掉好嘛?
這樣跟某黨叫你承認92共識不然會沒飯吃被打爛掉有啥兩樣?
※ 引述《KILLE (啃)》之銘言:
: 在問Uber與計程車前
: 要先搞清楚 政府是何如看待計程車司機這職位
: 計程車 進入門坎低 工時彈性 收入勉強差強人意
: 如此工作型態 滿足不少無能力又想彈性工時之人
: 這些人也不求掙大錢 時間自由 才是他們所嚮之生活
: 吃得飽有屋得宿就可 月賺無需達基本工資
: 不求發展 高薪 但求彈性 低壓 可過是旬
: 而這種人數量還真的不太少
: 所以 需要有工作崗位 去滿足這種人 不然肯定出亂子 以維持社會安定
: 講直接 計程車這職位 政府就是當維穩工具 讓這種人可渡日
: 開放Uber 那政府就少個維穩手段
: 你是政府 給他開放?
: 沒了計程車你要用甚職位來填這漏洞?
: 不要講保全 服務業 這不滿足"時間彈性"之要求 無得用以維穩
: 那說計程車司機轉為Uber司機不就好? 轉型就違反"不求發展"這條嚕
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163
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※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163), 03/20/2019 09:12:42
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噓
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你邏輯不好齁,假如說這些小黃在Uber競爭下不會去殺人放火
那請問為什麼不開放呢? 代表當下的保護政策都是浪費錢啊
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噓
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查定課稅? 開小店免開統一發票還是要繳個1%營業稅
個人也有所得稅申報 計程車司機都不用繳 因為根本沒有紀錄
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我說舉例阿 你邏輯真的不太好齁
我意思是 假如小黃不會因為Uber競爭跑去殺人放火 那就不用保護
那假如因為Uber競爭讓小黃跑去殺人放火 那就要讓他們繼續開阿
你是語言能力不好還是邏輯不好啊
噓
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要怎麼查? 幾乎都現金交易 除非車隊有第三方支付或信用卡服務
不然路上半數的自營計程車根本毫無頭緒可以查稅好嘛
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跟柯沒有關係啦 我本來就覺得小黃就是欠進步
你扯柯更顯是你不單純是就事論事 笑死
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核定課稅就沒依據阿 店家國稅局還可以實際查核
計程車司機核定課稅就是給你漏洞鑽阿
明明都有跳表了,先用跳表來核定再說
噓
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Uber現在的司機不是都有職業登記證和職業駕照嘛?
還要有良民證 以及手機定位APP紀錄呢
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店家查定課稅國稅局可以實地探訪去統計確認 小黃要怎麼做....
※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163), 03/20/2019 09:36:14
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