Re: [新聞] 司機員為何交保?法院:他已承認關ATP、有業務過失了已回收

看板Gossiping作者 (超越大師)時間7年前 (2018/10/23 12:25), 編輯推噓-1(7823)
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用客運公司來比喻 客運公司請一個平常坐辦公室的人 假日的時候兼差當司機 去高速公路開一台爛車 1煞車壞掉 2儀表壞掉 3滿載乘客 4內規不准誤點 Q:翻車了誰該負責? 公司擬答:平常坐辦公室的兼差司機 ※ 引述《KZS (testosterone)》之銘言: : 鍵盤金田一 : 時間順序 : 1. 司機假日支援 : 2. 火車動力或內部故障 : 3. ATP啟動 火車走走停停造成誤點 (可能延誤下班) : 4. 請示關閉ATP : 5. 獲准關閉ATP : 6. 為了趕準點(準時下班 ) 加快速度 : 7. 感覺在合理速度內但其實已經嚴重超速 : 8. 進入新馬站前大彎 (時速80內安全,進入時超過140公里) : 9. 火車翻覆 18死百餘傷 : 10. 司機非常自責 所以拒絕蔡英文見面和拒絕請律師 : ----------------- : 只是憑目前訊息得到的小推測 : 內容如有錯請指正 : 是說 如果火車誤點 台鐵內部會懲處嗎? 是否因此導致司機開快車? : 另一方面 如果火車誤點 一般通勤者能接受嗎? : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.222.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540268748.A.F7D.html

10/23 12:27, 7年前 , 1F
你會不會被吉? @ @
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140時速 儀表板寫80 這車到底為何不修
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說笑話
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沒說煞車壞 儀表壞司機說的
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而且這車才剛大保過 不能說沒保養
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未審先判 照慣例馬維拉扛對吧!?
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你突破盲點了,保重......現在PTT不喜歡說
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實話的人
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已經說該換車 結果中央指示繼續開
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儀表哪有壞? 目前已知至少有三組速度表
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而且從紀錄來看 ATP 上面顯然是好的
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你還相信這ATP?連台鐵自己都不信了
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平時坐辦公室 一碰到方向盤就飆140 那我
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日本車真的有爛
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也無言了
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爛到有剩
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講這麼多 他不關就沒事
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司機完全沒錯啦 都是they的錯 輾
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垃圾。全推給司機你們會下地獄
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應該請免費律師
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希望日本禁止爛車外銷
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司機說壞了就壞了?
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馬維拉抗壓比較強 讓他扛比較好!
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不要危害世界
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都回報異常還讓車繼續開
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出事怪司機。嘴炮大家都會
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那鄉民去當高層就好了啊幹
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壞掉的車結果開比平常更快?
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這就跟傳炸彈一樣 一定會報的東西
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只是這個司機運氣不好 debug 到了
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失智列車 非黑即白 好啦 菜母豬自殺
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10/23 12:32, 7年前 , 32F
謝罪
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這樣就把責任都怪他 跟本莫名其妙
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10/23 12:34, 7年前 , 34F
所以客運有abp防護系統?拿汽車比火車?
10/23 12:34, 34F

10/23 12:35, 7年前 , 35F
要注意駕駛心裡狀態 怕他會以死謝罪
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10/23 12:39, 7年前 , 36F
保養完有保證零故障嗎?驗收是否確實?
10/23 12:39, 36F

10/23 14:59, 7年前 , 37F
你知道得太多了
10/23 14:59, 37F

10/23 19:10, 7年前 , 38F
煞車有壞嗎?亂講
10/23 19:10, 38F
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