Re: [新聞] 司機員為何交保?法院:他已承認關ATP、有業務過失了已回收

看板Gossiping作者 (testosterone)時間7年前 (2018/10/23 12:17), 編輯推噓7(8119)
留言28則, 15人參與, 7年前最新討論串3/4 (看更多)
鍵盤金田一 時間順序 1. 司機假日支援 2. 火車動力或內部故障 3. ATP啟動 火車走走停停造成誤點 (可能延誤下班) 4. 請示關閉ATP 5. 獲准關閉ATP 6. 為了趕準點(準時下班 ) 加快速度 7. 感覺在合理速度內但其實已經嚴重超速 8. 進入新馬站前大彎 (時速80內安全,進入時超過140公里) 9. 火車翻覆 18死百餘傷 10. 司機非常自責 所以拒絕蔡英文見面和拒絕請律師 ----------------- 只是憑目前訊息得到的小推測 內容如有錯請指正 是說 如果火車誤點 台鐵內部會懲處嗎? 是否因此導致司機開快車? 另一方面 如果火車誤點 一般通勤者能接受嗎? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.65.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540268221.A.3AD.html

10/23 12:17, 7年前 , 1F
台鐵誤點是常態 不就懲處不完?
10/23 12:17, 1F

10/23 12:18, 7年前 , 2F
蔡英文滾啦 誰都不想見你
10/23 12:18, 2F

10/23 12:18, 7年前 , 3F
新聞說SOP 關ATP 下一站要開啓
10/23 12:18, 3F

10/23 12:18, 7年前 , 4F
準你媽時下班啦 不要先入為主好嗎
10/23 12:18, 4F

10/23 12:19, 7年前 , 5F
你為什麼一直不開啓 蛤
10/23 12:19, 5F

10/23 12:20, 7年前 , 6F
2:代表機器已故障,後面就算人為判斷正確,
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10/23 12:20, 7年前 , 7F
也不會有正確結果
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10/23 12:20, 7年前 , 8F
週日晚上乘客多半是返家 ,這班車誤點應
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10/23 12:20, 7年前 , 9F
該算相對可接受
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10/23 12:20, 7年前 , 10F
6是你想的吧,難怪被人說台灣永遠是未開
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10/23 12:20, 7年前 , 11F
調度員權限那麼大喔
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發國家,總是先入為主的定罪論
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10/23 12:21, 7年前 , 13F
如果有趕著上班的 請台鐵開誤點證明也習
10/23 12:21, 13F

10/23 12:21, 7年前 , 14F
慣了吧
10/23 12:21, 14F

10/23 12:21, 7年前 , 15F
最大問題是處理程序,不然再次機器故障,一
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10/23 12:22, 7年前 , 16F
樣不停駛,會............?
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10/23 12:23, 7年前 , 17F
反正就忘了開 自己又沒意識到自己飆多
10/23 12:23, 17F

10/23 12:23, 7年前 , 18F
快吧
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10/23 12:24, 7年前 , 19F
在不知道前方有危險的情況下想準時下班或準時
10/23 12:24, 19F

10/23 12:24, 7年前 , 20F
下課是很正常的 而且又是假日支援 以一般人
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10/23 12:24, 7年前 , 21F
性 我個人覺得這個想法合理 但是可能不會被
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10/23 12:24, 7年前 , 22F
接受
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10/23 12:29, 7年前 , 23F
假日最多人還給訓練不足的支援 誰准他開的
10/23 12:29, 23F

10/23 12:33, 7年前 , 24F
JR福知山線出軌事故有演
10/23 12:33, 24F

10/23 12:37, 7年前 , 25F
按規定關掉要加一個人 否則要試著再打開
10/23 12:37, 25F

10/23 12:37, 7年前 , 26F
所以違反規章其實很明確 而且沒有命令
10/23 12:37, 26F

10/23 13:01, 7年前 , 27F
合理推論
10/23 13:01, 27F

10/23 15:53, 7年前 , 28F
調度員狂催
10/23 15:53, 28F
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