Re: [新聞] 換電公版難產 電動機車大亂鬥 已回收

看板Gossiping作者 (坐聽無弦曲)時間7年前 (2018/06/05 12:49), 7年前編輯推噓13(13030)
留言43則, 15人參與, 7年前最新討論串10/11 (看更多)
  以前光頭王有找過這些油車大廠來合作,但是油車大廠沒同意, 後來光頭王找到金主,弄出Gogoro,後續也不斷有國內外的資金看好 而投資,錢對Gogoro來說,其實已經不是問題了。   目前Gogoro的換電站都是Gogoro燒錢花時間慢慢弄出來的,以前 有公版換電站或其他版本的換電站,但從來沒有真正成功商業化過。   至於政府對買電車的補助是各家廠商都有的,並非獨厚Gogoro。   即使目前的兩陽願意燒錢弄他們自己版本的換電站也來不及了, 因為晚了Gogoro兩年以上,換電站不是說布就布的,有錢還得有技術 及時間、土地才行。最終兩陽的市占率只會節節敗退,更何況兩陽好 像還是把電車當作電動腳踏車在設計,速度及續航力方面還是沒什麼 重大突破。   Gogoro最晚明年就會布建宜花東的換電站,讓本島縣市通通都有 換電站,而兩陽自己版本的換電站呢?   起碼在快速充電技術能夠商業化之前,電動機車的換電方式還是 比充電方式受歡迎的,當然前提是要有足夠的換電站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.50.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1528174166.A.0B7.html

06/05 12:51, 7年前 , 1F
GGR就繼續這樣賣就好,自然就會一統電動車江湖
06/05 12:51, 1F

06/05 12:51, 7年前 , 2F
兩洋有得是經銷商 真的要部署很快
06/05 12:51, 2F
  問題是現在布了幾個換電站?   布換電站是要花時間的。   兩陽自己版本的換電站技術搞不好還沒有生出來。

06/05 12:52, 7年前 , 3F
你可以喜歡付月租費阿.別人就不能選不付月租費的?
06/05 12:52, 3F

06/05 12:53, 7年前 , 4F
國發基金 投資多少了@@?
06/05 12:53, 4F
※ 編輯: ilanese (1.161.50.34), 06/05/2018 12:54:37

06/05 12:54, 7年前 , 5F
gogoro以前就到處在賣電動機車充電站也推很多年很少人用
06/05 12:54, 5F

06/05 12:55, 7年前 , 6F
當時也沒人說有什麼大亂鬥...就這樣拖下去好了...
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06/05 12:55, 7年前 , 7F
兩陽就是垃圾
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06/05 12:55, 7年前 , 8F
讓那些老人自己凋零...不必等他們了...
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06/05 12:55, 7年前 , 9F
大家都騎電動車,兩陽的傳統機車行至少要倒一半以上,兩
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06/05 12:56, 7年前 , 10F
陽當然會抗拒。
06/05 12:56, 10F
  Gogoro本來打算通通直營,但有些地區是有經銷商的(例如:台南市)。 ※ 編輯: ilanese (1.161.50.34), 06/05/2018 12:58:08

06/05 12:57, 7年前 , 11F
GGR跟萊爾富合作充電站,兩陽跟小七全家合作不知道有
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06/05 12:57, 7年前 , 12F
沒有搞頭
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06/05 12:58, 7年前 , 13F
沒有gogro以前臺北市和新北市有幾個充電站設在垃圾回收場
06/05 12:58, 13F

06/05 12:59, 7年前 , 14F
讓市場機制決定 政府不要傻傻補助就好
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06/05 12:59, 7年前 , 15F
有幾個回收場一般百姓是無法進入的...其他廠商就這樣下去
06/05 12:59, 15F
  其實站在消費者的立場,我是希望兩陽趕快弄出換電站來,這樣子才不會 讓Gogoro獨大。   只是兩陽就不長進唄。   或是非Gogoro陣營,趕快合資一間能源公司也行。   總之,你打不過對方,又不想加入對方,不如跟次要敵人結盟。 ※ 編輯: ilanese (1.161.50.34), 06/05/2018 13:03:24

06/05 13:00, 7年前 , 16F
沒關係...反正沒人理他們了...繼續領政府補貼過活好了...
06/05 13:00, 16F
  非Gogoro陣營就是不想讓Gogoro獨占技術,但自己目前又拿不出成品來。   幾年內,Gogoro還是在電車市場上極有競爭力就是了。 ※ 編輯: ilanese (1.161.50.34), 06/05/2018 13:05:31

06/05 13:10, 7年前 , 17F
沒錯~只要政府補助每台gogoro還在還是有競爭力的XD
06/05 13:10, 17F
  買其他廠牌的電車,只要符合政府補助標準,一樣能拿到補助。   只是其他廠牌的電車,目前幾乎沒人要買了。 ※ 編輯: ilanese (1.161.50.34), 06/05/2018 13:15:04

06/05 13:19, 7年前 , 18F
但gogoro是不用含電池售價能領一樣多補助的喔^^
06/05 13:19, 18F

06/05 13:19, 7年前 , 19F
兩陽根本不是對手 不過GGR的車我不行…
06/05 13:19, 19F

06/05 13:31, 7年前 , 20F
難道這裡的人想過現行電車補助方式對買斷電池車不利
06/05 13:31, 20F

06/05 13:31, 7年前 , 21F
如果只看賣斷電池跟租電池的模式來說
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06/05 13:31, 7年前 , 22F
一台車完整配備10萬政府補助2萬跟一台車拔掉電池賣你
06/05 13:31, 22F

06/05 13:31, 7年前 , 23F
6萬政府補助你2萬補助比例完全不平等 根本稱不上公平
06/05 13:31, 23F

06/05 14:03, 7年前 , 24F
笑翻 現在是兩陽弱速車只因為包電池就要賣10萬?
06/05 14:03, 24F

06/05 14:03, 7年前 , 25F
那被狗肉電翻剛好而已呀
06/05 14:03, 25F

06/05 14:12, 7年前 , 26F
那兩陽也可以做換電的車種一拼啊
06/05 14:12, 26F

06/05 14:16, 7年前 , 27F
jummykuo123...可以說一下那些垃圾車哪一台十萬嗎???
06/05 14:16, 27F

06/05 14:17, 7年前 , 28F
對買斷電池車不利?你有沒有想過..加上政府補助那些車的
06/05 14:17, 28F

06/05 14:17, 7年前 , 29F
售價根本連gogoro陽春版的一半價格都不到.甚至一堆只要
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06/05 14:18, 7年前 , 30F
1/3
06/05 14:18, 30F

06/05 14:58, 7年前 , 31F
市面上的車每一台規格售價都不同^^我在指同規格而言
06/05 14:58, 31F

06/05 14:59, 7年前 , 32F
電池佔售價40%對電車來說是很合理的 當然如果你不能
06/05 14:59, 32F

06/05 15:01, 7年前 , 33F
把廠商迷思移除 單純討論補助方式對模式的公平性 那
06/05 15:01, 33F

06/05 15:02, 7年前 , 34F
我想大概也沒啥好討論的
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06/05 15:14, 7年前 , 35F
如果你不能拿出同等級的車來談.那才是真的沒啥好談的了
06/05 15:14, 35F

06/05 15:15, 7年前 , 36F
什麼??其他廠商沒有本事作出這種車??那你還討論啥..
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06/05 15:15, 7年前 , 37F
我的觀點就只有一個..不要拿垃圾出來騙補助
06/05 15:15, 37F

06/05 16:40, 7年前 , 38F
要做根本不能 但現階段油車就是比電動車便宜
06/05 16:40, 38F

06/05 16:40, 7年前 , 39F
06/05 16:40, 39F

06/05 18:38, 7年前 , 40F
不難還拿垃圾出來...更可惡
06/05 18:38, 40F

06/05 21:23, 7年前 , 41F
不知有無公司自己設計電車,且使用gogogro電池的案例喔?
06/05 21:23, 41F

06/06 00:16, 7年前 , 42F
成本問題阿 松下電池一顆就五萬了 把電池成本加上去要賣
06/06 00:16, 42F

06/06 00:16, 7年前 , 43F
多少
06/06 00:16, 43F
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