Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽另推公版換電規格已回收

看板Gossiping作者 (聖文大色胚)時間8年前 (2018/01/17 21:59), 編輯推噓-2(026)
留言8則, 5人參與, 8年前最新討論串42/77 (看更多)
不要說啥啦 你認為這些廠想玩嗎?? 每個都是想獨佔好嗎 現在是電動車市場被ggr給搶佔先機 希望用政治力量 來打壓ggr 你現在就讓他放任下去 等到時間到 看誰會出來跳 車子都還沒有 就生出來電池 誰知道這電池能不能用?? 理論上可以 但實際上呢??? 我就說鈴木機車好了 人家做的是真的機車 價格比其他家還透明 我家裡買x陽兩輛機車 下雨天就是發不動 奇怪哩??? 再來 故障率很高 但我自己工作後買了gsr-125 也是放外面 下雨天照樣發動給你看 再說說聽來的消息 之前有一群人騎車去武嶺 天氣很冷 結果一堆機車發不動 就只有鈴木的完全不受影響 到現在還不知道為什麼 為什麼在路上看到修車店 大都是 光陽 三陽 YAMAHA 鈴木機車行幾乎很少 就是壞的機會少阿 一些論壇就說 你看看路旁機車店最多的 就是代表損壞率最高的 這句話 還真有它的道理 回頭來說ggr 人家開發成本就是在那 你不給人家回本 要公開 怎可能答應你 而且抽換式的 當然比充電式的好 你電池是能夠受的了幾次充電阿 電池壞了要拆開來跟換 這價格 一定很貴 不是我在說我對台灣的電池技術 還是沒有啥信心 政府要是有心推動 就直接買下ggr的專利 在公開 然後就用這規格 我相信 其他家的價格只會更誇張 ※ 引述《bache (.........)》之銘言: : ※ 引述《okway5566 (5566是神啦)》之銘言: : : 廢話~~機車業的霸主耶 : : 看看光陽 三陽 一年給工程師多少? : : 年薪60~70萬,公司賺的錢都到哪裡去,都到老闆和高階主管身上 : : 賺到錢請人家吃香蕉很正常吧 : : 人家狗狗肉說不定給員工一年3~4百萬,員工賣命研發正常吧 : : 對了,你們在吵甚麼? 是不是壟斷市場重要嗎? : : 吵贏了 有香蕉吃嗎? : 美國都為了特斯拉要全面蓋充電站了 : 台灣替GOGORO蓋交換電池站 也還好 : 今年蓋 明年銷量大爆發 : 這樣才能永續發展 朝更好的技術研發下去 : 別再酸了 這是好政策 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.184.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1516197542.A.6CE.html

01/17 22:00, 8年前 , 1F
交換式電池還是用充電的,但電池很貴,用租的反而較好。
01/17 22:00, 1F

01/17 22:00, 8年前 , 2F
輸輸去
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01/17 22:01, 8年前 , 3F
充電式的快速充電技術,幾年內還是無法商業化的。
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01/17 22:01, 8年前 , 4F
充電時間太久,就是充電式會輸給交換式的原因。
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01/17 22:02, 8年前 , 5F
前提是電池交換站要多就是了。
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01/17 22:02, 8年前 , 6F
誰充電是拔電池芯出來充?你傻了嗎?當然是透過接點充.
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01/18 06:16, 8年前 , 7F
鈴木店少絕不是車不容易壞的問題
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01/18 13:07, 8年前 , 8F
不懂裝懂 最好車不容易壞就店少 後面利益才是主因
01/18 13:07, 8F
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