Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化已回收

看板Gossiping作者 (獎金獵人)時間8年前 (2018/01/05 11:24), 8年前編輯推噓7(8推 1噓 44→)
留言53則, 13人參與, 8年前最新討論串42/71 (看更多)
說了半天你居然可以罔顧現狀 硬要說一個充電式有多棒的假象出來 針對gogoro的換電式運作 政府"今年"才拿出補助辦法出來... 結果你居然蒙著眼說的好像政府獨厚gogoro的換電式一樣... 整段話我只有一句話感到認同 "你政府要推廣一件事首要是符合民情" 真的要符合民情.. 我國政府從民國98年制定 經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點 後來又推了經濟部發展電動機車產業補助實施要點 一直到104年gogoro上市後一年 中間這段時間都是針對所謂的充電式電動機車進行專有的補助獎勵 其中包含了 （一）補助中華民國國民、獨資、合夥事業或法人，購置合格產品。 （二）獎勵國內合格電動機車製造商擴大銷售量。 （三）補助政府機關（構）、獨資、合夥事業或法人設置能源補充設施。 也就是包含了產品購買、產品銷售、充電設施的補助 全是為了充電式電動機車設置... 獎勵一直到了今天 我們看一下最近一年的銷售數字 睿能 GSB6BT 55.25% 睿能 GRS6B2 16.32% 睿能 GRS6S2 8.58% 中華 EM198 5.03% 光陽 EA10RA 3.23% 睿能 GSB6AT 3.02% 中華 EM1A6 2.91% 中華 EM3A6 1.86% 看到數字請告訴我民情說了啥???? 補助獎勵了將近十年 你充電式的電動機車爛得趴在地上 你現在居然把充電式電動機車直接捧上天 麻煩人不在台灣的 不要任意跳出來批評台灣好嗎? 銷售數字不就清楚的告訴你民情是什麼 ※ 引述《uiorefd (小魯)》之銘言： : 你說的沒錯 那我問你 : 你為什麼要花30萬補助具有整個換電站專利的GOGORO? : 我們工廠拉大電接了20幾個220V的插頭 也才幾萬塊 : 30萬為什麼不是拿來輔助拉大電 設插頭跟停車位? : 設一個換電站有30萬補助額 : 用這種簡單的方式讓你做3~4年的保養也不過分 : 我今天馬上就可以提一個適合全世界的方式 : 規劃充電專用停車位 設有220V插頭 : 停車費優惠 充電額外計費 : 甚至可以配合已經成熟的太陽能模組做綠能 : 維修保養靠停車費跟充電費專款專用 : 盈餘還可以繳回地方政府 : 今天這種方向我這個魯蛇都想得出來 : 難道政府官員都是智障嗎?? : 如果有更好的推廣方式 為何要執著推廣換電站? : 現在歐美各大企業都在檢視OVER SPEC的問題 : GOGORO技術層次很高我非常讚賞 但那是一回事 : 你政府要推廣一件事首要是符合民情 : 台灣就低薪高公時 : 你獨厚一家企業能創造的工作機會就少 : 你今天用拉大電的方式隨便一個水電包商都可以做維修 : 反而創造工作機會 提高國民收入 : 你的電動車推廣方案少了那些OVER SPEC的成本 : 售價自然就低 人民也更買得起 : 要推廣應該是看全面性 : 為什麼要獨厚成本比較高的GOGORO? : 你知道換電站是靠電力運作嗎? : 充電站會掛你換電站就有額外電力運作喔? : 充電站不能用換電站一樣死 : 換電站還有弱電系統的維修 : 成本一個飛高高 : 為什麼不用簡單的大電系統? : 拉220V 隨便一個水電包商都有能力維修 : 而不是換電站蓋下去 因為專利都在GOGORO身上 : 所以後續保養維修都讓GOGORO賺 : 我再問一次 為什麼要花這麼多額外成本獨厚GOGORO? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.167.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515122685.A.DF2.html
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01/05 11:27, 8年前 , 1F
建議充電派改打缺電議題 比較不會搞笑
01/05 11:27, 1F
推
01/05 11:29, 8年前 , 2F
也不用吵那麼多，八成定案的東西，兩年後他們在家旁邊換
01/05 11:29, 2F
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01/05 11:29, 8年前 , 3F
電池的時候根本不會想到曾經反對過
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01/05 11:32, 8年前 , 4F
這種論證法 就好像再說蘋果銷售比SONY HTC 三星好
01/05 11:32, 4F
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01/05 11:33, 8年前 , 5F
所以唉鳳就屌打安卓 政府應該補助大家買唉鳳 一樣可笑
01/05 11:33, 5F
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01/05 11:34, 8年前 , 6F
更甚至還要求安卓手機廠要改規格融入唉鳳 呵呵呵呵
01/05 11:34, 6F
???????????? 你在說啥??針對購買的補助不管是充電還是換電政府都一樣補助 政府"已經"補助設置了一堆充電座充電站你為什麼要不去看? 現在只不過是換電式的開始風行 政府為了不大小眼 一樣補助設置換電站而已 如果要硬比的話 不過就是原本公共場所只有提供插頭插座 大家開始廣泛使用手機後 公共場所就開始設置USB充電孔而已 更何況 還是你覺得要繼續補助增加充電式的設置充電座 但是銷售量加起來連20%都不到???? 邏輯搞懂了嗎?
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01/05 11:36, 8年前 , 7F
這樣還不叫圖利 叫統一規格創造更大利益 聽了都想笑
01/05 11:36, 7F
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01/05 11:39, 8年前 , 8F
民情是人民近幾年才開始注重電動議題 難道是狗肉功勞?
01/05 11:39, 8F
所以這幾年才開始注重... 跟銷售量直接被屌打有關係嗎?? 充電座的數量遠勝過gogoro的充電站 間隔距離也遠低於gogoro充電站 電池還可以拔回家自己充電 多方便呀~~~然後呢?? 4:1的銷售數字... 你還要跳針啥民情?? ※ 編輯: smalltwo (123.51.167.168), 01/05/2018 11:42:12
推
01/05 11:40, 8年前 , 9F
這舉例有夠差，明明就是統一電池，放到手機就是統一USBt
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01/05 11:40, 8年前 , 10F
ypeC，你手機要做怎樣根本沒限制。
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01/05 11:41, 8年前 , 11F
你要設置你要補助都沒問題阿 要統一電池規格 就是笑死
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01/05 11:41, 8年前 , 12F
說到圖利 過去那些沒做好 才是最大的圖利
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01/05 11:41, 8年前 , 13F
明明不一樣的東西你要叫人家統一 安卓能跟唉鳳統一嗎
01/05 11:41, 13F
推
01/05 11:42, 8年前 , 14F
說到底其他電動車，就又廢又愛靠腰！
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01/05 11:42, 8年前 , 15F
充電車就能跟換電車統一？不知道誰有邏輯有問題
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01/05 11:42, 8年前 , 16F
過去擺爛態度的那些 才是造就今日台灣爛的主因
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01/05 11:43, 8年前 , 17F
昨天一堆人說等國際公規再統一 今天變成不可能統一公規
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01/05 11:43, 8年前 , 18F
誰要充電車跟換電車統一了?充電車你愛充電還是照樣充電
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01/05 11:44, 8年前 , 19F
你喜歡搬電池回家充電就繼續搬.沒人規定你不能搬
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01/05 11:49, 8年前 , 20F
你把規格訂死在那 換電車廠商想兼做充電的就要照你的做
01/05 11:49, 20F
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01/05 11:51, 8年前 , 21F
自己的研發就要當燒掉的聽你的 還要付你權利金 呵呵
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01/05 11:51, 8年前 , 22F
所以假設有更有技術的廠商 就是活該你沒比人家先打通關
01/05 11:51, 22F
真的很受不了看新聞....別說內文連標題都不看的酸民 我貼個標題給你看看 台灣將以 Gogoro 為換電站建設標準，五年建置 3,310 座電動車充換電站 內文是 五年耗費 40 億台幣建置 3,310 座充換電站的計劃，其中有九成的數量都將會以 GoStation 換電站為標準進行建設，其餘一成則為目前已有公規的充電設備，進一步補 足全台現有 1,800 座的充電站數。 你到底哪看到充電式的電池要以gogoro為標準了
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01/05 11:52, 8年前 , 23F
這邊所謂的公版都是針對換電的好嗎.....充電你愛怎做就
01/05 11:52, 23F
※ 編輯: smalltwo (123.51.167.168), 01/05/2018 11:54:45
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01/05 11:53, 8年前 , 24F
前面打反 是充電車想兼做換電的 就要照狗肉的做
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01/05 11:57, 8年前 , 25F
現在就是政府帶頭把換電的規格都綁死給狗肉收錢
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01/05 11:57, 8年前 , 26F
別說國內拉 國外廠商都沒資格來做 真的是非常棒
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01/05 11:58, 8年前 , 27F
這問題就是你要不要進入這個市場的問題而已.
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01/05 11:58, 8年前 , 28F
別人沒統一規格不代表別人的車就比狗肉差
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01/05 11:59, 8年前 , 29F
你要進入市場就是套用這個模式.你該不會以為換電很容易
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01/05 11:59, 8年前 , 30F
假如人家真的要進市場 你開頭直接就鎖死別人 多威阿
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01/05 12:01, 8年前 , 31F
換電最重要的就是換電站.布置成本很高.所以才會有公規
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01/05 12:02, 8年前 , 32F
成本高不代表沒人付的起 人家如果有錢想砸 你也要管？
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01/05 12:02, 8年前 , 33F
你要進入市場第一步就是布站..你拿的出這麼多點當然可以
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01/05 12:02, 8年前 , 34F
拿來跟政府討論改公版..拿出產品再來討論
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01/05 12:03, 8年前 , 35F
有夠好的產品所有的規格都可以改.沒人說不能調整
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01/05 12:03, 8年前 , 36F
憲法都可以修了.有什麼不能修
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01/05 12:03, 8年前 , 37F
鎖死什麼，你不照公規自己像特斯拉一樣出錢蓋站阿，不想
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01/05 12:03, 8年前 , 38F
花錢又不想配合，那你去做充電吧
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01/05 12:04, 8年前 , 39F
公規不過就是現階段的補助蓋站標準而已
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推
01/05 12:04, 8年前 , 40F
4G通訊標準鎖死5G發展了嗎?
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01/05 12:04, 8年前 , 41F
根本不是啥法令限制鎖死
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01/05 12:06, 8年前 , 42F
現在是在吵想用充電的成本做換電？人家有義務幫你蓋站就是
01/05 12:06, 42F
推
01/05 12:06, 8年前 , 43F
照某樓的說法，不然台電也不要指定規格圖利110V，國際也有
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01/05 12:06, 8年前 , 44F
很有競爭力的220Vor230V，應該百家爭鳴來布建
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01/05 12:09, 8年前 , 45F
台北的自行車網 也是從無到有 建立起來
01/05 12:09, 45F
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01/05 12:10, 8年前 , 46F
甚至因為 台北共享自行車做得很好 結果外國也跟著推行了
01/05 12:10, 46F
推
01/05 12:37, 8年前 , 47F
做換電站你不用Gogoro的規格建出來是要給誰用啊
01/05 12:37, 47F
推
01/05 12:39, 8年前 , 48F
找到個進市場直接砸錢蓋比現行充電站多的企業就信你
01/05 12:39, 48F
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01/05 13:22, 8年前 , 49F
酸民真的沒料好說，只會一直鬼叫
01/05 13:22, 49F
噓
01/05 16:53, 8年前 , 50F
你也在營造GGR的假象不是嗎?
01/05 16:53, 50F
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01/05 18:49, 8年前 , 51F
銷售數字都給你了.還在假象...
01/05 18:49, 51F
推
01/06 11:41, 8年前 , 52F
不用跟那些不講理的人講理 他只想看到gogoro懶掉 我們只有
01/06 11:41, 52F
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01/06 11:41, 8年前 , 53F
慶幸決策者不是這種咖就好
01/06 11:41, 53F
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