討論串[新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
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我做了一個夢. 台灣貴為世界機車製造領頭國. 已經有業者在研發主動安全了. 不過售價目前下不來. 剛剛的資料. 現在台灣最厲害的技術. 可以做到. 自動跟車 縣道就可以了. 自動判斷安全帶＋氣囊 可以預測被撞或是撞人 在騎者落點噴發氣囊. 自動跟車的話成本就要20000以上了. 不過好處是引進那台電
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我沒騎電動機車. 對GOGORO瞭解也沒有很深. 我對GOGORO的第一印象是. 貴. 車子售價很貴. 零件很貴. 維修很貴. 電池月租聽說也很貴. 電池採交換月租有其理由. 但更直接的的情況是使用者被綁死只能採用其昂貴的機制. 好像沒第二套方案之類的？. 可能折衷方案也是有人可以提出. 但私人企業
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除了Gogoro，另加入幾家進行比較. Citypower - kaky唯一支持屌打Gogoro的換電車. 雅迪Z3s - 全世界狂銷屌打Gogoro的電動車. 小牛N1s - 從一出現就被台灣鄉民捧上西天價格性能都屌打Gogoro的電動車. Ecooter - 完全複製Gogoro的大陸山寨屌打G
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很多人不會google幫你查一下. 雅迪z3s國內售價8688海外售價3388鎂. 換算台幣中國賣4萬海外賣10萬. 上代Z3啟用power模式最高時速可達50km/h. Z3s動力提升13%自己推估. 自己看看e-moving動力中國補貼六萬給業者？. 假設台灣開放中國電動機車你以為你買得到中國補
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