Re: [新聞] 交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/11/04 11:05), 8年前編輯推噓-1(237)
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我是覺得像台北新北這麼擠的地方 1. 開始考慮付費道路 這個不是說把現在擁擠的道路 直接設置ETC這類收費裝置 而是新開闢高架/地下的快速道路 寬度也不用寬 雙向3車道即可 然後可以用各種方式收費 計程 計時 尖峰加價 blahblah都可以 畢竟道路這麼擁擠的狀態 本來就該視為珍貴資產 2. 另外一個是增加收費員/違停開單 像我公司樓下應該要計次收費20元 但我每天下班 看到有開收費單的機車大概一半而已 這樣便民的措施 你怎麼說服民眾搭大眾運輸? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.119.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509764712.A.AC2.html

11/04 11:06, , 1F
跟抽煙一樣,每台機車一個月抽1000塊健康捐
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道路就這麼小還要開四輪來塞喔
11/04 11:06, 2F
大學眼科歡迎你

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叫睪雄人滾一些回去救救他們的幸福蚊子捷運就好啦
11/04 11:06, 3F
※ 編輯: TllDA (118.160.119.231), 11/04/2017 11:07:30

11/04 11:07, , 4F
南北平衡 皆大歡喜
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汽機車都收過路費停車費才很合理
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主要是機車成本太低 比大眾交通還便宜
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工業用地空那麼多強制射場讓台北人少一點很困難嗎 幹
11/04 11:12, 7F

11/04 11:21, , 8F
機車成本低,表示機車本身是優秀的運具
11/04 11:21, 8F

11/04 11:25, , 9F
機車應該每小時收10元以上
11/04 11:25, 9F

11/04 11:32, , 10F
雙向三車道 根本超級寬的好嗎
11/04 11:32, 10F

11/04 13:06, , 11F
機車停車改計時制真的不錯, 增加稅收及收費員工作機會
11/04 13:06, 11F

11/04 13:07, , 12F
也能有效增加大眾運輸使用率
11/04 13:07, 12F
文章代碼(AID): #1P_Iveh2 (Gossiping)
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