討論串[新聞] 交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸
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你四輪交通部不要只會整天針對機車啦. 搞清楚塞車的原因到底是什麼?. 為什麼上下班時間台北市內高架/國道路段必定塞爆?. 被你規定可以開上去的可不是機車欸 (重機佔少數). 一人汽車有多少你政府有統計嗎?. 有統計的話，敢把資料公佈嗎?. 調查機車族願意搭乘公共運輸的比例，那開車族呢?. 多少人是獨
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人選擇對自己最方便的交通工具很正常，瘋了才會專程去搭又慢又要耗體能又很難控制乘車時間的大眾運輸工具(捷運還好，公車超爛)。. 尤其搭公車真的是很糟糕的體驗，特別是尖峰時段，人又擠，路又塞，我上次還不小心坐到背向座，簡直惡夢，不到一分鐘就暈車想吐了。. 一直針對機車根本搞笑，特別下雨天看著塞住的車陣，
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說的太好了，問題是機車族買不起汽車，大眾運輸除了台北以外其他地方都很. 落後，鄉下公車一小時一班，那麼該怎麼改進. 大眾運輸要增設嘛，國民黨又在那邊反前瞻，好嘛，那讓大家都買得起汽車啊. ，結果國民黨又獨厚裕隆，進口車賣超貴，國產車賣得跟進口車差不多貴. 那現在很簡單嘛，大量放寬關稅，讓進口車價格大
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小弟之前在吉林路上班 現在在林口長庚對面上班. 吉林路的話 公車加捷運 上班時間 要四十分鐘以上. 騎車只要十五分鐘左右 但我還是不願意搭大眾運輸. 而其實這已經建立在我公車免錢搭 捷運半價狀態下. 現在在林口長庚對面上班. 每天早上騎車十分鐘到士林站 停月租停車場. 再搭捷運到圓山換936 937
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