Re: [新聞] 交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/11/04 10:37), 8年前編輯推噓13(196228)
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那些說雙北因為大眾運輸方便要禁摩的 真的有搭過大眾運輸上下班嗎? 我家在板橋走路10分鐘內有個捷運站 公司在西湖站附近走路也要10分鐘 但你知道我每次板橋內湖通勤要花多久時間 Google地圖說1小時17分鍾 抓1小時30分鐘最為保守 第一:內湖線車廂擠的跟什麼一樣,還要算上等車時間 第二:google地圖沒算到忠孝復興轉車時間 在那邊通勤一次就知道忠孝復興人超多!走路被塞住,排隊又很長,等車時間也不知道多 久 我每次6:00準時下班,都要7:30到8:00才能到家 但我騎車最慢1小時,除非前面有什麼很大車禍,最快20-30分回家,為什麼要選擇一個成 本高,時間效益低的大眾運輸工具 今天政府不檢討他的大眾運輸工具多難用,反而檢討機車族? 我騎機車就算加班到7:00,回到家也7:30 不是所有人都喜歡塞在車廂和人群裡好嗎 最後不要說日本也做的到,台灣做不到 看日本電車人塞成這樣,你覺得是優點要台灣仿效的話我也是笑笑 我唯一支持的就是不管買機車或汽車都要附上自有停車位,讓政府做登陸,不然就不能買 車 ※ 引述《LoveMakeLove (愛製造愛)》之銘言: : 交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸 : http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpK9yJKM.jpg
: 台灣不到2個人就擁有1輛機車,機車密度在全球都是數一數二,截至去年底,全台機車 : 量多達1367萬。(資料照,記者李容萍攝) : 2017-11-01 14:15 : 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣不到2個人就擁有1輛機車,機車密度在全球都是數一數 : ,截至去年底,全台機車數量多達1367萬。根據交通部近日公布機車使用情況調查發現 : 有高達71.1%機車使用者表示,無論政府實施何種管理措施,都不會改用公共運輸工具 : 為了解台灣機車持有、使用、通勤、通學、支出及機車使用者,對政府相關措施意見等 : 料,及民眾實際使用機車狀況,交通部每2年辦理1次機車使用狀況調查;並於近日公布 : 年機車使用情況。 : 調查發現,機車使用在通勤、通學方面占比最高,達57.4%,其次為購物占20.9%,若依 : 車種區分,騎乘輕型機車最主要用途為購物,占比40.5%;普通重型機車則以通勤、通 : 為主要用途,占比60.1%;大型重型機車最主要用途為休閒娛樂及旅遊,占比57.3%。 : 機車使用狀況來看,105年平均每天行駛里程及行駛時間都有增加:平均每天行駛里程 : 13.3公里、行駛時間為53.8分鐘,平均每星期油費100元。若與103年調查結果比較,10 5 : 年機車使用天數、里程及時間均為增加,汽油費持平未增,主因為油價下跌。 : 政府近年積極推動公共運輸,希望能減少民眾自行騎車、開車比例,不過調查結果發現 : 多數機車族並不買單,僅28.9%在政府有相關管理措施時,會改用公共運輸。會讓機車 : 改用公共運輸的理由包含「政府提供便利、完善公共運輸服務」、「油價飆漲時」、「 : 大機車禁行區域或路段。」若依照性別來看,女性會改用比例為31.6%,較男性26.8%高 : 車齡方面,截至105年底,全台機車平均車齡達10.2年,45.9%車輛都是10年以上、7年 : 10年占16.5%、5年至7年占9.7%。 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2239933 : 機車是台灣人的雙腳 誰會把自己雙腳砍斷?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.155.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509763055.A.CCB.html

11/04 10:40, , 1F
我家門沒捷運站就是難用
11/04 10:40, 1F
我家離新板特區有點近,也覺的難用

11/04 10:40, , 2F
你這樣講睪雄蚊子捷運情何以堪 怒噓
11/04 10:40, 2F
高雄不是都騎機車?

11/04 10:40, , 3F
說真的內湖挺失敗的XD 還好我是信義淡水線
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超失敗的!不過我家是板南線還好

11/04 10:41, , 4F
停車位這種東西都市才需要吧 我住鄉下到處都是停車位
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你只要指出你在家裡或附近有停車位就可以啦!

11/04 10:41, , 5F
台北要增加居住容量 要先解決交通
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11/04 10:41, , 6F
大眾運輸工具是用來便利民眾生活的 ,不是拿來增加市民
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11/04 10:41, , 7F
不便的 ,叫別人去搭不方便的大眾交通工具根本北七
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超北七,只會一直靠邀機車族不搭大眾運輸工具,但都不檢討自己的大眾運輸工具 ※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 10:46:16

11/04 10:45, , 8F
不爽不要坐,你有得選擇,有多少人沒得選
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阿我就沒有,坐騎車了!你是在大聲什麼啦 ※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 10:46:59 ※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 10:47:32

11/04 10:48, , 9F
而且一天捷運錢大概是一個禮拜油錢
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11/04 10:49, , 10F
大眾運輸本來就不可能比個人車輛方便好嗎?
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文湖線光等上車時間我都到公司了
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11/04 10:50, , 12F
如果沒有墊高使用個人車輛的成本 公共運輸本來就比不上
11/04 10:50, 12F
呵呵,你的心態就是A政府出的東西成本高又難用,但B出的東西便宜又好用,但為了要使 用A政府的東西,提高B的成本,讓A的東西賣的出去,不就好棒棒不檢討自己的產品,然 後用公權力要民眾一定要用,好一個自由經濟

11/04 10:52, , 13F
我是覺得綁停車位蠻不可行的拉 頂多違停罰重一點
11/04 10:52, 13F
是可行的阿,要領車牌前就先登錄好停車位

11/04 10:52, , 14F
增加私人運具成本逼窮人去搭不方便的交通運具 ?
11/04 10:52, 14F

11/04 10:53, , 15F
重點還是在於你要解決什麼問題吧
11/04 10:53, 15F
他就是覺得大眾運輸再爛也要逼民眾坐啊

11/04 10:53, , 16F
某樓的意思是有得坐就好不求改善嗎?
11/04 10:53, 16F
※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 10:57:48

11/04 10:53, , 17F
有錢人不可能搭捷運阿 當然就是找窮人阿
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※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 10:59:37

11/04 10:59, , 18F
並不是 公共運輸跟個人運具在相同條件下根本沒得比
11/04 10:59, 18F
相同條件?好,我告訴你,只要板橋到西湖站是直達車,不用轉車,我就願意搭但有辦法 嗎?想也知道不可能大眾運輸已經做好,你的條件就是比不上私人載具,但要趕到安慰的 是就算外面機車、汽車多,還是一堆人搭北捷 ※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 11:02:56

11/04 11:00, , 19F
不管公共運輸怎麼發達 沒有一些有形無形的成本
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11/04 11:00, , 20F
都無法取代個人運具
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11/04 11:04, , 21F
軌道運輸的缺點就是這樣 路網不可能比公路密集阿
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11/04 11:06, , 22F
公共運輸滿足了你的需求 就會不滿足另一個人的需求
11/04 11:06, 22F

11/04 11:07, , 23F
所以我說 公共運輸不管怎樣都比不上個人運具
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11/04 11:08, , 24F
日本人願意搭有很大的原因是因為公司補助車錢啊
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11/04 11:08, , 25F
全世界都會區都是墊高私人載具成本 東京一樣騎車比搭車快又
11/04 11:08, 25F
所以墊高私人載具成本是合理的嗎?不檢討自己,這是自由經濟? ※ 編輯: kkes50717 (223.137.155.176), 11/04/2017 11:10:19

11/04 11:08, , 26F
無法取代又何必硬要取代 ?
11/04 11:08, 26F
還有 187 則推文
還有 11 段內文
11/04 12:16, , 214F
為什麼不能墊高騎車的成本 將自己內部成本外部化根本是亂源
11/04 12:16, 214F

11/04 12:17, , 215F
怎麼 不是事實 不能講?
11/04 12:17, 215F

11/04 12:17, , 216F
你這個評比的標準就是你個人覺得像 ?就這樣 ?
11/04 12:17, 216F

11/04 12:17, , 217F
有這種市容只有泰國越南柬埔寨 很不幸 台灣也有
11/04 12:17, 217F

11/04 12:17, , 218F
這需要重複打?
11/04 12:17, 218F

11/04 12:17, , 219F
不是事實阿 ,第三世界有各式各樣的市容耶
11/04 12:17, 219F

11/04 12:18, , 220F
是阿 只是台灣這種 只出現在第三世界
11/04 12:18, 220F

11/04 12:18, , 221F
真有趣 騎車才能方便就是大眾捷運垃圾
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11/04 12:18, , 222F
你現在就是在硬凹阿 ……
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11/04 12:18, , 223F
你的邏輯....
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11/04 12:18, , 224F
我住的地方要開車才能方便 變成我是四輪垃圾
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11/04 12:18, , 225F
第一世界的市容就沒有出現在第三世界 ????
11/04 12:18, 225F

11/04 12:18, , 226F
沒有交集 到此為止啦 小弟沒有打算跟你瞎耗
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11/04 12:19, , 227F
你的邏輯就是完全偏見而已阿 ……
11/04 12:19, 227F

11/04 12:19, , 228F
偏見?
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11/04 12:19, , 229F
我一句就推翻你的邏輯 ,你要不要好好冷靜思考一下
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11/04 12:19, , 230F
就是偏見
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11/04 12:19, , 231F
一句?
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11/04 12:20, , 232F
世界上沒有人用市容來評第幾世界的
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11/04 12:20, , 233F
沒關西 出車禍過一次就會怕了
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11/04 12:20, , 234F
這是事實
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11/04 12:20, , 235F
躲在推文自爽的人 真的很猛...
11/04 12:20, 235F

11/04 12:20, , 236F
算了 你開心就好 BYE
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11/04 12:20, , 237F
世界上有用市容在評比第幾世界的標準的話 ,請提出
11/04 12:20, 237F

11/04 12:21, , 238F
你提出來標準我就道歉
11/04 12:21, 238F

11/04 12:21, , 239F
反之如果你提不出來 ,你就是自打臉
11/04 12:21, 239F

11/04 12:21, , 240F
我等你到一點
11/04 12:21, 240F

11/04 12:35, , 241F
機車停車位有產權證明?
11/04 12:35, 241F

11/04 12:41, , 242F
看到第二頁明顯就是個無法討論的人
11/04 12:41, 242F

11/04 12:52, , 243F
外部成本都不用算當然便宜
11/04 12:52, 243F

11/04 13:01, , 244F
還有一點價格比騎機車貴多了
11/04 13:01, 244F

11/04 13:16, , 245F
機車路邊停車應該都要收費,為什麼汽車要收費但是機
11/04 13:16, 245F

11/04 13:17, , 246F
車不用?而且應該也要加強取締拖吊機車違規停車。
11/04 13:17, 246F

11/04 13:23, , 247F
等等,要先有停車格才能買車,這樣不算增加購車成本
11/04 13:23, 247F

11/04 13:23, , 248F
嗎?
11/04 13:23, 248F

11/04 13:23, , 249F
我家江子翠到西湖鴻海連步行也才整整一小時,你辦公室
11/04 13:23, 249F

11/04 13:23, , 250F
和家在哪裡啊? 我也是六點下班啊,不會一小時半。
11/04 13:23, 250F

11/04 13:43, , 251F
停車費每次50就好啦
11/04 13:43, 251F

11/04 15:35, , 252F
請問原po是騎白牌車還是紅黃牌車?
11/04 15:35, 252F

11/04 23:10, , 253F
我覺的該推行腳踏車上班。
11/04 23:10, 253F
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