Re: [新聞]陳博志：前瞻4200億軌道建設一定要緩下來！消失
: → BJkiN: 軌道建設跟電動車並不抵觸，有些地區反而軌道比較重要。 05/31 11:55
: 推 popopal: 一堆三寶推無人車是要A路權?跟軌道插在哪? 05/31 11:55
軌道需要更多基礎建設成本，而且蓋好路線如不符合大多數人需求難以更動
就算是A路權的無人公車，覺得不ok要更改容易許多
: → BJkiN: 美國明明也開始準備高鐵建設了怎不說。 05/31 11:56
: → BJkiN: 另外講白一點，軌道建設能減少人為問題。 05/31 11:57
我先前在其他文章的推文就能回答這問題了
#1P2srhse
→ skizard: 現在趨勢是混合派拉 運具只是手段 05/05 02:26
→ skizard: 城際間超高速軌道 城市內主要幹道高速軌道/自動駕駛公車 05/05 02:29
→ skizard: 然後在配上Uberize的自動駕駛自小客車 05/05 02:30
#1P4quMBt
→ skizard: 主要路線蓋一蓋 其他的花錢投入自動駕駛公車研究比較務實 05/11 01:54
→ skizard: 不然軌道蓋完 技術沒留下 有些路線還有嚴重的營運問題 05/11 01:54
→ skizard: 自動駕駛公車 路線要調整絕對容易許多 05/11 01:55
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軌道跟無人車是可以互補的，
建軌道成本高昂，所以地點要慎選，旅次量預估要保守
不是盲目狂蓋軌道就能解決台灣眾多的問題，講區域平衡的更是讓人無言
如果那些地方產業環境沒改變，工作機會少薪水一樣低，有多少人因為軌道回流
相反的只會更多人搬出去，運量撐不住，地方政府財政為了補漏洞被擠壓
反而更沒錢去做其他該做的事，只是惡性循環罷了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.14.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496209907.A.AC6.html
推
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又有沒半點論述根據來帶風向的...
原文或是我有說台北以外都不能建嗎?
依"沒被外力干預的"純專業判斷的預估旅次量這種數據為依據，不是一翻兩瞪眼的事嗎?
還是預估旅次量是台北人專有的名詞?
相信依預估旅次量現行前瞻計畫中還是有幾條軌道會通過的
※ 編輯: skizard (223.136.14.32), 05/31/2017 14:13:42
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噓
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推
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台灣人在機器學習影像辨識技術不輸國外，只是最頂尖的那群技術沒投入這塊
而是另外弄了一些新創：
https://buzzorange.com/techorange/2016/10/05/gtc-taiwan-2016/
如果此技術放在固定路線的無人公車就差不多夠用了，怕不夠安全頂多加幾顆雷達
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了解你意思 我修正我推文的字眼
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※ 編輯: skizard (223.136.14.32), 05/31/2017 15:51:13
討論串 (同標題文章)
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