Re: [新聞]陳博志：前瞻4200億軌道建設一定要緩下來！消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/05/31 12:27), 8年前編輯推噓14(20推 6噓 64→)
留言90則, 33人參與, 最新討論串3/24 (看更多)
直接說結論了 支持這軌道計畫不是既得利益者就是智障 不要拿城際軌道來鬼扯 城市內的軌道運輸，彈性不如無人車 土地被既得利益者把持 無人車做起來可以隨城市發展調整路線 軌道運輸呢? 死死卡在那裏 幸運一點商圈展起來，房價也跟著漲 房價漲完再蓋公宅解決住的問題? 然後人口又被迫往低房價地區遷移 到頭來交通問題也還是沒解決 城市內無人車運輸趨勢擺在那裏 4千多億，有心要做無人車智慧城 不敢說完全成功，但很適合台灣 這種國力要上不上要下不下的國家 而且不只科技業能夠有技能點 連建築，公共設施，生活環境 都可以因無人車更緊密的轉型 看見眼前iPhone的潛力 然後還要吵著綁高資費長約的N97 幹，不是智障是什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.183.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496204840.A.B7D.html
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05/31 12:28, , 1F
板上有些軌道專家很愛長篇大論，還會叫你去看美國某某專家
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的書怎麼說哦～就是這樣做的
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05/31 12:29, , 3F
都在發展個人飛空的裝置了 平面公路夠物料運輸業用就好
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可以減少污染還不錯啊
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推
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支持這個的真是智障無誤
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推
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城市內上下班時段的無人車也是塞車
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建築也可以跟著成長，由於不需要人類駕駛 可以建立汽車專屬的道路，減少號誌影響 人類可以用人行步橋穿梭往來建築間
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還是說台灣只有北部有資格做軌道建設？
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05/31 12:31, , 8F
看你往後看幾年，對平凡人來說是難了點。ㄏㄏ
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你9.2？
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北部運量夠 南部是夠逆
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高捷運量到哪 一個活生生例子在那
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還在搶建軌道
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你以為建很難嗎 後面養這條軌道才難
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現在是蓋就已經要借錢，後面養的部分地方都講得很好聽
推
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4000億研發個人飛行裝置還比較前瞻咧。
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推
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民進吱就是智障啊 會去投給空心母豬英的智商會高？
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反正不給蓋就嗆二等公民啦，別對這些人有太高期待
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不要最後縣市養不起這條 又叫國家來負責
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推
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要做無人車要先改善交通的混亂度阿 人手一車很難玩的~
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所以先想好開發啊...而不是看到國外有才開始想
推
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因為台灣還不是國家，島上的政權叫中華民國啊～
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推
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反正蔡英九的目標就是養出一堆小苗栗 到時只能走統一那條
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路了
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推
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中部南部重點軌道建設只是前菜，後面要做的是機能移轉
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噓
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你要搞個運好幾萬人的系統 無人車要生個幾千輛
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iPhone剛出來也被靠夭螢幕這麼大容易摔壞 我們現在錢就這麼多，軌道計畫無疑是最蠢的
推
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先丟8800億蓋蚊子軌道，再丟9900億做無人車，政客賺兩次才爽
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阿你車是要擺哪裡？
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連後代子孫的資源都借來搞房地產，是要一般人世代為奴吧
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？連住都讓你住不起
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要把大台北區的人往中南部疏散，請問有何不好？
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推
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要解決人手一車就回到大眾運輸 回到大眾運輸就又回到
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效率最高的軌道了~
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還是說台灣就繼續發展大台北，2000萬人都住在這裡就好？
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噓
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中型城市假設30萬的通勤旅次你是要準備幾台無人車？
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台北人多是因為產業，還是軌道蓋下去產業就會搭軌道下去
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，呵呵
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※ 編輯: hugh509 (122.118.183.237), 05/31/2017 12:43:07
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所以產業也要想辦法移轉啊，其實我個人支持遷都啦
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高雄也蓋了不少軌道，人口是增是減自己看囉
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就看遷都後台北還是不是天龍國
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沒有人說軌道會增加人口吧？重點是後面要做的事
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建軌道叫做「前置作業」而已
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推
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七個字:炒房炒地吹泡沫
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反正沒人後發生虧損大概也不用負責了吧，後代子孫不會說
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話，借債也無法抵抗
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陳博志講的就是這個，連前置作業都有不只一套軌道解法
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前置作業 我真的笑了
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推
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要考慮到道路的容量 就算發展成無人車 馬路也可能要疊
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高捷前置作業做了阿 然後呢
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好幾層來解決車流
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用這四個字來包裝 也太可笑
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軌道若非基於人口，那個不是給人搭的嗎，還是別的目的？
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等到你無人車可以閃過台灣的機車跟道路陷井再來說.
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無人車廢，那一條在路上慢慢蛇的輕軌就很屌?
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還是只要有軌道有加分? 明知道這是未來還要等等等
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推
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推
05/31 12:52, 53F
推
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想像一下 把台中BRT駕駛變成無人駕駛 一口氣佈滿全馬路
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推
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感覺還是要硬過啊，唉對政府真的無言。。。
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無人車不能完全取代軌道 有的軌道還是該做
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推
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為啥不好好的讓台鐵延伸就好...硬要蓋新軌道
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推
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支持的不是既得利益者就是智障+1
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噓
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無人車 哈哈哈
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推
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看你結論就直接推了
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噓
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低能.台北怎不廢除軌道搞自動駕駛省錢
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噓
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XDDDD 無人車
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噓
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無人車不用佔馬路面積?
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台灣被大公路主義整了幾十年 現在還有人提倡....
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無人車會導致開車門檻降低 塞車只會更嚴重
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4千多億拿來拓寬馬路? 是能加多少運量
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無人車又不會飛..
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推
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上面幾樓，智慧無人車絕對可以改善塞車問題，塞車是無
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意義的煞車導致的，這已經被證實了
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無人車可以增加流量這沒問題 但是無人車一樣占空間
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有無人車交通就會順暢 這離現實太遠
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塞車是無意義的剎車導致? 從來沒看過這種研究結果
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05/31 17:18, , 73F
應該說無意義的煞車 是塞車的唯一原因 沒看過這種研究
05/31 17:18, 73F
推
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若全面採用無人車，粗估數量將降到20%以下，24小時全天
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候運輸
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這是新加坡的研究結果，人家已經在做立體城市模型了，我
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們還在軌道建設
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數量將降到20%以下 是甚麼意思?
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另外你有考慮過 新加坡的交通現狀嗎?
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這世界上 唯一敢說自己在通勤期間交通順暢的 就新加坡
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一台altis含牌近兩百萬 開車上路先扒你一層皮
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只有我們還在軌道建設? 全世界都還在軌道建設阿
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倫敦東京都還在開新線 美國打算要蓋高鐵了
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你要搞新加坡那套 就搞全 車牌賣一百萬 車價另計
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開出門就開始算錢
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另外 新加坡軌道也還在開新線
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05/31 23:58, , 87F
可以把無人車丟去尖峰時段的基隆路看看多智慧
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05/31 23:58, , 88F
道路容積不夠就是不夠
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06/01 11:24, , 89F
無人車就是要減少人為開車，哪來的開車門檻降低？
06/01 11:24, 89F
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到時候每輛車都高乘載，車流現少一半以上。
06/01 11:25, 90F
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