Re: [新聞] 紅牌重機上國道 學者反對意見多消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/05/08 04:22), 編輯推噓12(21960)
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學者反對的點我是不知道 就我在目前在美國的經驗,台灣重機上國道根本不適合 美國高速公路雖然都很快,標準65mile/hr(104km/hr) 幾乎都開到80mile/hr(128km/hr) 大家不太會變道,如果車不多也會預留足夠的車距 有人要插進來大都會讓 而且上高速公路的重機聲音超大聲 他騎過來都知道在哪,而且都騎內線道 加州機車鑽車縫也是合法的歐 所以開車都要小心機車,不過因為不會有人亂變道 這個心理壓力就小很多了 台灣一堆人插來插去,瘋狂變道 想讓的人到最後都不爽讓了 加上機車開內線道又超大聲還可鑽車縫 汽車跟機車就只剩你死我活的問題了 台灣除非改變社會習慣,重機不要上高速公路比較好 ※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之銘言: : 有些回文反對的論點很好笑 : 多數民意反對就是反對 : 這個真的沒有什麼好說的了 : 找一下國中公民老師吧 : 摔車肇事責任算誰的? : 怎麼一樣的事件在平面道路、快速道路可以釐清 : 上了國道就不行了 : 異世界? : 比較有道理的鑽車跟安全性問題 : 這真的值得討論 國外民情不同我也同意 : 但是確實也有值得參考的地方 : 以美國來講 可以鑽車是因為 : 重機騎士自願冒風雨和危險性 禮讓是美德 : 而且換個角度想 塞車的時候 : 你看到一台重機在前面有縫不鑽 : 到時候又要靠北了 : 確實是因為美國開車騎車禮讓的文化做的很徹底 : 才能讓重機上國道沒有後顧之憂 : 但是不是在安全性問題 : 高速公路這東西本身就是以性命風險交換時間的設施 : 這是一種默認的交易 大家也都沒意見 : 既然如此 為什麼有一樣穩定度 性能 : 而且願意冒著血流成河風險的騎士不能上國道呢? : 你說會危害其他駕駛人? : 平面道路上多少不是重機的危險駕駛 : 要解決安全性問題應該是要從教育、考照做起 : 都上路了才要想辦法用限制的方式管理風險 : 從根本上就是一個有問題的方法 : 說到底 : 把重機歸類在汽車或機車都是不對的 : 他有汽車的性能 機車的危險 : 為什麼硬要把他做歸類呢? : 他就是重機阿 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 23.240.191.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1494188572.A.8D2.html

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上國道我反對
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五樓偷大便被罰紅牌
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不是歧視重機 是在保護重機
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五樓三餐都吃大便
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好啦 我扛
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幫你QQ
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社會習慣? 怎麼不是交通部來教怎麼鑽車?
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也幫樓上QQ
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台灣狼師太多 禁止女學生上學保護她們
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台灣人不是白癡,而是騎機車沒人教
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樓上你以為重機不用上駕訓班嗎?社會性問題啊
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台灣有毒食品太多 禁止人民吃飯
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美國花多久考照? 台灣駕訓能比?
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重機駕訓班根本不會主動教你什麼 首先要改的應該是教學
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台灣重機只要上七天課就能原地考照了
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有跟沒有其實差不多
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考照管理好 能上路直接砍半
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真要上有意義的駕訓就要找那種賽道裡面的安全操駕課程,
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有用喔 我從不會騎檔車 變成會騎
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不過台灣似乎沒這種東西
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蠻多重機駕訓班會多教東西喔 上網爬一下就有
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講的好像汽車駕照會教你很多一樣…
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推你 台灣這樣不讓的開車方式真的危險
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會教哪個貼紙對到哪個竿子轉幾圈而已
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你也可以爬一下我說的那種比較一下差距
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汽車機車重機真的都只是教妳怎麼開 規矩都只是聽聽
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現行考場個人也不滿意 上路會遇各種車輛 考場卻分開
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我是反對上國道啦 除了要有配套以外台灣人開車騎車方
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式只有砍掉從練才有可能
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(大型貨車除外) 畢竟體積考場受限
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而且我更怕8+9去跟重機挑釁尬車ㄏㄏ
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台灣不讓有時候其實是避免危險,讓與不讓就是靠經驗判斷
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這樣不只重機危險旁邊開車的也很危險
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在考場就該學習與不同種車輛互動
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8+9的破車連神A都尬不贏了,還尬重機...
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你知道我所謂的讓與不讓是什麼意思嗎?有一定的間距,
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十字路口一台讓一台看誰先到後到等的時候在白線後方。
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你以為每個8+9都很窮喔XD
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有錢富二代就都不屁孩?半夜開高速一堆人看到開雙逼就
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要加速超越你 超白癡的
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一堆人變道再加上機場鑽多危險,而且上國道就知道一堆
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人開內線道,最內線根本不是要讓你開的是超車道
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8+9跟屁孩不一樣好不好...
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我是說8+9有開好車的 富二代也是有很屁會去尬你車的
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你會國文嗎==
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我都分兩句打了
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你的那個已經不是讓與不讓了,那是法律常識問題...轉彎
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誰遵守了?一堆人連現在規定都不遵守了別跟我說以後
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講8+9扯屁孩幹嘛?路上開雙B亂開車的屁孩一堆大家都知道
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啊,你要就在一開始講清楚一點說是屁孩和8+9可以嗎?
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是你說8+9都破車欸 我只是要表達有些8+9也都開雙逼也可
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能是富二代ㄏ
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自己看不懂==
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8+9就破車啊,雙B也是老雙B居多
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反正上不上國道我沒意見 開車騎車素質提升加上法律配套
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要做好。
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那可能你看的人不夠多
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富二代不會去當8+9的...要也是直接幹黑道了
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來睏晚安你也早點睡晚了
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你知道什麼是8+9?
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我認識很多傳產富二代都8+9各種扛轎廟會喔
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而且911大家都說8+9那去看看人家開什麼車吧
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晚安~
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那就是碰到的人不一樣了。我認識的黑二代都是直接混黑道
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、到府單位游手好閒比較多
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但大多數8+9還是開破車啊,開好車的根本少數
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台灣重機就廢物佔99.9%啊 飆車假車禍到處護航
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這種人每次死一個我都拍手叫好啦ㄏㄏ
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國道已經很亂,重機不要再來亂上加亂
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真正考驗是 大霧 暴雨 颱風天
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開啦開啦開啦開啦 重機上國道 撞死一個少一個
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重機跟汽車駕駛半斤八兩,這你敢開放?光大貨車的敢死心
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態就有一半重機會被玩死
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美國國道重機我沒看過騎進快車道的
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真的大雨跟颱風也不會有人想騎車
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你就是想插人家 才怕撞到機車
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那要禁止汽車了 相同行為更多(數量)
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pantani去看看13N的影片好嗎?他生活的加州跟你的加州是
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異世界?
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紅明顯 如果考重機規定要上足夠時數安駕課程 這樣
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可行嗎
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讓他們上啊!應該沒多久就會死光啦!
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台灣人不如美國人?
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又一堆XX來噓惹 幫補血
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這是整個社會的教育問題 但不推動就沒進步阿
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台灣機車族內建插隊硬擠剪線技能
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又來了 汽車插的進去的叫車道 插不進去的叫車縫
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開汽車的亂插一通還好意思管別人
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撞久了大家就會互相禮讓了.....就如開放槍支以後大家就不敢
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隨便衝突比較會去學講道理了 因為都不知道亂嗆會不會被噴
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